Cám ơn chia sẻ của bác! Hiện tại em tìm được vài deal, một deal 200tr, một deal 230tr chưa thương lượng ở SG, vấn đề lớn e đang gặp là em không biết coi xe, cũng không có người quen rành, thuê thợ thì không biết ai đủ uy tín mà thuê. Nếu mua xe ở mức trung bình là 200tr thì em sẵn sàng bỏ ra 20-30tr nữa để thay thế, bảo dưỡng cho ngon lành, và với xe tầm tiền này em chỉ đặt mục tiêu sử dụng trong 5 năm rồi đổi xe. Do em còn khá trẻ, chưa lập gđ, chạy 5 năm lập gđ rồi đổi xe cũng hợp lí bác nhỉ?
Nếu bác gặp xe ngon thì chạy 5 năm vẫn thoải mái nhưng chi phí thay thế các phụ kiện khung gầm lặt vặt cũng kha khá đấy, đợt xe mình sửa lai rai cũng cỡ 60-70 ( khung gầm, rô tuyn lái, treo máy,... ) nhìn chung lỗi ít nhưng thỉnh thoảng vẫn phải làm các hạng mục tới tuổi và xe tầm giá đấy thì cũng hên xui lắm. Trúng xe ngon thì đi thoải mái chứ xe cũ nát tí thì cũng mệt mỏi với lại xe ngon thì tầm giá đấy anh em bạn bè họ cũng ưu tiên bán rồi bác à.
bác có ở SG hong
cái đăng kiểm thì chả ngại đâu chủ yếu là xe còn ngon đi có hay hư hỏng hay lỗi gì không thôi, đăng kiểm thì tính ra cả năm đi có 2 lần coi như đi bảo dưỡng, không đi được thì thuê người đi hộ cho chứ có gì đâu bác. Mình mua phục vụ cá nhân thì lúc nào rảnh mình đi chứ có phải dịch vụ chạy 24/24 đâu.
mình ở Q2 Sg bác ơi, mà hiện tại đang đi công tác ở lâm đồng.bác có ở SG hong
voz.vn
Nếu đi con civic ấy thì tiền phải bỏ ra cỡ bèo bèo ít nhất cũng 300. Nếu ngon thì không sao nếu có vấn đề gì thì tiền ném qua cửa sổ bác à. Giờ tìm con này còn ngon mà họ rao bán ra ngoài cũng hiếm bạn à.
đúng rồi bác con 2.0 máy mạnh hơn hình như dùng cam đôi thay vì cam đôi như bản 1.8, lẫy chuyển số vô lăng, điều hòa độc lập hai vùng, cửa sổ trời. Quan trọng là con này chạy cực bốc nhưng mỗi tội hao xăng hơn cũng kha khá nếu xe cũ đấy.
