thảo luận Trên mông DatBike Era E1 - Động cơ 5000w, Pin 200km/1 lần sạc, Cốp rộng 50 Lít, Sạc nhanh 2700w, Trọng lượng nhẹ 112Kg

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Uddy
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
đó là do nhu cầu tuỳ từng người, pin nó vậy đáp ứng nhu cầu trên 90% người dùng rồi, chẳng mấy ai đi xa vậy ngoại trừ shipper. Con đó đắt thì đúng chứ ko có chuyện lỏ
Đắt so với hiệu năng thì cũng là lỏ rồi fen
 
Đắt so với hiệu năng thì cũng là lỏ rồi fen
cái này thì ko chắc, tôi ko có mua uc3 nhưng có ngồi thực tế thì đánh giá build nó khá ổn
còn giá rẻ thì phải đánh đổi cắt giảm, trên đời này ko có cái gì ngon bổ rẻ cả. Dòng vinfast mấy đời S như feliz s, vento s hay theon s giá của nó đắt hơn uc3 nhiều
 
yadea hình như cũng ko đủ đô trừ khi xài 2 pin , giá chắc chắn hơn hẳn era rồi :pudency:
con velax p 34tr 2 pin mà fen, era về mà đi ngày 100km thì 1000% thay phuộc sau+phuộc trước, bao tay, làm yên chứ để zin chạy chắc 1 tháng bể trứng cút :sweat:
 
vl đặt cọc T11 lấy mà thấy review trên đít toàn lỗi sập nguồn ghê răng vl. còn xe nào thay thế với nhu cầu 100km/sạc/ ngày như tôi không? :confuse:
đang chạy osta P 70km/ngày, 1 ngày rưỡi là sạc, ngang giá era
Xv0BtTR.png
 
osta chạy chán vl, tay lái thì rộng, yên thì mềm, phuộc thì yếu, leo lề đụng vỉa hè cạch cạch luôn, nhựa ngon nhưng dễ trầy, nữ chạy hợp vl
app của osta thì khỏi chê, hoàn hảo
con era nói gầm thấp chứ mình leo ầm ầm chưa đụng phát nào :D thay 1 đống đồ giờ vào chạy tê hơn hẳn
 
osta chạy chán vl, tay lái thì rộng, yên thì mềm, phuộc thì yếu, leo lề đụng vỉa hè cạch cạch luôn, nhựa ngon nhưng dễ trầy, nữ chạy hợp vl
app của osta thì khỏi chê, hoàn hảo
con era nói gầm thấp chứ mình leo ầm ầm chưa đụng phát nào :D thay 1 đống đồ giờ vào chạy tê hơn hẳn
nghe ghiền quá thím, tiếc là do em ở tỉnh lẻ nên ngại datbike quá, mong datbike về Rạch Giá để làm con era
JEWoIdl.png
 
osta ko ăn thua thím à, ngày tôi chạy đi về gần 100 km. mà chỗ nào ko có sạc. đi 2 người lớn nữa :pudency:
ui quả 2 người này căng à, thôi thì era hoặc velax p 2 pin thôi bác ơi, era 35tr về lên đồ này nọ cũng 40 rồi, velax thì về là chạy luôn, kaka
nghe ghiền quá thím, tiếc là do em ở tỉnh lẻ nên ngại datbike quá, mong datbike về Rạch Giá để làm con era
JEWoIdl.png
hic thiệt, mình chạy thì dám mua era chứ giờ người quen hỏi mình chỉ nói vin hoặc yadea thôi
 
ui quả 2 người này căng à, thôi thì era hoặc velax p 2 pin thôi bác ơi, era 35tr về lên đồ này nọ cũng 40 rồi, velax thì về là chạy luôn, kaka

hic thiệt, mình chạy thì dám mua era chứ giờ người quen hỏi mình chỉ nói vin hoặc yadea thôi
Vậy chứ con tailg nhìn nhựa cũng cứng phết, động cơ 4kw thì tha hồ vít ròi
 
con tailg t72l ngon mà, bữa chạy thử thấy lực vl, nhưng không thích kiểu dáng với đồng hồ lúa quá lúa, nên mình chờ từ tháng 5 lấy era đó
 
con này sao vào group chưa thấy ai nói cổ xe bị "sượn" nhỉ, mình lái mà phải dùng lực tay nên thấy khó chịu vô cùng (thử buông tay là đầu xe lắc như đầu lân) hỏi Thịnh bên gò vấp thì nói đang làm khuôn, kaka
thịnh redleo hả sếp , công nhận cổ tay lắc kinh
 
đúng rồi khứa đó đó, chờ có tin là bay qua thay liền chứ xe full bài rồi mà còn cái cổ lắc lắc khó chịu :beauty:
nên lên gì cho e xin tham khảo với , thấy heodĩa thấy đang ko cần thiết lắm , mún lên bánh to cho bám đường mà giá khiếp quá ,bánh sau tầm 120-130 thì êm
 
  • phuộc sau: yss 2.5tr
  • phuộc trước: zin, hạ 2cm+bơm dầu chỉnh lại: 550k
  • chắn bùn: banana studio 260k - tặng miếng che số khung
  • gù inox: 150k
  • bao tay tq6: 150k
  • má phanh: 150k (của hãng kêu két két khó chịu nên thay luôn) --> cái này nếu qua thịnh redleo làm phuộc trước được chỉnh free, bữa không biết nên thay má phanh
  • lót cốp: 250k shopee
  • ổn áp: vì chỗ mình điện 234v xe không cho sạc =]] - mua cũ 800k (loại 2kva)
  • còn yên mình thích yên cứng nên chưa đi bọc lại, khi nào cứng quá tính sau
  • cặp lốp mọi người nói trơn, mình cũng ít đi lúc trời mưa nên kệ nó, để thay sau

để phuộc sau zin bữa bo cua không bám đường tí xòe, thay phuộc sau vào khác hẳn, heo dĩa thay chủ yếu cho đẹp với thắng ăn thôi, mà con này có regen nên khỏi thay cũng được, ai ham chạy bạo lực thì nên thay cho an toàn
 
  • phuộc sau: yss 2.5tr
  • phuộc trước: zin, hạ 2cm+bơm dầu chỉnh lại: 550k
  • chắn bùn: banana studio 260k - tặng miếng che số khung
  • gù inox: 150k
  • bao tay tq6: 150k
  • má phanh: 150k (của hãng kêu két két khó chịu nên thay luôn) --> cái này nếu qua thịnh redleo làm phuộc trước được chỉnh free, bữa không biết nên thay má phanh
  • lót cốp: 250k shopee
  • ổn áp: vì chỗ mình điện 234v xe không cho sạc =]] - mua cũ 800k (loại 2kva)
  • còn yên mình thích yên cứng nên chưa đi bọc lại, khi nào cứng quá tính sau
  • cặp lốp mọi người nói trơn, mình cũng ít đi lúc trời mưa nên kệ nó, để thay sau

để phuộc sau zin bữa bo cua không bám đường tí xòe, thay phuộc sau vào khác hẳn, heo dĩa thay chủ yếu cho đẹp với thắng ăn thôi, mà con này có regen nên khỏi thay cũng được, ai ham chạy bạo lực thì nên thay cho an toàn
gù với bao tay bác tự gắn hay ra thợ a, e thấy phải khoan để gắn gù
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Uddy,
Người trả lời cuối
subin145,
Trả lời
498
Lượt xem
57.727
Quay lại
Lên đầu trang