thảo luận Tin Tức Xe Đạp 2023

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề MonTori
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Zana (Jayco) pacing cao quá, mấy em rút thuần rớt hết rồi. Với tốc độ này thì khó tay đua nào breakaway nổi.
 
Lộ diện luôn ứng cử viên nặng ký nhất áo chấm bi (áo xanh) Thibaut Pinot niềm tự hào một thời của nước Pháp, và choke cũng rất giỏi.
 
Zana (Jayco) pacing cao quá, mấy em rút thuần rớt hết rồi. Với tốc độ này thì khó tay đua nào breakaway nổi.
Thì Giro nổi tiếng là nhiều đèo mà. Các đội đem theo sprinter phải biết đánh đèo chứ sprinter thuần là no hope rồi. Chỉ có mấy chặng đường bằng thì sao lấy lại điểm chưa kể các trường hợp DNF vs DNS rồi bỏ giải. Cavendish cũng bị drop rồi. Chiến thuật vào chân đèo mở tốc độ để loại bớt đối thủ được các đội thường xuyên áp dụng mà. Tiếc là hôm nay nhóm đánh KOM ít người quá, tầm 10 người cùng đánh thì mới có cơ hội bức đi. Chứ 1,2 người thì các team đánh Sprint sẽ nhảy lên bắt hết về thôi.
 
Sửa lần cuối:
Kết thúc chặng 3: Matthews (Jayco) nhất, Pedersen (Trek) nhì, Groves (Alpecin) ba.
 
mấy thím cho mình hỏi giải như Giro này thì tầm thằng Remco nếu ăn GC chung cuộc, thì ngoài mạnh ITT ra thì nó đi đèo có phải loại xuất sắc nhất ko
 
mấy thím cho mình hỏi giải như Giro này thì tầm thằng Remco nếu ăn GC chung cuộc, thì ngoài mạnh ITT ra thì nó đi đèo có phải loại xuất sắc nhất ko
Thời điểm hiện tại, xuất sắc nhất về đèo thì không dám chắc nhưng ít nhất cũng top 3. Thằng này cũng như Pogacar, thuộc loại quái kiệt, phát triển nhanh, tiềm năng nó tới đâu cũng không ai dám chắc. Nếu dựa trên kết quả năm ngoái thì phải có những ngọn núi rất dốc mới đánh bật được nó à.
 
Thời điểm hiện tại, xuất sắc nhất về đèo thì không dám chắc nhưng ít nhất cũng top 3. Thằng này cũng như Pogacar, thuộc loại quái kiệt, phát triển nhanh, tiềm năng nó tới đâu cũng không ai dám chắc. Nếu dựa trên kết quả năm ngoái thì phải có những ngọn núi rất dốc mới đánh bật được nó à.
mấy thím cho mình hỏi giải như Giro này thì tầm thằng Remco nếu ăn GC chung cuộc, thì ngoài mạnh ITT ra thì nó đi đèo có phải loại xuất sắc nhất ko
Tôi thấy hỏi thế thì vẫn chung chung lắm. Vì đánh GC Cần Đi đèo và tấn công đèo tốt và ITT ko quá tệ để tranh được GC. Nhưng thêm nữa là phải theo chiến thuật tấn công và chống phản công của đội hợp lý nữa. Vì trên đường đua có sức gió, địa hình khung đường, thêm yếu tố thời tiết và độ dốc mỗi đèo để hình thành chiến thuật (mà ở EU thì cái nào cũng khắc nghiệt và khó cả). Đơn cử như Jai Hindley ăn GC năm ngoái thì 2,3 năm trước cũng nắm áo GC đến chặng cuối chạy ITT thì thua ông thứ 2 gần chục giây thế là mất GC. Pogacar thì tấn công trên đèo dũng mãnh rồi nhưng Jonas Vingegaard cùng Jumbo-Visma năm ngoái đánh TDF chọn đúng 1 chặng để bức đi khiến Pogacar thở oxy để đuổi theo rồi mất áo GC, nhưng ở giữa chặng đó Pogacar và UAE dẫn đầu đoàn đông, vẫn cười tươi khi camera quay vào mình, chứng tỏ cả đội UAE đều không biết TJV đã chuẩn bị gì cho mình. Những chặng sau, buộc lòng phải tấn công nhưng mới lộ thêm ra Vingegaard là có khả năng đeo bám trên đèo rất tốt. Pogacar nhiều chặng cứ tấn công liên tục, vào khúc cua là nhảy, vào đèo cao là bức tốc nhưng sau lưng kiểu gì cũng có Vingegaard, để rồi khi về đích thì Vingegaard bung sức lên để đoạt top 1. Chưa kể Pogacar tấn công vội quá tự té xe, Vingegaard phải chạy chậm lại để chờ đối thủ của mình. Nhưng cũng chính Pogacar ở TDF liền trước đó thì chạy như kiểu 1 mình 1 ngựa, Carapaz với Vingegaard đua theo mà không nổi. Coach của UAE khi đó nhận xét là Pogacar vẫn chưa đi đúng ngưỡng sức của mình mà thực chất là các team kia đã tự đánh mất mình, mà đúng là như thế vì Primož Roglič là người đánh áo GC cho TJV đã out từ sớm và TJV không hề có phương án dự phòng. Primož Roglič lúc đó là người vô địch 3 lần liên tiếp La Vuelta. Cứ ngỡ kinh nghiệm và sức mạnh có thừa, thế mà !!! Tóm lại, xét từng khía cạnh thì khó nói lắm. Nên cứ vào từng giải, từng giải mà xem thôi. Và ai trong sự nghiệp hay trong một khoảng thời gian mà vô địch nhiều Tour nhất thì chứng tỏ người đó nổi bật nhất ở giai đoạn đó. Mà đừng như anh Lance Armstrong.
 
