Thực ra tư vấn ng mới mua xe lần đầu là rất khó chọn xe Tàu b ợ, e ko vì b từng mua zs cũ nhập Trung đi đến giờ thì nếu bảo e lần đầu chọn xe Tàu thì e thấy khó lắm, sau này e cũng lấy MG vì nhìn xe thằng bạn nó đi vẫn ổn, chả lỗi gì nặng. Xưa 2 thằng cùng accent, sau này 2 thằng cũng MG
Xe Nhật để 25-26 còn MG để 21 là điều hoà kém hơn r fen. Nếu đỗ lâu dưới nắng thì mấy con xe Nhật nó làm mát nhanh hơn thật. Tuy nhiên kể cả điều hoà có yếu tôi nghĩ cũng k có chuyện xe Hàn, Trung bật đh nửa tiếng k thấy mát hoặc ngồi xe nóng vcđ, vã cả mồ hôi như nhiều ông trên này nhận xét. Con xe mà bật nửa tiếng k thấy mát thì điều hoà có vấn đề cmnr chứ k phải do yếu.
con này giờ ra biển tỉnh thì lăn bánh bao nhiêu thế anh
650tr b ah
Mấy ông xe Nhật mát sâu gì vẫn độ ghế làm mát đấy thôi.
xforce lux này hơn gì pre cũ b nhỉ?
Mấy ông xe Nhật mát sâu gì vẫn độ ghế làm mát đấy thôi.
Mà mọi người quá chú ý tìm điểm gì đó thôi, chứ xe mấy xe điện nào đó nhiều con trời nắng điều hoà lê lết có ai bàn vụ đó ra khi mua xe nói đâu.
Như con xe tôi chạy ra tận phú yên để xe dưới trời nắng, cảm biến nó bị dội nhiệt lên 46 độ c. Nhưng lên xe vẫn chịu nổi đem nói ổn ở trời nắng thì mấy anh lại bảo nắng thua Hà Nội nên không chắc là xe mát đủ
em đi con city ghẻ toàn để 27 28 độ, còn nếu phơi nắng thì bật max cool hoặc tầm 24 độ tầm 10-15 phút sau đó chỉnh lên 26-27-28 độ tùy tốc độ làm mát nhanh hay chậm và thời tiết lúc đó.ai kêu để 21 độ, mấy ông xe nhật để 27 độ rét run ko thấy à, điều hoà yếu là đúng. Thực ra rôi cũng muốn xem xe nào để 27 độ mát run giữa trời nắng trưa miền trung
cảm biến ngoài đó chắc để xe ngoài trưa lên 50 độ
Hèn gì lăn tăn vụ điều hoà quá Tụi xe Hàn hay TQ gì đó nên tích hợp nút max cool thật. Bt chạy mới lên xe giữa trưa, thì cũng chỉnh tay kéo quạt gió to và nhiệt độ thấp xuống. Đi một tý mới để auto lại. Tích hợp sẵn nút thì cũng đỡ hơn làm thủ công.
cảm biến ngoài đó chắc để xe ngoài trưa lên 50 độ
Tụi xe Hàn hay TQ gì đó nên tích hợp nút max cool thật. Bt chạy mới lên xe giữa trưa, thì cũng chỉnh tay kéo quạt gió to và nhiệt độ thấp xuống. Đi một tý mới để auto lại. Tích hợp sẵn nút thì cũng đỡ hơn làm thủ công.
chờ phụ kiện hay gì lâu thế
))
miền bắc đợt nắng gắt, con xe bd2 ghẻ của tôi để ngoài trờiMấy ông xe Nhật mát sâu gì vẫn độ ghế làm mát đấy thôi.
Mà mọi người quá chú ý tìm điểm gì đó thôi, chứ xe mấy xe điện nào đó nhiều con trời nắng điều hoà lê lết có ai bàn vụ đó ra khi mua xe nói đâu.
Như con xe tôi chạy ra tận phú yên để xe dưới trời nắng, cảm biến nó bị dội nhiệt lên 46 độ c. Nhưng lên xe vẫn chịu nổi đem nói ổn ở trời nắng thì mấy anh lại bảo nắng thua Hà Nội nên không chắc là xe mát đủ
)đã thấy 5p sau mát hẳn rồi chứ không phải nóng
thế ở đâu mà để thấp thế
Vios nhà toy mà sao yếu vậy được.
Tôi đi altis mặc định để 26.5, trời nắng 40 độ thì 26 còn mát mẻ thì 27. Để thấp hơn lạnh hết tay
Vios mà để 23*C chắc về tôi cúm cmnl đấy anh.
