đường Việt Nam vừa hẹp vừa xấu, xe thì chạy ẩu, chạy 30km/h mà đường ướt thì bóp thắng mạnh tay vẫn ngã như bthg. Bao nhiêu tiền cũng ko mua được tính mạng đâu bác ạ. Giờ thớt có xe rồi nên không mua cũng chẳng sao, đợi tầm 5 năm nữa có con xe điện có ABS rồi mua cũng chưa muộn.
thanh niên này người dùng nên review hơi lan man, với phần trải nghiệm các cung đường cũng không có gì, xem tham khảo được mỗi cái cốp, dáng xe với đi được tầm 160km/lần sạc
có mấy vid trước nữa cũng user này.
thật ra thì trong quá trình từ lúc em dùng con Freego, ABS chỉ chạy khi em phóng ẩu rồi phanh gấp thôi, chứ bình thường thì nó không chạy, nên em mới cân nhắc việc chấp nhận bỏ ABS. Do việc đổi xe điện thì tính kinh tế nó cao hơn nhiều, với xe xăng sau 1 thời gian đi nó cũng hao mòn cơ khí, dù bảo dưỡng kĩ càng nhưng vẫn rung đầu, gào máy, ì trễ ga. Mà khổ cái là xe xăng càng đi lâu thì trải nghiệm càng tệ thêm, muốn trải nghiệm tốt thì lại tốn nhiều tiền hơn để bảo dưỡng nó.
Chốt EVO 200 bác ạ
full hết chi phí ra bs bao nhiêu b
Con này giá giảm còn 22 củ, KM đổi xăng sang điện 500k, phí ra biển (em ở SG nhưng hộ khẩu HN, thuê đại lý lấy biển HN) 4 củ 2. Trong lúc chờ biển thì đại lý cho mượn xe khác đi.
Giờ dc chắc có con thèon, đám xe điện cin tôi chỉ thấy con này ngồi ổn tí. Coi như 50 củ
Freego ko bán được 30 triệu đâu
Thì áng xông xênh thôi, nên kèo đổi xe điện trừ khi xe nát quá rồi hay chạy nhiều như shipper thì có lời, chứ xe vẫn ổn 50km l ngày chạy 30km thì nếu muốn trải nghiệm thì đổi chứ tiết kiệm thì khó thấy.
1 ngày 30km -> 1 tháng khoảng 1.000 -> khoảng 400k tiền xăng -> 1 năm 4.800 tiền xăng -> 5 năm là 24.000 triệu tiền xăng. Vừa đủ chiếc feliz neo, chạy tiếp 2-3 năm thì lời 8-10 triệu.
xông xênh thế này thì buôn xe cũ có mà bán nhà
con Freego 2021 đi gần 4 vạn thì cùng lắm bán được 18, bán qua gian thương thì tầm 16. EVO quá ngon trong tầm giá rồi, tính từ lúc cầm xe điện đi tới giờ là hơn 500km, chi phí vẫn 0đ, so với xe xăng là cũng phải hơn 200k tiền xăng rồi thì là dễ thấy rồi còn gì. Mà vẫn đang đi Feliz Neo của đại lý, xe mua nằm chờ cấp số trong kho 
)
Nếu mà quen tiện ích rồi thì nên đổi qua Vento S, nhưng con này thì theo như thread trong 2 bánh là có bệnh hay chết chip Bluetooth, mà chết 1 con chip đấy thì phải thay nguyên cụm màn 6.5 củ. Trong thời hạn bảo hành 5 năm thì thay free, còn sau 5 năm thì... Nên là suy nghĩ cẩn thận trước khi xuống tiền. Còn Vento Neo thì sẽ không có ABS, chìa cơ, pin thì ngang EVO, động cơ thì nhỉnh hơn chút nhưng mà chênh nhau 12-13 củ tiền lăn bánh.
13 củ bằng nửa con Evo200 rồi. Nên Evo200 vẫn là con thực dụng nhất nếu mục đích đổi xe để tiết kiệm.