Hôm nay xem pha giành điểm ở sprint mới thấy tay Evenepoel này nhìn xa xa mặt cũng giống Pogaca ấy chứ
Mà tưởng mấy a ngố bị cấm đua sao lại lọt ông thần Vlasov vô đua ầm ầm vậy ta
 
Mà tưởng mấy a ngố bị cấm đua sao lại lọt ông thần Vlasov vô đua ầm ầm vậy ta
Xe đạp ít phân biệt. Vlasov thuộc đẳng cấp khác so với các tay đua Nga còn lại, đi đâu chẳng được. (Nga kiểu Sivakov mang thêm quốc tịch thì không tính đến). Mấy đứa thấp hơn như thằng ku gì chân rút Astana vẫn chạy bình thường, hay đồng đội cũ của Rikunov sau khi Rusvelo giải tán là Artem Nych vẫn về đua cho 1 team cấp thấp ở Bồ Đào Nha. Hội Nga sang VN đơn giản là không đủ trình độ ra nước ngoài thi đấu (Frolov, Duiunov), hoặc không đủ xuất sắc để mấy đội châu Âu mời về tầm pro team (Rikunov). Ngay trong giới xe đạp nội địa Nga hiện tại, vẫn hướng về châu Âu, không giống như mấy chủ đề chính trị anti vs pro Nga trên này.
 
Mà tưởng mấy a ngố bị cấm đua sao lại lọt ông thần Vlasov vô đua ầm ầm vậy ta
Với xe đạp thì không có chuyện cấm đua. Chỉ không thể hiện màu cờ và tên quốc gia là Nga ra thôi. Giống như bên cờ vua tranh chung kết TG vừa rồi và phần lớn môn thể thao khác đều làm thế. Trường hợp như bên tennis, giải Wimbledon cấm tay vợt Nga mới bị phản ứng gây gắt. Wimbledon 2022 bị phạt không tính điểm World tour ATP luôn, chuyển thành giải đấu giao hữu.
 
Chặng 4 - Giro 2023: 172km với 3 con đèo loại 2 (13.5km 4.3% - 8.8km 4.9% - 9.7km 6.2%). Chặng này khó mà đoán được ai thắng chặng.
Hai con đèo đầu tiên sẽ là cuộc chiến KOMs. Với chặng đua hôm qua có thể thấy Thibaut Pinot (101 Groupama) đặt mục tiêu đánh áo xanh (KOM) rõ ràng nhất. Mặc dù trở thành đề tài troll từ lâu trong giới xe đạp, nhưng với khả năng của mình so với chiếc áo ít cạnh tranh như áo xanh thì hy vọng Pinot sẽ thành công. Sau chiến thắng ở đỉnh Tourmalet năm 2019, hy vọng anh ấy trở lại và không còn ăn hại nữa.

Kịch bản dễ xảy ra nhất là một nhóm tay đua có khả năng đi đèo khá nhưng không đủ tầm cạnh tranh GC sẽ bứt đi và về luôn. Dạng này có nhiều tay đua có thể làm được nên quá khó để dự đoán.
Kịch bản thứ hai là nhóm cạnh tranh GC kéo nhau tới con đèo thứ ba. Đèo này đoạn đầu tương đối dễ, nhưng hơn 3km sau cũng dốc trên 9%, nên nếu kéo nhau về đây thì quất nhau phát đầu được, sau đỉnh đèo chỉ có chạy 3km đường phẳng mà thôi. Hy vọng đừng như giải Catalunya, cuộc chiến chỉ gói gọn giữa Evenepoel & Roglic.
 
