thắc mắc TƯ VẤN GIỮA MG HS VÀ MIS XFOCE

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề culituban
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
600tr thì mua hàng khựa làm gì, cứ hàng Nhật mà quất, giờ 600tr mua xe Nhật thì miên man sự lựa chọn mà fen.
 
600tr thì mua hàng khựa làm gì, cứ hàng Nhật mà quất, giờ 600tr mua xe Nhật thì miên man sự lựa chọn mà fen.
Cũng tuỳ nhu cầu ntn, ăn chắc mặc bền hay nhiều options.

Chứ tôi thấy mấy ông mua con vios E cái nút đề start stop ko có nhưng được cái thích ăn chắc mặc bền :rolleyes: . Ai chạy thì chạy chứ tôi là không rồi. Đời quá ngắn để không tận hưởng tiện nghi.
 
Xe Nhật để 25-26 còn MG để 21 là điều hoà kém hơn r fen. Nếu đỗ lâu dưới nắng thì mấy con xe Nhật nó làm mát nhanh hơn thật. Tuy nhiên kể cả điều hoà có yếu tôi nghĩ cũng k có chuyện xe Hàn, Trung bật đh nửa tiếng k thấy mát hoặc ngồi xe nóng vcđ, vã cả mồ hôi như nhiều ông trên này nhận xét. Con xe mà bật nửa tiếng k thấy mát thì điều hoà có vấn đề cmnr chứ k phải do yếu.
Nhưng mà bọn MG này điều hoà nó để 25 độ trở lên là nó phả hơi nóng rồi éo phải mát nên so sánh thế cũng khập khiễng. Với lại bọn này để điều hoà kiểu mát từ từ, xe tôi để ngoài nắng từ sáng đến chiều bãi trống ko có che chắn gì, lên xe mở cửa kính xả hết hơi nóng tầm 2,3p rồi lên xe là đi thì bật điều hoà 23 độ gió 3 một lúc là thấy mát rồi. Tôi ở MB nhé. Nói chung là điều hoà trên mg HS bản lux đối với tôi là ok ko lỏ như mấy ông hay chê.
 
Nhưng mà bọn MG này điều hoà nó để 25 độ trở lên là nó phả hơi nóng rồi éo phải mát nên so sánh thế cũng khập khiễng. Với lại bọn này để điều hoà kiểu mát từ từ, xe tôi để ngoài nắng từ sáng đến chiều bãi trống ko có che chắn gì, lên xe mở cửa kính xả hết hơi nóng tầm 2,3p rồi lên xe là đi thì bật điều hoà 23 độ gió 3 một lúc là thấy mát rồi. Tôi ở MB nhé. Nói chung là điều hoà trên mg HS bản lux đối với tôi là ok ko lỏ như mấy ông hay chê.
Thì cứ chỉnh thấp hơn là lỏ rồi :sneaky: Lên xe 1 phát phải lạnh tràn cái xe, kể cả giữa trưa nắng
Với phải chỉnh cao để dàn lạnh "bền" hơn ko hư mới tốt :sneaky:
 
Trước mình cũng phân xe tàu vì option miên man, nhưng suy đi nghĩ lại thì vẫn chốt con DST vì hầu như tỉnh nào cũng có đại lý, chạy đi bảo dưỡng rất khoẻ. Những hôm lười mà cần bảo dưỡng hoặc hỏng gì thì chạy ra đại lý như ở BD chỗ mình có vài km, lỡ có hỏng gì nặng để lại thì bắt grab về ngủ luôn. Nên ưu tiên khi mua xe của mình thì cần đại lý phủ rộng cả nước, đi đâu cũng bảo dưỡng được rất khoẻ :sleep:
 
Trước mình cũng phân xe tàu vì option miên man, nhưng suy đi nghĩ lại thì vẫn chốt con DST vì hầu như tỉnh nào cũng có đại lý, chạy đi bảo dưỡng rất khoẻ. Những hôm lười mà cần bảo dưỡng hoặc hỏng gì thì chạy ra đại lý như ở BD chỗ mình có vài km, lỡ có hỏng gì nặng để lại thì bắt grab về ngủ luôn. Nên ưu tiên khi mua xe của mình thì cần đại lý phủ rộng cả nước, đi đâu cũng bảo dưỡng được rất khoẻ :sleep:
Đám xe TQ thì hên xui tuỳ brand, chứ đám Hàn cơ sở cũng nhiều. Check sơ sơ thằng Huynh Đài 99 địa điểm, Toy thế mà có 87 cơ sở lại ít hơn lạ lạ.

Cơ mà ở thành phố lớn thì mới sướng do nhiều chứ dưới tỉnh nhiều khi cả tỉnh có 1 cái đại lý, mà tỉnh thì thì đâu có nhỏ có khi chạy vài chục km mới lên đại lý.

