thắc mắc TƯ VẤN GIỮA MG HS VÀ MIS XFOCE

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề culituban
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

culituban

Senior Member
e đang phân vân 2 option là MG HS và mis xfoce trong tầm giá 600tr.các bác tư vấn giúp e lên chọn con nào,,hoặc trong tầm giá còn con nào đáng mua hơn không ạ..tiêu chí e chỉ là bền và ít hỏng hóc không yêu cầu xe bốc hay gì cả ạ
 
e đang phân vân 2 option là MG HS và mis xfoce trong tầm giá 600tr.các bác tư vấn giúp e lên chọn con nào,,hoặc trong tầm giá còn con nào đáng mua hơn không ạ..tiêu chí e chỉ là bền và ít hỏng hóc không yêu cầu xe bốc hay gì cả ạ
so sánh khập khiễng :doubt:
1 con hạng B 1 con hạng C sao so đc :doubt:
Về bền lành cơ bản con MG HS ko lỗi gì nhiều nhưng đại lý đợt này có vẻ ít bớt. Còn con Xfroce thì chả thấy lỗi hỏng gì ( ông anh làm đồ họa của t mua năm kia cày 4v5 rồi toàn bảo dưỡng đúng mốc thôi)
Xforce chỉ hơn vụ điều hòa + hậu mãi + Logo thôi. :doubt: cònđiều hòađội MG yếu,ở VN sẽ hơi bị khó chịu
tất nhiên chi phí bd. sửa chữa thì hạng C kiểu gì chả hơn B
 
Sửa lần cuối:
MG HS chuẩn hạng C đó anh, nó so với BD5 còn dc. Khuyết điểm là gầm thấp với mác tàu.
 
e đang phân vân 2 option là MG HS và mis xfoce trong tầm giá 600tr.các bác tư vấn giúp e lên chọn con nào,,hoặc trong tầm giá còn con nào đáng mua hơn không ạ..tiêu chí e chỉ là bền và ít hỏng hóc không yêu cầu xe bốc hay gì cả ạ
Nếu phân vân chỉ 2 con này thì đương nhiên xforce
 
so sánh khập khiễng :doubt:
1 con hạng B 1 con hạng C sao so đc :doubt:
Về bền lành cơ bản con MG HS ko lỗi gì nhiều nhưng đại lý đợt này có vẻ ít bớt. Còn con Xfroce thì chả thấy lỗi hỏng gì ( ông anh làm đồ họa của t mua năm kia cày 4v5 rồi toàn bảo dưỡng đúng mốc thôi)
Xforce chỉ hơn vụ điều hòa + hậu mãi + Logo thôi. :doubt: cònđiều hòađội MG yếu,ở VN sẽ hơi bị khó chịu
tất nhiên chi phí bd. sửa chữa thì hạng C kiểu gì chả hơn B
Điều hoà yếu thì hạ nhiệt độ xuống. Ko lẽ để 18-20 độ vẫn nóng k chịu nổi sao fen?
 
lành bền thì xforce, không phải mg hs không bền mà đại lý ít, linh kiện ít theo, chưa kể thợ cũng không nhiều và giỏi không thì chưa rõ.
 
Khác nhau chứ :doubt:
Điều hòa khỏe thì mát nhanh hơn nhiều :doubt: thì khỏe hơn là rõ
Chưa kể điều hòa phải chơi full công suất mới lạnh đủ thì xót của lắm :doubt:
NSX k cấm thì cứ bật tẹt ga 19-20 độ miễn mình mát là đc chứ, k lẽ chịu nóng. Xe để phục vụ mình mà còn sợ nó mệt hả fen?
 
NSX k cấm thì cứ bật tẹt ga 19-20 độ miễn mình mát là đc chứ, k lẽ chịu nóng. Xe để phục vụ mình mà còn sợ nó mệt hả fen?
tôi lên xe là vặn lạnh nhất có thể, chạy 1 lúc mát đều thì giảm, méo gì cái điều hòa cũng xót
Q2b1ZyD.png

nếu lạnh nhất rồi mà vẫn ko hài lòng thì đúng là đáng cân nhắc
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
culituban,
Người trả lời cuối
manhbv001,
Trả lời
133
Lượt xem
7.734
Quay lại
Lên đầu trang