tin tức Toyota không còn sức hút mãnh liệt với người Việt, vì đâu nên nỗi?

Vaanres said:

“Toyota Camry - Biểu tượng hướng tới của doanh nhân thành đạt”​

có thật là doanh nhân thành đạt người ta đi camry hok dzị ?

Click to expand...

Bg thì vừa thành đạt vừa yêu nước phải đi Lux A2.0 nhóe.

Vậy mà mới thấy thèn bạn nó ra showroom toyota. Éo biết mua gì ngoài đó. Nhìn chán đời vc.

Hot Boy Xam Tro said:

Toy ở VN ưng mỗi con Cross

Click to expand...

Tôi cũng thấy được mỗi con này của Toy có vẻ cạnh tranh được ở VN. Hình như bên đây cũng đang tập trung phát triển xe điện, nếu vậy thì đấy là hướng đi đúng vì xe điện mới là xe của tương lai

ác cảm con ỉn nô va vcl, toàn mấy thằng thơ nụ đi là chính đi đường HN mà thấy ỉn, nhìn vào 80% người ngồi trong là đầu trọc xăm trổ

TSM.Dyrus said:

Đức thôi, phân khúc cao cấp như mẹc mà bán kinh vkl. Còn xe mẽo ở VN sợ còn thua cả Đức chứ đừng nói Nhật Hàn.

Click to expand...

vcl xe mẽo ở VN thua xe Đức...

thiết kế xấu

Thị trường 4b ở VN hiện tại quá nhỏ nên Toy không mặn mà lắm cũng là dễ hiểu.

Giờ các hãng xe khác (Đặc biệt là các hãng xe Hàn) có nhiều mẫu xe hấp dẫn về giá, design, options hơn trước rất nhiều nên thị phần Toy sụt giảm là đương nhiên.

Tuy vậy, trừ một số anh winners vốt dơ ra, với tuyệt đại đa số dân VN, Toy sẽ vẫn là 1 thương hiệu đáng tin tưởng trong 1 thời gian dài nữa.

đang lái con phò thu nợ 2013, ngán lắm rồi, mà nó bền, chả hư con mẹ gì hết vì có cái mẹ gì để hư đâu

đang gom tiền múc Sò hoặc San Sắt, phân vân quá ko biết múc con nào

chủ yếu là do đạo đức lắp ráp thôi chứ dân vẩn thích toy lắm

xe hơi bán ở Việt nam giá thì mắc hơn so với các nc, chất lượng thì lại thấp hơn nhiều so vs các nước, opt thì cắt tùm lum so vs các nc.
vậy theo quý zị thì lỗi tại ai??

hàng điện tử, điện lạnh gia dụng - Sony, National.
xe 2 bánh - Honda
xe 4 bánh - Toyota
phải nói nó bền.
nói về xe ô tô, những năm trước 95 đến 2000 đâu có nhiều sự lựa chọn.

Toy nó éo thèm ngó thị trường Việt chứ đám xe Hàn nhìn doanh số Toy toàn cầu thì nước dãi chảy tới rốn. Toy giờ chỉ còn ưa con Cross tầm tuần nữa nhận, đặt từ tháng 1 tới giờ

Thằng Toy nó chưa có đối thủ dòng 7 chỗ. Đặc biệt các tổng cty, công ty dn nhà nước mua là múc fortuner, land cruiser prado, Land cruiser 4.6. Các đội làm mỏ, san lấp mặt bằng, xây dựng.... cũng đều mua Land cruiser. Số lượng bán 7 chỗ thằng này ít vì nó k coi trọng thị trường Vn. Chờ 1 con xe dài cmn cổ mới về

via theNEXTvoz for iPhone

Con Yaris 2021 coi được không các thím?

isa said:

Hồi xưa dân nghèo, tích góp đc tiền mua cái xe thì phải chọn cái nào ít mất giá nhất theo truyền miệng, ít hư hỏng vặt, giờ thời thế thay đổi, ngta cũng có điều kiện hơn, giữ giá sẽ ko còn là ưu tiên hàng đầu nữa nên việc mất lợi thế chỉ là sớm hay muộn.
Chưa kể Toy cũng chỉ có 1 2 mẫu xe giữ giá, còn lại vẫn mất giá sml.

Click to expand...

Toy nó mất lợi thế là vì cắt hết option mà vẫn bán giá trên trời đó anh. Chứ bền thì ai mà chả biết nó bền. Thêm vào đó vài vụ tai nạn xe nát bét mà túi khí không bung, người ta nản luôn.

