đánh giá Trên mông Geely EX5

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Vn_Maxx
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Atto3 mới ra bản mới đó fen :))
Công nhận giờ xe tàu làm chuẩn chỉ ghê, lúc trước cũng hơi ngại thương hiệu tàu, nhưng khi lái thử thì thấy ngon chốt luôn, trong khi dự định lên đời civiv hev rồi. Chạy tiện hơn cả xe xăng do sạc tại nhà, mà ổn định, chạy bốc phanh chuẩn nên xe kiểm soát tốt, vượt rất tự tin; giờ ko muốn chạy lại con xe xăng nào trong tầm giá luôn.
 
Công nhận giờ xe tàu làm chuẩn chỉ ghê, lúc trước cũng hơi ngại thương hiệu tàu, nhưng khi lái thử thì thấy ngon chốt luôn, trong khi dự định lên đời civiv hev rồi. Chạy tiện hơn cả xe xăng do sạc tại nhà, mà ổn định, chạy bốc phanh chuẩn nên xe kiểm soát tốt, vượt rất tự tin; giờ ko muốn chạy lại con xe xăng nào trong tầm giá luôn.

Civic nó ồn hóa điên mua cho gđ là thảm họa fen
 
Đám xe tàu thì có mấy con xe của Geely là đáng tin hơn bọn Omoda Chery vs BYD. Nhất là đám BYD, thâm niên kém nhất trong đám tàu, được cái nó đi đầu trong ngành xe điện nên lợi thế chứ về công nghệ an toàn hoặc chất lượng xe thì chắc vẫn thua Geely. Dù sao Geely nó cũng mua lại Volvo nên vốn liến vẫn hơn đám Tàu còn lại. Nhìn đám Lynk&Co thèm vl.
 
Sửa lần cuối:
Đám xe tàu thì có mấy con xe của Geely là đáng tin hơn bọn Omoda Chery vs BYD. Nhất là đám BYD, thâm niên kém nhất trong đám tàu, được cái nó đi đầu trong ngành xe điện nên lợi thế chứ về công nghệ an toàn hoặc chất lượng xe thì chắc vẫn thua Geely. Dù sao Geely nó cũng mua lại Volvo nên vốn liến vẫn hơn đám Tàu còn lại. Nhìn đám Lynk&Co thèm vl.

Đáng tin kiểu gì mà hãng tuyên bố không xây thêm nhà máy nào ngoài TQ mà Tasco vẫn nổ ầm trời là khởi công xây dựng các kiểu, rồi nhà máy đâu rồi anh?

Trong khi Chery ít nói nhưng nhà máy sắp lắp xong xe rồi, chuẩn bị lắp thêm mẫu khác.
 
Đáng tin kiểu gì mà hãng tuyên bố không xây thêm nhà máy nào ngoài TQ mà Tasco vẫn nổ ầm trời là khởi công xây dựng các kiểu, rồi nhà máy đâu rồi anh?

Trong khi Chery ít nói nhưng nhà máy sắp lắp xong xe rồi, chuẩn bị lắp thêm mẫu khác.
ở VN thì tôi vẫn đánh giá bọn OJ nghiêm túc nhất,thấy có mấy phốt mà ông giám đốc kinh doanh Quang vào tận nơi giải đáp rõ ràng!
IMG_5117.webp
 
ở VN thì tôi vẫn đánh giá bọn OJ nghiêm túc nhất,thấy có mấy phốt mà ông giám đốc kinh doanh Quang vào tận nơi giải đáp rõ ràng!
Xem tệp đính kèm 3594228

Còn chưa kể ra mắt Geely VN nổ nào công nghệ tiên tiến này kia, mà lại đem mấy con xe Coolray đời cổ, công nghệ tiên tiến đến nổi mà hãng ra mắt xe mới 2 năm rồi vẫn còn xe cũ để nhập về bán @_@

Hay xịn kiểu gì mà lạ thế.
 
Còn chưa kể ra mắt Geely VN nổ nào công nghệ tiên tiến này kia, mà lại đem mấy con xe Coolray đời cổ, công nghệ tiên tiến đến nổi mà hãng ra mắt xe mới 2 năm rồi vẫn còn xe cũ để nhập về bán @_@

Hay xịn kiểu gì mà lạ thế.
Nhưng nói đi nói lại bọn geely vẫn còn đỡ hơn BYE chán,nhìn cách làm việc của bọn sale BYE tôi ko hiểu sao vẫn có người mua xe!
 
Đáng tin kiểu gì mà hãng tuyên bố không xây thêm nhà máy nào ngoài TQ mà Tasco vẫn nổ ầm trời là khởi công xây dựng các kiểu, rồi nhà máy đâu rồi anh?

