thắc mắc Trả góp xe VF5

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề phil.tran
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Đúng rồi, đừng nghe mấy thằng Vinno nó đi xe không tốn tiền nên ảo tưởng biết thế cố tí hị hị (ví dụ như t)
Tí mà 50% tới 100% thì quá cố luôn chứ cố gì
cũng có khác gì mấy a ở đây hỏi trả góp con vios nhưng toàn vào tư vấn cx5 đâu =)) cố nhưng nó đáng tiền nó ngon thì cũng đáng cân nhắc chứ
 
Em năm vài lần giỗ, Tết… cũng chở 2-4 người về quê nữa bác ạ , đều dưới 70km.
Thú thật là có đợt em cũng nghĩ nếu có ít tiền mua VF3, nhiều tiền mua VF6, chứ con 5 lỡ cỡ lại xấu, chật… ko thích.
Nhưng cân nhắc tài chính với nhu cầu thì tặc lưỡi con 5 cũng được, 4 cửa lại chở được 5 người. Chứ VF6 eco bảo cố tí nhưng thêm 200 lại thành cố quá.
quả tý này là hơn 40% r. Trước e cũng cân nhắc như bác nhưng mua 5 r thì thấy nhu cầu sử dụng cũng chỉ đến vậy. Mua con 5 là hợp lý
 
quả tý này là hơn 40% r. Trước e cũng cân nhắc như bác nhưng mua 5 r thì thấy nhu cầu sử dụng cũng chỉ đến vậy. Mua con 5 là hợp lý
em lái mới, xe đầu tiên mua em lại thích mua xe bé thôi, vì đa số đi trong nội đô nhiều, kỹ năng, kinh nghiệm còn non. Rẻ nhất có thể, chi phí ít nhất có thể, tất nhiên thoả mãn được nhu cầu là chở vợ con và chở được gia đình nội ngoại đi về quê mỗi năm vài lần.
Chứ ko có quá nhiều yêu cầu như các bác tài lâu năm hoặc đã từng sở hữu nhiều xe đâu ạ, vì mới như em biết gì về cảm giác lái hay đồ chơi, option nọ kia.
Khi nào lái cứng, lái nhiều với kinh tế tốt hơn thì ngâm cứu đổi xe sau cũng được.
 
em lái mới, xe đầu tiên mua em lại thích mua xe bé thôi, vì đa số đi trong nội đô nhiều, kỹ năng, kinh nghiệm còn non. Rẻ nhất có thể, chi phí ít nhất có thể, tất nhiên thoả mãn được nhu cầu là chở vợ con và chở được gia đình nội ngoại đi về quê mỗi năm vài lần.
Chứ ko có quá nhiều yêu cầu như các bác tài lâu năm hoặc đã từng sở hữu nhiều xe đâu ạ, vì mới như em biết gì về cảm giác lái hay đồ chơi, option nọ kia.
Khi nào lái cứng, lái nhiều với kinh tế tốt hơn thì ngâm cứu đổi xe sau cũng được.
Nghĩ như bác là chuẩn y như e rồi. E cũng xác định lái mới sẽ va quệt nhiều nên chọn con vừa phải nhất, nuôi rẻ nhất để ko bị áp lực tài chính hàng tháng. Chứ mua về xong cứ lo ngay ngáy xong ko dám đi => tay lái ko nâng cao. Xong đến lúc thấy nhu cầu ko nhiều lại bán đi thì phí lắm. Mua con 5 xong ko phải lo nghĩ chi phí nuôi nên đi lại nhiều => tay lái càng cứng.
TVa4IRz.png
 
Em năm vài lần giỗ, Tết… cũng chở 2-4 người về quê nữa bác ạ , đều dưới 70km.
Thú thật là có đợt em cũng nghĩ nếu có ít tiền mua VF3, nhiều tiền mua VF6, chứ con 5 lỡ cỡ lại xấu, chật… ko thích.
Nhưng cân nhắc tài chính với nhu cầu thì tặc lưỡi con 5 cũng được, 4 cửa lại chở được 5 người. Chứ VF6 eco bảo cố tí nhưng thêm 200 lại thành cố quá.
Sao lại 200, anh check lại các bên xem, một số bên add dc các chính sách(dù anh không có) để lăn bánh 600 luôn ấy
 
Nghĩ như bác là chuẩn y như e rồi. E cũng xác định lái mới sẽ va quệt nhiều nên chọn con vừa phải nhất, nuôi rẻ nhất để ko bị áp lực tài chính hàng tháng. Chứ mua về xong cứ lo ngay ngáy xong ko dám đi => tay lái ko nâng cao. Xong đến lúc thấy nhu cầu ko nhiều lại bán đi thì phí lắm. Mua con 5 xong ko phải lo nghĩ chi phí nuôi nên đi lại nhiều => tay lái càng cứng.
TVa4IRz.png
Từ xe máy chui vào máy lạnh, ko nắng mưa thì xe éo nào cũng ngon hết, các anh cứ khéo lo con bé 3 ko cân đc.
Nó bán nhiều như lợn con đâu phải vô lý
 