Chặng 4 - Giro 2023: 172km với 3 con đèo loại 2 (13.5km 4.3% - 8.8km 4.9% - 9.7km 6.2%). Chặng này khó mà đoán được ai thắng chặng.
Hai con đèo đầu tiên sẽ là cuộc chiến KOMs. Với chặng đua hôm qua có thể thấy Thibaut Pinot (101 Groupama) đặt mục tiêu đánh áo xanh (KOM) rõ ràng nhất. Mặc dù trở thành đề tài troll từ lâu trong giới xe đạp, nhưng với khả năng của mình so với chiếc áo ít cạnh tranh như áo xanh thì hy vọng Pinot sẽ thành công. Sau chiến thắng ở đỉnh Tourmalet năm 2019, hy vọng anh ấy trở lại và không còn ăn hại nữa.

Kịch bản dễ xảy ra nhất là một nhóm tay đua có khả năng đi đèo khá nhưng không đủ tầm cạnh tranh GC sẽ bứt đi và về luôn. Dạng này có nhiều tay đua có thể làm được nên quá khó để dự đoán.
Kịch bản thứ hai là nhóm cạnh tranh GC kéo nhau tới con đèo thứ ba. Đèo này đoạn đầu tương đối dễ, nhưng hơn 3km sau cũng dốc trên 9%, nên nếu kéo nhau về đây thì quất nhau phát đầu được, sau đỉnh đèo chỉ có chạy 3km đường phẳng mà thôi. Hy vọng đừng như giải Catalunya, cuộc chiến chỉ gói gọn giữa Evenepoel & Roglic.
Đúng là ở những chặng đèo khó thì rất khó đoán cách đánh của mỗi đội. Vì có nhiều biến số và tính toán riêng. Mà mới cũng chỉ là chặng gần khó đầu tiên nên hy vọng các anh GC để cho các đội nhỏ đánh KOM cạnh tranh nhau sẽ hấp dẫn hơn. Các anh chuyên GC mà đánh sớm từ những chặng đầu, điểm KOM nhảy nhanh quá thì các đội nhỏ chẳng buồn thi triển gì ở những con đèo cao hơn thì chán lắm.
Thím @BiNGan@anhdayey cho em hỏi hóng tin và link mấy giải này ntn nhỉ. Reddit ạ ?

via theNEXTvoz for iPhone
Mình hay đọc tin trên kênh Eurosport với trang chủ của 3 giải này, mỗi năm cứ đến mùa là vào đọc tin. Còn xem giải thì mình xem bình luận trực tiếp kiểu radio trên youtube chứ không thường coi livestream, trừ những chặng đinh nhất. Với xem tổng kết trên kênh youtube của GCN. Trước kia thì có lân la trang insta với twitter của các đội rồi dẫn đến các web riêng để comment nhưng giờ chỉ còn theo dõi những kênh ở trên thôi.
 
https://vt.tiktok.com/ZS8Ev4wbp/
Dạo này tiktok hay có acc chính chủ của mấy team lên làm content hay phết

https://www.tiktok.com/@borahansgroheofficial?_t=8cArJEi1t7x&_r=1
Có trang của team bora làm content chuyên nghiệp luôn :byebye:

via theNEXTvoz for iPhone
Mấy cái clip ngắn về xe đạp xem cuốn lắm, trúng luồn đề xuất là kéo mỏi tay. Bên Hàn có em hoa hậu cũng làm vlog đạp xe. Quay cảnh cũng đẹp mỗi tội đạp hơi yếu. :smile:
 
@abcf Hiện tại mình trả tiền xem IPTV, chủ yếu là xe đạp và bóng đá. Nếu không trả tiền thì xem qua Ace Stream cũng ổn định, full hd mà nghe không hiểu gì. Trong chặng thì kết hợp tường thuật của procyclingstats. Chém gió bên Reddit trước đây có group Discord chém cũng vui mà sau nhiều fan boy vào phá quá nên giờ mình không vào nữa, chủ yếu tàu ngầm mấy thread liên quan xe đạp như r/Peloton, r/Velo... Đọc bình thường thì đọc lung tung à, mấy trang tin, tạp chí của Outside như Velonews, Pelotonmagazine, Cyclingtips; rồi Escapecollective.cc, Rouler.cc, Cyclingnews, Lanterne rouge... Trang nào đòi trả tiền thì cài extension bypass paywall, tạp chí in thì download lậu :D.

Xe đạp 18 đội, coi riết thì giống như coi 1 giải bóng đá thôi, không biết hết nhưng đội nào cũng biết một số. Chơi xe lâu năm thì đi làm lập hội với mấy đứa đồng nghiệp Sing, Mã, hoặc vô tình gặp cạ như 1 thằng Nga từng thuê nhà mình, thành ra cập nhật biết thêm tình hình.
 
Kết quả chặng 4: Soudal-Quickstep bán cái thành công, Leknessund (181 DSM) sẽ được mặc áo hồng tới chặng 7.
 
1683711054653.png
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
MonTori,
Người trả lời cuối
BiNGan,
Trả lời
2.925
Lượt xem
141.658
Quay lại
Lên đầu trang