Tính ra thì Toy nó vẫn có sức hút mãnh liệt ở thị trường Bắc Mỹ, vì Toy đéo dám bố đời ở đây.

Cắt hết tuỳ chọn của xe. Quá bố láo. Mấy cái óp sần hình như bọn đại lý nó cắt chứ ko phải hãng đúng ko ae?

~The Deep~ said:

Vậy mà mới thấy thèn bạn nó ra showroom toyota. Éo biết mua gì ngoài đó. Nhìn chán đời vc.

Click to expand...

Thật, cuối năm trước đi xem con Hilux cùng thằng bạn mà ra showroom Toy nhìn mấy cái xe ko còn cảm xúc gì nữa

Nhà em dùng Toy nhiều
Bố ngày trước làm xây dựng trên Tây Nguyên đi Hilux, ông kể là xe bền vcl, ngày đó có mấy con xe Nga nữa để đi lên rừng nhưng mà ông chỉ lấy Hilux đi vì nó ngon hơn
Tầm năm 2000 thì cơ quan bố có con Mazda 323, thực chất là hàng Ford do ngày trước Ford sở hữu Mazda, ông đi cũng thích nhưng xong bộ gửi vào con Corolla cũ thế là cả cơ quan vứt xó con 323 luôn. Hỏi bố tại sao bố bảo là vì con Corolla bền vcl bền, mà chạy thoải mái hơn đỡ bị chật
Đến 2007 thì bố mua Innova về cho thuê, nhà em lấy đi cũng nhiều. 2 chiếc này thì 2017 bán, em vẫn nhớ là ngày trước em tập xe số sàn bằng con Innova, chạy dịch vụ thì các bác biết rồi cơ mà vẫn chạy tốt, em công nhận nó bền bỉ bán đi mua Fortuner cho thuê tiếp vì bên em cho cty thuê chở sếp, đến năm nay 2 con Fortuner được hơn 300000km mà nát vcl nát, con máy xăng thì bị oà ga không chữa được, còn con máy dầu thì rung hơn sextoy. Nhà em đang định bán cả 2 mua Sedona cho thuê chứ Fortuner bị bên kia chê
2009 bố em mua Camry 2.4G, bố yêu xe lắm, ngày đó đi học bước xuống Camry oai như cóc nhưng mà làm nhà nên 2011 phải bán, sang 2012 thì mua Altis. Mua được 1 năm bán do cửa ọp ẹp quá với phuộc chảy dầu 2 lần mà vào hãng không hết
Tới lúc đó là nhà em có 1 bước ngoặt. Bố em đi con Innova cũ còn mua i8+2 cho mẹ chạy, xong đến lúc mua xe mới cũng có đi ra Toy xem, nhưng xem xong 1 vòng rồi về vì chán vcl (mới năm ngoái nhé). Em mua con xe đầu cũng sang nhìn thử Camry rồi đứng dậy đi luôn.
Nãy giờ nói hơi dài dòng để các bác biết là bố em yêu Toyota thế nào, nhưng đến bây giờ thì thôi hết rồi. Ngày trước em đánh con Santa Fe của bạn về cho bố đi còn bị chê là xe Hàn đem option ra loè, xong đến lúc đi mua xe thì bố chê Fortuner bản thấp không có nổi cái cốp điện ) tóm lại là em thấy Toyota ngày nay khác xưa nhiều, thiết kế bảo thủ hơn ít thay đổi, trang bị thì không có gì đột phá hay thậm chí là thiếu, cảm giác lái thì không thoả mãn, nhìn chung là không có một cái gì riêng trừ “bán không lo lỗ”. Cái giá trị như thế 10 năm trước thì cả thị trường chạy theo, chứ bây giờ em thấy ít người để ý hơn.
À chốt là cuối cùng nhà em chạy Vin nhé chưa bàn nó có phải best value không nhưng hơn Toyota là chắc.

Toyota giờ thấy có cà rốt quá ngon, option miên man ko thiếu gì.

Sent from samsung SM-N985F via nextVOZ

DoritoJoe said:

À chốt là cuối cùng nhà em chạy Vin nhé chưa bàn nó có phải best value không nhưng hơn Toyota là chắc.

Click to expand...

Tóm tắt cho mấy anh trên đỡ phải đọc dài dòng