thắc mắc Tư vấn mua VF3

trytoalone · 11/12/25

Hiện mình đang chạy CX5, tính mua thêm 1 chiếc xe điện để vợ đi làm + đưa đón F1. Vì nhà có xe xăng rồi nên tiêu chí chọn lần này sẽ là xe điện để sau lỡ có cấm xe còn có cái đi trong phố, cộng thêm quanh nhà (chung cư) trạm sạc rất sẵn nên chốt lại là quất xe Vin. Tầm tài chính có thể lấy được đến VF5 nhưng cảm giác hơi thừa. Nhu cầu chỉ đi phố ở Hà Nội, ngày đi làm + đưa đón F1 khoảng 30km. Thỉnh thoảng cuối tuần có thể lôi đi loanh quanh phố.

Vì mình chưa sử dụng xe điện bao giờ, đặc biệt là VF3 nên nhờ các bác chia sẻ kinh nghiệm. Có một số điểm mình thắc mắc như sau:
1. Nên mua mới hay cũ? Bản mới có mấy nâng cấp, đáng giá nhất chắc là Carplay.
2. Xe cởi chuồng nên chắc chắn phải độ và sắm phụ kiện. Nhưng mình ưu tiên tính thực dụng và không muốn đụng chạm vào điện nên chỉ lắp thêm cam hành trình, cam sau chính hãng, cảm biến asl, dán film cách nhiệt, mua thêm cái gương cầu dán vào gương nữa. Vậy đủ chưa nhỉ?
3. Hiện tại VF có còn lỗi không?
4. Quá trình sử dụng có cần chú ý gì không? Có bất tiện gì đáng kể không (trừ việc phải chờ sạc pin)?
5. Các vấn đề như mờ kính mùa đông, pin nóng và sạc chậm mua hè có giải phải khắc phục triệt để nào chưa? (Mấy cái này minh nghe nói chứ cũng chưa biết cụ thể như thế nào)
6. Khi mua xe và làm việc với Sales cần chú ý gì?

Cảm ơn các bác!

Seanzen · 11/12/25

3. Có
4. Có nốt. Nghe đồn xe vf phải biết cách dùng.
5. Vẫn dính thôi
6. Cẩn thận tránh cọc, có mấy đại lý nó cắm xe trong bank đấy đến lúc nó k có giấy tờ xe mà giao cho đâu

K46CM · 11/12/25

Nhu cầu của thớt thì mua vf3 chuẩn bài đấy. Đừng có vát ra quốc lộ vs cao tốc là được. Mấy cái lỗi càng A các kiểu thì tiên phong mới bị thôi. Cái thứ 5 thì thấy chủ yếu ngoài bắc bị chứ trong này ít lạnh kiểu như vậy nên chưa thấy bị. Đấy là trải nghiệm của mình khi đi ké ông anh do ổng gửi xe ở nhà mình.

via theNEXTvoz for iPhone

kiemkhach9xx · 11/12/25

Thời điểm này mua xe thì đừng so giá quá. Đắt hơn vài triệu thì chọn chỗ nào sẵn xe sẵn giấy, ra cốp tiền bê xe về luôn. Không có cọc cạch, hẹn hò gì hết. Đang có trend cắm bank, giờ bank ko cho rút hồ sơ từng xe, bắt thanh toán cả lô mới cho lấy giấy. Nhiều người bị lắm rồi, giao xe không giao giấy, chạy theo đòi hết hơi.

vietrung · 11/12/25

trytoalone đã nói:
Hiện mình đang chạy CX5, tính mua thêm 1 chiếc xe điện để vợ đi làm + đưa đón F1. Vì nhà có xe xăng rồi nên tiêu chí chọn lần này sẽ là xe điện để sau lỡ có cấm xe còn có cái đi trong phố, cộng thêm quanh nhà (chung cư) trạm sạc rất sẵn nên chốt lại là quất xe Vin. Tầm tài chính có thể lấy được đến VF5 nhưng cảm giác hơi thừa. Nhu cầu chỉ đi phố ở Hà Nội, ngày đi làm + đưa đón F1 khoảng 30km. Thỉnh thoảng cuối tuần có thể lôi đi loanh quanh phố.

