thảo luận thuê xe tự lái của FGF

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Kacee
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Vì lý do xe di chuyển trên đường phát sinh thêm - về trễ hơn dự định nên ko thể chắc chắn đc.

xe về trễ thì khách thuê bị tính tiền vượt giờ chứ có về trễ thoải mái miễn phí đâu mà lấy đấy làm lý do để thoái thác trách nhiệm với khách thuê sau được.

Thật ra việc bồi thường tiền cọc cho khách thuê nếu không có xe giao chủ yếu là để thúc chủ xe không dùng lý do lươn khươn để quay xe không cho thuê nữa vd như vào mùa cao điểm có kèo thuê dài ngày hơn thì hủy chuyến của khách thuê ngắn để nhận kèo kia (chuyện này là phổ biến). Và cũng là để thể hiện trách nhiệm của bên cho thuê với bên thuê. Khách thuê thực tế chẳng ai muốn nhận khoản tiền đền bù này cả vì đôi khi thiệt hại của họ (như phòng ks, vé máy bay...) bởi việc hủy cho thuê sát giờ còn nhiều hơn là tiền cọc xe.

Mioto khách hủy chuyến sát giờ là mất cọc; chủ xe mà không giao xe/hủy chuyến sát giờ là đền cọc 100%.
 
xe về trễ thì khách thuê bị tính tiền vượt giờ chứ có về trễ thoải mái miễn phí đâu mà lấy đấy làm lý do để thoái thác trách nhiệm với khách thuê sau được.

Thật ra việc bồi thường tiền cọc cho khách thuê nếu không có xe giao chủ yếu là để thúc chủ xe không dùng lý do lươn khươn để quay xe không cho thuê nữa vd như vào mùa cao điểm có kèo thuê dài ngày hơn thì hủy chuyến của khách thuê ngắn để nhận kèo kia (chuyện này là phổ biến). Và cũng là để thể hiện trách nhiệm của bên cho thuê với bên thuê. Khách thuê thực tế chẳng ai muốn nhận khoản tiền đền bù này cả vì đôi khi thiệt hại của họ (như phòng ks, vé máy bay...) bởi việc hủy cho thuê sát giờ còn nhiều hơn là tiền cọc xe.

Mioto khách hủy chuyến sát giờ là mất cọc; chủ xe mà không giao xe/hủy chuyến sát giờ là đền cọc 100%.
Đã là hệ thống là phải có luật mà. Bản thân dịch vụ em nếu xe đặt không thể có kịp thì phải có xe cùng phân khúc bù lại cho khách. Hoặc ít nhất là cùng công năng 4-7 chỗ. Ko có vụ ko giao xe theo hẹn đâu ạ. Ví dụ đặt Accent mà có trục trặc thì phải có City - Vios bù. Đặt Veloz mà ko có thì phải có Xpander - Caren bù. Sao có chuyện phủi đc
 
thím mà ở hà nội là e ủng hộ ngay. đang có nhu cầu thuê xe đi HL 3 ngày
Dạ mùa này khách HN vào em thuê xe vi vu nhiều lắm. Cả khách tour nhưng nữa chừng muốn tự đi vẫn có thể book xe ngay. Chi phí có thể phát sinh do khoảng cách giao nhận xe ( ~10k / km )
 
Phải tự in 2 bản hợp đồng ra, còn thông tin giao nhận xe sẽ email, sáng mai đi rồi bây giờ 5h chiều vẫn chưa thấy cái email nào đâu, hay sáng mai nó mới gửi ta?????
tyMeyCh.png

Ảnh màn hình 2024-07-25 lúc 17.32.08.png
 
Phải tự in 2 bản hợp đồng ra, còn thông tin giao nhận xe sẽ email, sáng mai đi rồi bây giờ 5h chiều vẫn chưa thấy cái email nào đâu, hay sáng mai nó mới gửi ta?????
tyMeyCh.png

Xem tệp đính kèm 2595757
chắc tuỳ sale lỏ. tôi vừa trả con vf9 plus, không phải in gì cả :big_smile: . Thông tin thì phải nhắc liên tục (chốt bằng email) không thì sẽ không có. mà cũng chỉ có info bảo hiểm với vetc + người giao thôi.
 
chắc tuỳ sale lỏ. tôi vừa trả con vf9 plus, không phải in gì cả :big_smile: . Thông tin thì phải nhắc liên tục (chốt bằng email) không thì sẽ không có. mà cũng chỉ có info bảo hiểm với vetc + người giao thôi.
Tôi nhắn sale, sale đưa sđt thằng giao xe rồi bảo tự gọi đi
EdanRzJ.png
 
