Ẩn Danh Cư Sĩ
Senior Member
Theo mình hiểu thì ngược lại đó bác.
Bánh kín như vậy thì giảm khí bẩn, giảm lực cản, đạp lướt hơn.
Còn cản gió như bác hiểu, là cản gió tạt ngang thôi, thường đua TimeTrial cự ly ngắn thì nó ko đáng kể.
Nhược điểm nữa của bánh này là rất nặng, nên bác để ý chạy xe đó đề ba rất mệt. Thường có cái dốc xuất phát cho nó tối ưu.
Bác có thể tìm hiểu thêm môn đạp lòng chảo, sẽ thấy 2 bánh trước sau là đặc ruột luôn. Vì môn đó là môn tìm giới hạn trong điều kiện tương đối lý tưởng. Nên 2 bánh đặc ruột thì tốc độ max nhưng nặng và khó bẻ cua.
Cảm ơn các thím đã giải ngốcái bánh xe màu đen đó được gọi là "Lenticular Wheel", phần màu đen là một lớp carbon bọc 2 bên vành công dụng hiểu đơn giản là giảm thiểu tối đa lực cản gió kể cả từ các nan hoa, quan trọng nhất là giữ ổn định khi xe lao đi với tốc độ cao, tránh trường hợp dễ bị lạng bánh sau do gió lùa 2 bên và gây nhiễu loạn.
Tất nhiên bánh xe "Lenticular Wheel" này lợi thế về khí động học nhưng cũng có nhược điểm là độ nặng áp lực lên bộ chuyển động nên chỉ thật sự phù hợp với cung đường bằng phẳng, ít dốc và ít những cơn gió mạnh tạt ngang

đòi kính giống mà giá rẻ thì shopee pha kè thôi chứ sao giờ