Trong khi Chery ít nói nhưng nhà máy sắp lắp xong xe rồi, chuẩn bị lắp thêm mẫu khác.
Ông đang nói chiến lược kinh doanh, tôi đang nói về con xe. Đừng đánh tráo khái niệm. Còn công bố là thằng Tasco chứ ko phải chính mõm Geely thông báo. Chery xưa cũng có phốt rồi nên đừng mang cái nhà máy ra nói nhé. Nó làm ăn ko đc thì cũng cút, có nhà máy mà xe ko bán đc thì nó dẹp mấy hồi. Bài toán xe tàu chỉ mới bắt đầu thôi, đường dài mới biết ngựa hay. Nói con Coolray là xe cũ mang về, sao ko nói vụ Omoda bị gãy trục bên Malay =))) 1 con xe cũ bên Tàu nó chạy mấy năm rồi vs 1 con xe mới đang chạy thì gãy trục thì ông chọn con nào? Tôi ko chê Omoda nhưng chê thằng này nâng thằng kia thì ko hay. Còn tôi nói Omoda ko ngon bằng Geely thì tôi nhìn vào lịch sửa làm xe và công nghệ nó đang có.
 
Ông đang nói chiến lược kinh doanh, tôi đang nói về con xe. Đừng đánh tráo khái niệm. Còn công bố là thằng Tasco chứ ko phải chính mõm Geely thông báo. Chery xưa cũng có phốt rồi nên đừng mang cái nhà máy ra nói nhé. Nó làm ăn ko đc thì cũng cút, có nhà máy mà xe ko bán đc thì nó dẹp mấy hồi. Bài toán xe tàu chỉ mới bắt đầu thôi, đường dài mới biết ngựa hay. Nói con Coolray là xe cũ mang về, sao ko nói vụ Omoda bị gãy trục bên Malay =))) 1 con xe cũ bên Tàu nó chạy mấy năm rồi vs 1 con xe mới đang chạy thì gãy trục thì ông chọn con nào? Tôi ko chê Omoda nhưng chê thằng này nâng thằng kia thì ko hay. Còn tôi nói Omoda ko ngon bằng Geely thì tôi nhìn vào lịch sửa làm xe và công nghệ nó đang có.

Xe Chery bên Châu Âu và Úc được đánh giá khá tốt đấy anh, còn Geely bán được ở đâu ở Âu Úc rồi anh?

Omoda gãy trục cũng đã xử lý rồi chứ hãng có để vậy rồi kệ khách hàng đâu anh?

Anh mua 1 con xe ngon, hãng kệ cm luôn thì anh cứ mua BYD chứ Geely hay Omoda làm gì? Dù gì thì bọn BYD cũng làm chủ gần hết công nghệ trên con xe rồi.
 
Xe Chery bên Châu Âu và Úc được đánh giá khá tốt đấy anh, còn Geely bán được ở đâu ở Âu Úc rồi anh?

Omoda gãy trục cũng đã xử lý rồi chứ hãng có để vậy rồi kệ khách hàng đâu anh?

Anh mua 1 con xe ngon, hãng kệ cm luôn thì anh cứ mua BYD chứ Geely hay Omoda làm gì? Dù gì thì bọn BYD cũng làm chủ gần hết công nghệ trên con xe rồi.
mua 1 con xe, hãng kệ mọe anh luôn thì mua tàu real như con bắc kinh cho sướng, đâm đầu vào byd làm gì anh tếch rì vui :doubt:
 
mua 1 con xe, hãng kệ mọe anh luôn thì mua tàu real như con bắc kinh cho sướng, đâm đầu vào byd làm gì anh tếch rì vui :doubt:

Con Bắc Kinh hình như cũng dừng bán bên tàu rồi ạ, real gì nữa anh :( Giờ là thời đại điện hóa mà, ai đi mua xe tàu chạy xăng nữa ạ.
 
Xe Chery bên Châu Âu và Úc được đánh giá khá tốt đấy anh, còn Geely bán được ở đâu ở Âu Úc rồi anh?

Omoda gãy trục cũng đã xử lý rồi chứ hãng có để vậy rồi kệ khách hàng đâu anh?

Anh mua 1 con xe ngon, hãng kệ cm luôn thì anh cứ mua BYD chứ Geely hay Omoda làm gì? Dù gì thì bọn BYD cũng làm chủ gần hết công nghệ trên con xe rồi.
Geely có bán bên Úc mà anh?
 
ở tàu thì byd > geely > chery
còn vn thì ngược lại, nch tùy dealership thôi lol
 
Xe Chery bên Châu Âu và Úc được đánh giá khá tốt đấy anh, còn Geely bán được ở đâu ở Âu Úc rồi anh?

Omoda gãy trục cũng đã xử lý rồi chứ hãng có để vậy rồi kệ khách hàng đâu anh?