Review chút cho anh em
1. Hệ thống thuê xe vận hành bằng cơm
Anh em có đặt trên app thì cũng sẽ có sale gọi tới làm việc thôi chứ chả có gì công nghệ ở đây. Đã vận hành thủ công nhưng nhân lực lại thiếu, dẫn đến nhiều tình trạng hơi buồn cười, như email về thông tin nhận xe, bảo hiểm tôi nhận được lúc đi sắp hết hành trình. Lúc trả xe thì méo có nhân viên tại đó vì nhân viên đi giao xe cho khách hết rồi, phải đợi hơn 45 phút.
2. Nhận xe ở LM81 thì hướng dẫn ra bãi xe Xanh nhận luôn vì trong toà LM81 đó hay kẹt xe, ra bãi xe anh em giao nhận ngồi quán cà phê cóc, vào đó ký hợp đồng rồi nhận xe. --> Với tầm vóc như Vin thì tôi mong có một trung tâm giao nhận xe đàng hoàng, lúc trả xe trời mưa xong tôi với ông giao nhận vẫn phải đứng dưới mưa để check xe (khổ vl)
rdDQHKf.png

3. Vấn đề bảo hiểm pin, nhân có vụ pin VF8 ngâm nước 450 củ tôi có hỏi bên giao nhận là vụ bảo hiểm pin xe này sao, bên giao nhận cũng bảo không rõ, bảo hiểm thì có mua nhưng giá thì phải ra xưởng để xác định lại. Nên nếu trong trường hợp pin có vấn đề gì thì anh em vác nhau ra xưởng dịch vụ làm việc tiếp, còn mấy cái khác thì bảo hiểm lo tất. Nói chung là anh em thuê xe thì check pin kỹ vào, nhìn cái tấm bảo vệ nó có xước xát hay lồi lõm cũng nên yêu cầu đổi xe khác cho nó yên tâm.
4. Tiền sạc thì tính theo km, 1k/km. Tính ra không bằng thuê VF5 trên Mioto, bên đó thường tính là 1k5/1 % pin.
5. Lúc đầu tôi tưởng ETC thì đi xong về tính và trừ cọc nhưng không nó kiểu gửi luôn acc cho mình rồi mình tự nạp tiền vào mà đi, vào tài khoản thấy vẫn còn 150k với 3 cái thẻ credit đang được add trong đó (chắc người thuê trước cứ add vào rồi quên xoá đi)
tyMeyCh.png

6. VF5 xe đi báo lỗi liên tục nhưng chạy thì vẫn bình thường, có thủ sẵn cờ lê 10 nhưng không phải dùng, chỉ có cái lỗi áp suất là nó méo tắt đi trong suốt hành trình.
7. Tiền cọc hoàn nhanh, sau 1 ngày là hoàn luôn rồi

Tóm lại, nếu so sánh với các dịch vụ cho thuê xe khác thì anh FGF này chả có gì ưu điểm hơn, cách vận hành cũng y chang. Trước tôi bên Nhật thì làm cho công ty có làm cho thuê xe nên khi thấy một công ty lớn như Vin làm dịch vụ thuê xe đã mong chờ nhiều hơn nhưng hơi thất vọng tí. Hy vọng sau này nó phát triển ok hơn, còn giờ nếu thuê xe điện chắc tôi sẽ thuê mấy ông gần nhà trên Mioto vậy
prSDiOG.png
 
Review chút cho anh em
1. Hệ thống thuê xe vận hành bằng cơm
Anh em có đặt trên app thì cũng sẽ có sale gọi tới làm việc thôi chứ chả có gì công nghệ ở đây. Đã vận hành thủ công nhưng nhân lực lại thiếu, dẫn đến nhiều tình trạng hơi buồn cười, như email về thông tin nhận xe, bảo hiểm tôi nhận được lúc đi sắp hết hành trình. Lúc trả xe thì méo có nhân viên tại đó vì nhân viên đi giao xe cho khách hết rồi, phải đợi hơn 45 phút.
2. Nhận xe ở LM81 thì hướng dẫn ra bãi xe Xanh nhận luôn vì trong toà LM81 đó hay kẹt xe, ra bãi xe anh em giao nhận ngồi quán cà phê cóc, vào đó ký hợp đồng rồi nhận xe. --> Với tầm vóc như Vin thì tôi mong có một trung tâm giao nhận xe đàng hoàng, lúc trả xe trời mưa xong tôi với ông giao nhận vẫn phải đứng dưới mưa để check xe (khổ vl)
rdDQHKf.png

