so sánh khập khiễnge đang phân vân 2 option là MG HS và mis xfoce trong tầm giá 600tr.các bác tư vấn giúp e lên chọn con nào,,hoặc trong tầm giá còn con nào đáng mua hơn không ạ..tiêu chí e chỉ là bền và ít hỏng hóc không yêu cầu xe bốc hay gì cả ạ


cònđiều hòađội MG yếu,ở VN sẽ hơi bị khó chịuNếu phân vân chỉ 2 con này thì đương nhiên xforcee đang phân vân 2 option là MG HS và mis xfoce trong tầm giá 600tr.các bác tư vấn giúp e lên chọn con nào,,hoặc trong tầm giá còn con nào đáng mua hơn không ạ..tiêu chí e chỉ là bền và ít hỏng hóc không yêu cầu xe bốc hay gì cả ạ
Điều hoà yếu thì hạ nhiệt độ xuống. Ko lẽ để 18-20 độ vẫn nóng k chịu nổi sao fen?so sánh khập khiễng
1 con hạng B 1 con hạng C sao so đc
Về bền lành cơ bản con MG HS ko lỗi gì nhiều nhưng đại lý đợt này có vẻ ít bớt. Còn con Xfroce thì chả thấy lỗi hỏng gì ( ông anh làm đồ họa của t mua năm kia cày 4v5 rồi toàn bảo dưỡng đúng mốc thôi)
Xforce chỉ hơn vụ điều hòa + hậu mãi + Logo thôi.cònđiều hòađội MG yếu,ở VN sẽ hơi bị khó chịu
tất nhiên chi phí bd. sửa chữa thì hạng C kiểu gì chả hơn B
Khác nhau chứĐiều hoà yếu thì hạ nhiệt độ xuống. Ko lẽ để 18-20 độ vẫn nóng k chịu nổi sao fen?

thì khỏe hơn là rõ
Cx5 cũng tầm giá 600tr áNếu phân vân chỉ 2 con này thì đương nhiên xforce

cx5 lướt chắcCx5 cũng tầm giá 600tr á![]()

NSX k cấm thì cứ bật tẹt ga 19-20 độ miễn mình mát là đc chứ, k lẽ chịu nóng. Xe để phục vụ mình mà còn sợ nó mệt hả fen?Khác nhau chứ
Điều hòa khỏe thì mát nhanh hơn nhiềuthì khỏe hơn là rõ
Chưa kể điều hòa phải chơi full công suất mới lạnh đủ thì xót của lắm![]()
Thiếu cả Cruise control hay sao ấyMG HS hạng trên mà, máy móc khung gầm đều ngon hơn hết, thiếu Adas thui.
Thiếu cả Cruise control hay sao ấy
tôi lên xe là vặn lạnh nhất có thể, chạy 1 lúc mát đều thì giảm, méo gì cái điều hòa cũng xótNSX k cấm thì cứ bật tẹt ga 19-20 độ miễn mình mát là đc chứ, k lẽ chịu nóng. Xe để phục vụ mình mà còn sợ nó mệt hả fen?