Tính theo nhu cầu mua xe vì đại lý thì chắc vài năm Vought nhai hết cả đám :)))
 
À ra vậy, thế chắc là do tiêu chuẩn của tôi nó thấp nên thấy ok :giggle:
Tiêu chuẩn của f68 là điều hoà phải rét run trước còn lại giá xe rẻ, adas a điếc, tiện nghi, rộng rãi gì quăng vô thùng rác hết. Xưa giờ nó là vậy mà không biết hả anh, khi dìm xe không lại sẽ bấu víu vô cái đó mà :doubt:
 
Nói mãi mà mấy thím điều hoà vẫn cố tình không chịu hiểu nhỉ? Điều hoà MG HS có dải điều chỉnh nhiệt độ 18 đến 30, gió từ 1 đến 9. Từ 18-24 độ là chế độ mát, 25 độ là trung tính, còn trên nữa là sưởi, để 26 độ nó rang người lên à? Xe khác nhau, cách điều chỉnh khác nhau, kiểu cài đặt điều hoà theo châu Âu nó tránh sốc nhiệt, bảo vệ sức khỏe nên nó làm mát từ từ, mấy thím cứ tưởng điều hoà lạnh buốt là ưu việt, chịu khó tìm hiểu đã, google, AI miễn phí đó. Mấy thím mua xe thương hiệu Nhật để được yên tâm mà xem ra tâm không yên lắm, cứ phải tranh cãi bằng được để dìm xe Tàu, để tự an ủi rằng sự lựa chọn của mình là đúng, cùng một số tiền, chịu khó xe nhôm nhựa cà lởm một tý, chịu khó đi xe đời Tống, còn hơn bọn xe Tàu đẹp mã nhiều tiện ích nhưng nó tý là hỏng ngay ấy mà, rồi không có chỗ bảo dưỡng, sạc điện, rồi lo cho chủ xe Tàu hơn xe của mình... Trong khi anh em xe Tàu chỉ cười nhẹ, may quá, chúng nó không ham, thế nên mình có xe rẻ chạy, :-)) như cái điện thoại Xiaomi ngày xưa rẻ thế mà giờ đắt lòi, lại phải chửi mấy đứa ham hố đồ Tàu làm nó đắt lên quá mức.
 
Tiêu chuẩn của f68 là điều hoà phải rét run trước còn lại giá xe rẻ, adas a điếc, tiện nghi, rộng rãi gì quăng vô thùng rác hết. Xưa giờ nó là vậy mà không biết hả anh, khi dìm xe không lại sẽ bấu víu vô cái đó mà :doubt:
Nói mãi mà mấy thím điều hoà vẫn cố tình không chịu hiểu nhỉ? Điều hoà MG HS có dải điều chỉnh nhiệt độ 18 đến 30, gió từ 1 đến 9. Từ 18-24 độ là chế độ mát, 25 độ là trung tính, còn trên nữa là sưởi, để 26 độ nó rang người lên à? Xe khác nhau, cách điều chỉnh khác nhau, kiểu cài đặt điều hoà theo châu Âu nó tránh sốc nhiệt, bảo vệ sức khỏe nên nó làm mát từ từ, mấy thím cứ tưởng điều hoà lạnh buốt là ưu việt, chịu khó tìm hiểu đã, google, AI miễn phí đó. Mấy thím mua xe thương hiệu Nhật để được yên tâm mà xem ra tâm không yên lắm, cứ phải tranh cãi bằng được để dìm xe Tàu, để tự an ủi rằng sự lựa chọn của mình là đúng, cùng một số tiền, chịu khó xe nhôm nhựa cà lởm một tý, chịu khó đi xe đời Tống, còn hơn bọn xe Tàu đẹp mã nhiều tiện ích nhưng nó tý là hỏng ngay ấy mà, rồi không có chỗ bảo dưỡng, sạc điện, rồi lo cho chủ xe Tàu hơn xe của mình... Trong khi anh em xe Tàu chỉ cười nhẹ, may quá, chúng nó không ham, thế nên mình có xe rẻ chạy, :-)) như cái điện thoại Xiaomi ngày xưa rẻ thế mà giờ đắt lòi, lại phải chửi mấy đứa ham hố đồ Tàu làm nó đắt lên quá mức.
Vào box này mà động chạm đến xe Nhật là bị hội đồng đến chết đấy. G may ra có team vinno mới cân đc. :shame:
 
IMG_4217.webp
IMG_4216.webp
 
Ông MG HS đi qua hết giao lộ thì bị ông Toyhatsu (xe ghép thì phải) phang ngang móp 2 cánh cửa, xe Nhật có vẻ nát hơi nhiều, giá trị cốt lõi lại nổ nữa, tốn ối tiền rồi.
vỏ con hs dày cui chứ đùa,
đem máy siêu âm ra đo rồi,
vỏ như thế mới gọi là vỏ chứ,
đóng cửa nghe đầm tai vl, ko như daihatsu, xoảng xoảng
 
vỏ con hs dày cui chứ đùa,
đem máy siêu âm ra đo rồi,
vỏ như thế mới gọi là vỏ chứ,
đóng cửa nghe đầm tai vl, ko như daihatsu, xoảng xoảng
Bác mong chờ gì ở một con Toyhatsu Vãi Loz 7 chỗ mà nặng 1160-1185kg tùy phiên bản. Trong khi nạn nhân bị nó hấp diêm 5 chỗ nặng 1550 Kg.
 
1787561619332.webp

Cũng từng định quất con này vì giá rẻ, hơn 700 chút.. Nhưng lại lấy Xforce :embarrassed:
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
culituban,
Người trả lời cuối
manhbv001,
Trả lời
133
Lượt xem
7.947
Quay lại
Lên đầu trang