đánh giá Trải nghiệm Focus 2.0 2007

langtuthanhthien_1

Senior Member
Chào các bác ạ, ban đầu mua con này nghe người ta bảo xe đời sâu, rồi giá hớ.... làm em cũng hơi lấn cấn , và mặc dù cũng bỏ thêm kha khá để tân trang lại (ko làm máy nha) thì cũng đã có vài chuyến đi xa với em nó, em cảm thấy quá ư là hài lòng các bác ạ, hoặc có thể e dễ tính nhưng thật sự, e ngồi lên con everest 2022, xpander 2022 hay caren 2013 thì chung quy lại cảm giác lái cũng bình thường như con focus 2007 này thôi, mấy tính năng hiện đại, mới mẻ này nọ thú thực e ko có xài bao giờ luôn.
Máy bóc, vượt xe đường trường dễ dàng, phanh thắng ngon lành, vô lăng nặng đầm (hơn đứt con xpander và caren), form dáng thì vẫn cứ là mướt, chắc chắn; và quan trọng là bỏ ra cục tiền rồi lái, đỡ phải gánh thêm khoảng tiền lãi ngân hàng nếu mua xe mới, mà chức năng chính là đi lại, che mưa che nắng chả khác gì nhau, điểm trừ lớn nhất với e là gầm thấp, đi đường xấu ko có ngon.
Với đi con này giữ gìn tốt, 5 năm sau bán lại cũng được hơn trăm, trừ khấu hao thì mỗi năm tốn có 20-30 tiền xác xe, e thấy quá ngon luôn các bác.
 
Đời hơi sâu nên thời gian sử dụng có thể ngắn đi tí chút. Nhưng quan trọng là bác hài lòng thôi, đi tới đi lui che nắng che mưa.
 
Đời hơi sâu nên thời gian sử dụng có thể ngắn đi tí chút. Nhưng quan trọng là bác hài lòng thôi, đi tới đi lui che nắng che mưa.
e tính khâu hao từng năm thôi bác, mua xe cũ là vô địch khấu hao, ít thì cũng phải 5 năm nữa e mới nghĩ tới việc lên đời xe, chứ giờ chạy e nó ngon lành.
 
Con xe 15 tuổi thì khó nói lắm bác, trộm vía bình thường thì ko sao, chứ đến lúc có sao thì mệt.
Ku em cũng có con Focus 2.0 đời 2009 vừa bán hơn 200. xe đầm khỏe nhưng phải cái hay lỗi vặt thành ra thời gian nằm gara còn nhiều hơn thời gian trên đường.
 
Con xe 15 tuổi thì khó nói lắm bác, trộm vía bình thường thì ko sao, chứ đến lúc có sao thì mệt.
Ku em cũng có con Focus 2.0 đời 2009 vừa bán hơn 200. xe đầm khỏe nhưng phải cái hay lỗi vặt thành ra thời gian nằm gara còn nhiều hơn thời gian trên đường.
Hay lỗi gì vậy bác, e chạy chưa nhiều nhưng những thứ e làm thêm tới thời điểm này chỉ liên quan tới cũ quá phải thay hoặc muốn làm mới cho đẹp thôi, chứ chưa bị gì liên quan đến lỗi phải nằm xưởng.

via theNEXTvoz for iPhone
 
yBBewst.png

cũng là date 2007 mà là honda odyssey
Chở cả nhà đi từ nam ra trung đi về khoẻ re chả mệt mỏi gì
Muốn vượt đạp nhẹ là lên
Đi 7 chỗ ngồi thoải mái
zFNuZTA.png

Chỉ có cái ăn xăng
g8XXj8u.gif
 
Hay lỗi gì vậy bác, e chạy chưa nhiều nhưng những thứ e làm thêm tới thời điểm này chỉ liên quan tới cũ quá phải thay hoặc muốn làm mới cho đẹp thôi, chứ chưa bị gì liên quan đến lỗi phải nằm xưởng.

via theNEXTvoz for iPhone
cũng chỉ là các chi tiết thay thế nhỏ nhỏ thôi ạ, lâu năm rồi thì cao su nhựa lão hóa quá phải thay chứ em thấy focus đời này ngon chán.
tính ra P/P xe cũ là best tầm <300
 
yBBewst.png

cũng là date 2007 mà là honda odyssey
Chở cả nhà đi từ nam ra trung đi về khoẻ re chả mệt mỏi gì
Muốn vượt đạp nhẹ là lên
Đi 7 chỗ ngồi thoải mái
zFNuZTA.png

Chỉ có cái ăn xăng
g8XXj8u.gif
odyssey 3.5L thời đấy chưa chết hộp số thì số hơi bị cao, accord chết gần hết rồi
 
odyssey 3.5L thời đấy chưa chết hộp số thì số hơi bị cao, accord chết gần hết rồi
em cũng ko hiểu sao
Cứ chạy mãi, bảo trì bảo dưỡng mãi mà chả chịu hư
Đc cái xe đi phuột đầm + êm cực
Hơi nhọc cái khoảng leo cầu ở miền tây do gầm thấp thôi
FY7e6U1.png

Đi tới đoạn Tây nguyên đà lạt phan thiết nha trang thì khoẻ re
FfsqRRV.png
 
Ông a chạy con focus đời 20 mười mấy ý, có cái bệnh là hay hỏng bơm. Cơ mà chạy đúng sướng, đạp cái dính ghế luôn...