Từ xe máy chui vào máy lạnh, ko nắng mưa thì xe éo nào cũng ngon hết, các anh cứ khéo lo con bé 3 ko cân đc.
Nó bán nhiều như lợn con đâu phải vô lý
Đó là lý do vì sao tôi vẫn bảo lưu quan điểm gợi ý thím thớt cứ ra lái thử con 3. Khả năng nó vẫn cân đc nhu cầu của thím ấy mà chi phí lại nhẹ nhàng
suy nghĩ ảo quá
50 năm nữa cũng k cấm đc oto xăng dầu trong vd1, nhanh cho vuông
Không cấm đc là chắc nhưng tôi không tin tưởng quả e10 lắm
 
em lái mới, xe đầu tiên mua em lại thích mua xe bé thôi, vì đa số đi trong nội đô nhiều, kỹ năng, kinh nghiệm còn non. Rẻ nhất có thể, chi phí ít nhất có thể, tất nhiên thoả mãn được nhu cầu là chở vợ con và chở được gia đình nội ngoại đi về quê mỗi năm vài lần.
Chứ ko có quá nhiều yêu cầu như các bác tài lâu năm hoặc đã từng sở hữu nhiều xe đâu ạ, vì mới như em biết gì về cảm giác lái hay đồ chơi, option nọ kia.
Khi nào lái cứng, lái nhiều với kinh tế tốt hơn thì ngâm cứu đổi xe sau cũng được.
Anh cứ làm con Vf5 - k cần lăn tăn
Lái mới từ 2b lên 4b thì cái gì nó cũng phê lòi ( 1 lái mới cho hay)
 
Tài chính như thớt thì lấy bé 3 hoặc bé 5, vài năm sau chán thì bán đi up size lên khoẻ hơn nhiều
 
Em năm vài lần giỗ, Tết… cũng chở 2-4 người về quê nữa bác ạ , đều dưới 70km.
Thú thật là có đợt em cũng nghĩ nếu có ít tiền mua VF3, nhiều tiền mua VF6, chứ con 5 lỡ cỡ lại xấu, chật… ko thích.
Nhưng cân nhắc tài chính với nhu cầu thì tặc lưỡi con 5 cũng được, 4 cửa lại chở được 5 người. Chứ VF6 eco bảo cố tí nhưng thêm 200 lại thành cố quá.
Con vf6 hay vf5 thì thím cứ ra ngồi thử xem thế nào. Có thấy nó rộng nhiều quá không. Nếu không khác biệt thì cứ vf5 thôi. Mình ngồi thử vf6 thấy trần nó hơi thấp nên cảm giác ko thấy thoáng như vf5

via theNEXTvoz for iPhone
 
Nghĩ như bác là chuẩn y như e rồi. E cũng xác định lái mới sẽ va quệt nhiều nên chọn con vừa phải nhất, nuôi rẻ nhất để ko bị áp lực tài chính hàng tháng. Chứ mua về xong cứ lo ngay ngáy xong ko dám đi => tay lái ko nâng cao. Xong đến lúc thấy nhu cầu ko nhiều lại bán đi thì phí lắm. Mua con 5 xong ko phải lo nghĩ chi phí nuôi nên đi lại nhiều => tay lái càng cứng.
TVa4IRz.png
Đồ con xe taxi rẻ vãi nùn ra. Chịu chết xe tầu
 
Bác thớt khá giống nhà em nên em gõ vài dòng cho bác:
  • Nhà sắp có em bé và đi lại nội ngoại 70km thì bác cứ chốt vf5, đừng nghĩ ngợi vf3 làm gì vì cái cốp để đồ nó quan trọng lắm.
  • Trả góp: Nếu bác mua trả góp ở HN thì giá xe bh khoảng tầm 465 chưa lăn bánh. Lăn bánh khoảng 485. Bác trả trước 200 là vừa, tiền tiết kiệm còn lại để mua phụ kiện và dự phòng cho sinh đẻ. Lãi shinhan bh em thấy là 7% ưu đãi trong 2 năm. Bác tự liên hệ để được tư vấn nhé. Nếu chỉ vay khoảng 300 thì chỉ cần chứng minh tài chính 1 người là được. Như em vay 400 cũng chỉ cần chứng minh tài chính mình e. Em vay lãi ưu đãi shinhan 4.8% vay 3 năm đợt năm ngoái, h mỗi tháng trả hơn 12m. Bác tự tính lại theo lãi suất hiện tại với số tiền bác vay nhé. Thủ tục thì các bạn ngân hàng tư vấn khá kỹ và rõ ràng. Mất 1 buổi cả 2 vch đi ký hồ sơ giải ngân mất khoảng 2-3 tiếng. Còn lại các giấy tờ có thể gửi online hết.
  • Bổ túc: Em cũng lái mới thi bằng từ 2023, chỉ bổ túc 2 buổi và nhận xe đi luôn. Em bổ túc 300k 1 tiếng. bổ túc 8 tiếng đi cao tốc, đường đê, đường phố, đỗ xe ngang dọc.
  • Phụ kiện cần sắm: Phim cách nhiệt 6-8m, cam hành trình 70mai 2m, thảm đúc 1m5 - 2m, thay bóng led 1m, độ gương gập điện (nên làm), Vietmaplive, bảo hiểm Bảo Việt gần 7m (Nên mua Bảo Việt vì có cả điều khoản bảo hiểm pin riêng biệt).
Còn lại bảo vệ pin và cam 360 thì tùy bác. Như em là ko lắp luôn để đi cho cẩn thận, ko phụ thuộc.
Sao thấy bác vay được lãi suất thấp mà sao tháng trả nhiều vậy ạ? bác trả trong bao lâu thế bác
 
kiếm con Fadil 270 củ, còn nhiêu để tiền bảo dưỡng + đổ xăng :D hơn nữa thì honda jazz
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
phil.tran,
Người trả lời cuối
phil.tran,
Trả lời
60
Lượt xem
3.836
Quay lại
Lên đầu trang