3. Vấn đề bảo hiểm pin, nhân có vụ pin VF8 ngâm nước 450 củ tôi có hỏi bên giao nhận là vụ bảo hiểm pin xe này sao, bên giao nhận cũng bảo không rõ, bảo hiểm thì có mua nhưng giá thì phải ra xưởng để xác định lại. Nên nếu trong trường hợp pin có vấn đề gì thì anh em vác nhau ra xưởng dịch vụ làm việc tiếp, còn mấy cái khác thì bảo hiểm lo tất. Nói chung là anh em thuê xe thì check pin kỹ vào, nhìn cái tấm bảo vệ nó có xước xát hay lồi lõm cũng nên yêu cầu đổi xe khác cho nó yên tâm.
4. Tiền sạc thì tính theo km, 1k/km. Tính ra không bằng thuê VF5 trên Mioto, bên đó thường tính là 1k5/1 % pin.
5. Lúc đầu tôi tưởng ETC thì đi xong về tính và trừ cọc nhưng không nó kiểu gửi luôn acc cho mình rồi mình tự nạp tiền vào mà đi, vào tài khoản thấy vẫn còn 150k với 3 cái thẻ credit đang được add trong đó (chắc người thuê trước cứ add vào rồi quên xoá đi)
tyMeyCh.png

6. VF5 xe đi báo lỗi liên tục nhưng chạy thì vẫn bình thường, có thủ sẵn cờ lê 10 nhưng không phải dùng, chỉ có cái lỗi áp suất là nó méo tắt đi trong suốt hành trình.
7. Tiền cọc hoàn nhanh, sau 1 ngày là hoàn luôn rồi

Tóm lại, nếu so sánh với các dịch vụ cho thuê xe khác thì anh FGF này chả có gì ưu điểm hơn, cách vận hành cũng y chang. Trước tôi bên Nhật thì làm cho công ty có làm cho thuê xe nên khi thấy một công ty lớn như Vin làm dịch vụ thuê xe đã mong chờ nhiều hơn nhưng hơi thất vọng tí. Hy vọng sau này nó phát triển ok hơn, còn giờ nếu thuê xe điện chắc tôi sẽ thuê mấy ông gần nhà trên Mioto vậy
prSDiOG.png

Mịa tập đoàn lớn gì mà quy trình y chang mấy công ty con con vậy nhỉ.
 
công ty vừa thành lập được một tháng mà tập đoàn lớn gì anh?
Em vừa mới quất thuê VF5 lái hôm quá:
Tổng thiệt hại: 1197.5k (Chưa bao gồm phí cầu đường)
  • Thuê xe: 650k
  • Phí pin: 335km ~ 335k
  • Phí vượt km (giới hạn 250km): 85km ~ 85*2.5k = 212.5k.

Cọc 10 củ, lấy lại sau 3 ngày
 
Công ty mới nhưng làm cũng được hơn nửa năm rồi, kể cả thời gian set up trước tính ra cũng gần cả năm, nói chung là hơi thất vọng
dlHqP8m.png
hử? thằng FGF này làm từ nửa năm làm sao anh biết hay vậy o.O
Tức là tự lập chứ ko xơ múi được gì từ vin như quy trình hay nhân sự à, hèn gì nó lởm khởm như thế, chẳng mong đợi gì vô nó.
mấy bữa nữa là chết ấy mà :)
 
Tức là tự lập chứ ko xơ múi được gì từ vin như quy trình hay nhân sự à, hèn gì nó lởm khởm như thế, chẳng mong đợi gì vô nó.
Quy trình nhân sự gì, theo tôi thấy có vẻ đang khoán xe theo nhóm hay sao vì lúc tôi về thấy có 1-2 nhóm khác cũng đang giao nhận xe nhưng tôi phải chờ đúng cái ông ở trong nhóm tôi thuê về mới bàn giao được. Cơ mà thấy đang làm ăn ngon lành phết đấy, người thuê quá nhiều, nghe ông trưởng nhóm lúc tôi nhận xe bảo thiếu người quá mà khách đặt nhiều nên toàn bị sót khách
PKlNhNJ.png
 
Trước thuộc GSM, tên là Xanh Rentals, giờ nguyên bộ phận đó chuyển ra thành FGF. Cái này tôi nghĩ anh cũng phải biết chứ
ai bảo anh thế o.O

cái bộ phận cho thuê xe của GSM nó làm B2B, cả lũ taxi khắp cả nước bọn này đang phục vụ, FGF mới thành lập để làm B2C, nhân sự có thể đẩy qua đẩy lại chứ quy trình nó chả liên quan gì tới nhau mà thừa hưởng... tin của anh nguồn chỗ nào vậy?
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Kacee,
Người trả lời cuối
zincbros,
Trả lời
407
Lượt xem
44.729
Quay lại
Lên đầu trang