Gửi từ Realme RMX2205 bằng vozFApp
 
Ở các video bán xe cũ, có khá nhiều ford focus đời trước 2010 giá cực tốt, toàn loanh quanh 200 củ, 180 củ cũng có, nhìn review thì cũng rất đẹp, đi thử rất ngon... Nhìn chung là ổn, mỗi tội...

Tốn xăng quá, xe 1/8l số sàn tuổi đời 15 năm nó uống xăng nhẹ cũng 10l/100 km hỗn hợp.

Đã ít tiền phải mua xe cũ rồi mà xăng cộ ăn nhiều sao chịu thấu.
 
Tiền bác bác tiêu ai chê được hehe. Xe đời sâu thì như ông già thôi, nằm đường bất cứ lúc nào nếu nó thích. Chủ cũ bảo dưỡng định kỳ đầy đủ thì cũng chỉ phải thay thế mấy cái lão hóa theo thời gian như gioăng cao su, đệm chân máy, bugi các thứ thôi. Chứ xe tua km thì khó nắm bắt cái này. Vì khó nắm bắt nên dễ õng ẹo lắm:rolleyes:. Bác thấy vui là đc rồi. Chịu khó đi khám năm 2 lần cũng hơi chua hehe
 
Tiền bác bác tiêu ai chê được hehe. Xe đời sâu thì như ông già thôi, nằm đường bất cứ lúc nào nếu nó thích. Chủ cũ bảo dưỡng định kỳ đầy đủ thì cũng chỉ phải thay thế mấy cái lão hóa theo thời gian như gioăng cao su, đệm chân máy, bugi các thứ thôi. Chứ xe tua km thì khó nắm bắt cái này. Vì khó nắm bắt nên dễ õng ẹo lắm:rolleyes:. Bác thấy vui là đc rồi. Chịu khó đi khám năm 2 lần cũng hơi chua hehe
Thay thêm dàn ống cao su két nước, quạt làm mát nữa
 
Ở các video bán xe cũ, có khá nhiều ford focus đời trước 2010 giá cực tốt, toàn loanh quanh 200 củ, 180 củ cũng có, nhìn review thì cũng rất đẹp, đi thử rất ngon... Nhìn chung là ổn, mỗi tội...

Tốn xăng quá, xe 1/8l số sàn tuổi đời 15 năm nó uống xăng nhẹ cũng 10l/100 km hỗn hợp.

Đã ít tiền phải mua xe cũ rồi mà xăng cộ ăn nhiều sao chịu thấu.
Ah, e mua chạy gia đình ít đi, chứ đi nhiều thì khoai thật bác ai, nhưng e tính thế này, xe cũ hao xăng thì tháng tầm 3 tr tiền xăng chênh lệch vs xe mới đi, giả sử vậy, thì năm 36tr, 5 năm 160-170tr tiền xăng miễn phí so vs xe mới, tính vậy nhẹ đầu hẳn bác ạ. Đấy là nếu đi nhiều, chứ đi ít thì bác thấy cách tính của e đủ cho bác tẹt ga chưa.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Tiền bác bác tiêu ai chê được hehe. Xe đời sâu thì như ông già thôi, nằm đường bất cứ lúc nào nếu nó thích. Chủ cũ bảo dưỡng định kỳ đầy đủ thì cũng chỉ phải thay thế mấy cái lão hóa theo thời gian như gioăng cao su, đệm chân máy, bugi các thứ thôi. Chứ xe tua km thì khó nắm bắt cái này. Vì khó nắm bắt nên dễ õng ẹo lắm:rolleyes:. Bác thấy vui là đc rồi. Chịu khó đi khám năm 2 lần cũng hơi chua hehe
E đi kha khá rồi, đường ngon là cứ vút vút, chả cần cái nút sport như trên everest, ngon gấp bội con xpander nếu muốn vượt xe khác, vẫn chưa nằm đường bác ạ, e mua cao giá hơn thị trường tí vì xe 1 đời chủ chính cống, mới mua cũng hơi lo nhưng giờ an tâm hẳn bác ạ, tay lái nặg đầm bốc khoẻ lắm bác ạ.

via theNEXTvoz for iPhone
 
E đi kha khá rồi, đường ngon là cứ vút vút, chả cần cái nút sport như trên everest, ngon gấp bội con xpander nếu muốn vượt xe khác, vẫn chưa nằm đường bác ạ, e mua cao giá hơn thị trường tí vì xe 1 đời chủ chính cống, mới mua cũng hơi lo nhưng giờ an tâm hẳn bác ạ, tay lái nặg đầm bốc khoẻ lắm bác ạ.

via theNEXTvoz for iPhone
Mèo nào chả khen mèo dài đuôi. Chúc mừng bác, miễn sao mua xe hài lòng là được. Điều đấy mới quan trọng
 
Đời này hơi tốn xăng tí thoai chứ tương đối lành và đầm chắc. Ít ra là k bị mắc lỗi hộp số như đời 2013. Tóm lại ít tiền thực dụng che mưa che nắng thì focus classic quá tốt so với tầm tiền.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
langtuthanhthien_1,
Người trả lời cuối
gakho209,
Trả lời
62
Lượt xem
7.813
Quay lại
Lên đầu trang