Anh mua 1 con xe ngon, hãng kệ cm luôn thì anh cứ mua BYD chứ Geely hay Omoda làm gì? Dù gì thì bọn BYD cũng làm chủ gần hết công nghệ trên con xe rồi.
Geely nó có con bài Volvo trùm cuối ở thị trường nước ngoài rồi. Nếu Chery đc đánh giá khá thì Geely cũng tầm đó trở lên thôi, thế éo nào mà 1 thằng sở hữu Volvo lại làm con xe tệ hơn của Chery đc =)))
BYD mới là con xe ko đáng lo ngại nhất, phốt nó chắc ko kém hãng xe xanh của VN =))) BYD nó ăn ở công nghệ pin của nó tự phát triển chứ khung gầm, độ bền thì chắc gì nó ăn đc đám Chery vs Volvo. Cá nhân tôi thấy xe điện phụ thuộc quá nhiều vào phần mềm, chỉ cần lỗi phần mềm thì biết bao nhiêu việc sẽ xảy ra. Nhìn Microsoft update windows qua bao năm còn lỗi lên lỗi xuống thì tôi ko dám chắc đám xe điện sẽ ổn định đc bao nhiêu =)))
Đừng nói thời kì điện hóa, nhìn bong bóng xe điện bên Tàu là rõ, cũng có lí do mấy hãng mới đua nhau làm xe Hybrid chứ ko chuyển hẳng qua thuần điện. Xe điện cần thời gian để chứng tỏ, để xem đến cuối vòng đời của quả pin thì sẽ có vấn đề gì xảy ra, cách mấy hãng giải quyết sẽ nói lên tương lai của xe điện. Xe điện chủ yếu ở VN toàn chạy dịch vụ do đang đc free sạc, ngoài ra tôi chả thấy được lợi thế gì nhiều, chưa tính quả hạ tầng sẽ ntn nếu xe điện bùng nổ. Nhà ai có garage riêng để xe thì trang bị chiếc xe điện cũng hợp lý, chứ còn ở chung cư thì khoai lắm.
 
Geely nó có con bài Volvo trùm cuối ở thị trường nước ngoài rồi. Nếu Chery đc đánh giá khá thì Geely cũng tầm đó trở lên thôi, thế éo nào mà 1 thằng sở hữu Volvo lại làm con xe tệ hơn của Chery đc =)))
BYD mới là con xe ko đáng lo ngại nhất, phốt nó chắc ko kém hãng xe xanh của VN =))) BYD nó ăn ở công nghệ pin của nó tự phát triển chứ khung gầm, độ bền thì chắc gì nó ăn đc đám Chery vs Volvo. Cá nhân tôi thấy xe điện phụ thuộc quá nhiều vào phần mềm, chỉ cần lỗi phần mềm thì biết bao nhiêu việc sẽ xảy ra. Nhìn Microsoft update windows qua bao năm còn lỗi lên lỗi xuống thì tôi ko dám chắc đám xe điện sẽ ổn định đc bao nhiêu =)))
Đừng nói thời kì điện hóa, nhìn bong bóng xe điện bên Tàu là rõ, cũng có lí do mấy hãng mới đua nhau làm xe Hybrid chứ ko chuyển hẳng qua thuần điện. Xe điện cần thời gian để chứng tỏ, để xem đến cuối vòng đời của quả pin thì sẽ có vấn đề gì xảy ra, cách mấy hãng giải quyết sẽ nói lên tương lai của xe điện. Xe điện chủ yếu ở VN toàn chạy dịch vụ do đang đc free sạc, ngoài ra tôi chả thấy được lợi thế gì nhiều, chưa tính quả hạ tầng sẽ ntn nếu xe điện bùng nổ. Nhà ai có garage riêng để xe thì trang bị chiếc xe điện cũng hợp lý, chứ còn ở chung cư thì khoai lắm.

Thế Geely không có phốt hả anh?
 
Thế Geely không có phốt hả anh?
Phốt thì thằng nào ko có. Bro xem hãng xe xanh nào của VN đc bưng bít mấy vụ phốt thì nghĩ xem thằng BYD bên Tàu nó ko đc ah? Ko có chính phủ chống lưng thì ko có Top 1 xe điện toàn cầu mang tên BYD đâu. Nền tảng mới thì đòi đâu ra sự hoàn thiện. Mảng xe điện của Geely cũng có phốt thôi. Tôi cũng chỉ nói trong đám xe tàu chứ có nói toàn thế giới đâu bro. Geely nó mà làm như Chery ngày xưa thì cũng xứng đáng bị chửi.
 
ở tàu thì byd > geely > chery
còn vn thì ngược lại, nch tùy dealership thôi lol
Ý bác là về doanh số? thằng BYD tiên phong xe điện mà còn đc chính phủ nó trợ giá thì top 1 ở bển là đúng rồi. Chứ nếu nói mặt bằng chung chung về công nghiệp oto thì tôi thấy bọn Geely ngon hơn 2 thằng còn lại. BYD 1 mình 1 ngựa xe điện ai chơi lại nó, cơ mà xe tồn kho của nó nghe nói cũng nhiều lắm.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Vn_Maxx,
Người trả lời cuối
...Batman...,
Trả lời
255
Lượt xem
26.181
Quay lại
Lên đầu trang