Vì mình chưa sử dụng xe điện bao giờ, đặc biệt là VF3 nên nhờ các bác chia sẻ kinh nghiệm. Có một số điểm mình thắc mắc như sau:
1. Nên mua mới hay cũ? Bản mới có mấy nâng cấp, đáng giá nhất chắc là Carplay.
2. Xe cởi chuồng nên chắc chắn phải độ và sắm phụ kiện. Nhưng mình ưu tiên tính thực dụng và không muốn đụng chạm vào điện nên chỉ lắp thêm cam hành trình, cam sau chính hãng, cảm biến asl, dán film cách nhiệt, mua thêm cái gương cầu dán vào gương nữa. Vậy đủ chưa nhỉ?
3. Hiện tại VF có còn lỗi không?
4. Quá trình sử dụng có cần chú ý gì không? Có bất tiện gì đáng kể không (trừ việc phải chờ sạc pin)?
5. Các vấn đề như mờ kính mùa đông, pin nóng và sạc chậm mua hè có giải phải khắc phục triệt để nào chưa? (Mấy cái này minh nghe nói chứ cũng chưa biết cụ thể như thế nào)
6. Khi mua xe và làm việc với Sales cần chú ý gì?

Cảm ơn các bác!

1. Đủ đk thì nên quất mới, bản TC2 cải tiến 1 số bộ phận như càng A, thước lái,...
2. Thay thêm gương điện, bọc ghế da, bóng led... trải nghiệm 1 tg có thể độ thêm phuộc, mâm vỏ chạy sẽ đỡ dằn sóc, chòng chành....
3. Ko
4. Ko
5. Đi loanh quanh thì pin ko quá nóng đâu fen, sạc thoải mái...
6. Tùy duyên...

teole · 11/12/25

VF3 nên độ khung gầm ntn cho chắc chắn các fen nhỉ

cocacola77 · 11/12/25

trytoalone đã nói:
Hiện mình đang chạy CX5, tính mua thêm 1 chiếc xe điện để vợ đi làm + đưa đón F1. Vì nhà có xe xăng rồi nên tiêu chí chọn lần này sẽ là xe điện để sau lỡ có cấm xe còn có cái đi trong phố, cộng thêm quanh nhà (chung cư) trạm sạc rất sẵn nên chốt lại là quất xe Vin. Tầm tài chính có thể lấy được đến VF5 nhưng cảm giác hơi thừa. Nhu cầu chỉ đi phố ở Hà Nội, ngày đi làm + đưa đón F1 khoảng 30km. Thỉnh thoảng cuối tuần có thể lôi đi loanh quanh phố.

Vì mình chưa sử dụng xe điện bao giờ, đặc biệt là VF3 nên nhờ các bác chia sẻ kinh nghiệm. Có một số điểm mình thắc mắc như sau:
1. Nên mua mới hay cũ? Bản mới có mấy nâng cấp, đáng giá nhất chắc là Carplay.
2. Xe cởi chuồng nên chắc chắn phải độ và sắm phụ kiện. Nhưng mình ưu tiên tính thực dụng và không muốn đụng chạm vào điện nên chỉ lắp thêm cam hành trình, cam sau chính hãng, cảm biến asl, dán film cách nhiệt, mua thêm cái gương cầu dán vào gương nữa. Vậy đủ chưa nhỉ?
3. Hiện tại VF có còn lỗi không?
4. Quá trình sử dụng có cần chú ý gì không? Có bất tiện gì đáng kể không (trừ việc phải chờ sạc pin)?
5. Các vấn đề như mờ kính mùa đông, pin nóng và sạc chậm mua hè có giải phải khắc phục triệt để nào chưa? (Mấy cái này minh nghe nói chứ cũng chưa biết cụ thể như thế nào)
6. Khi mua xe và làm việc với Sales cần chú ý gì?

Cảm ơn các bác!

1. Bản mới
2. Nhiêu đó là quá đủ rồi, ưng thì thay thêm cái bóng led cho sáng, nhưng nếu đi ở tp thì ko cần.
3. Khó trả lời, như trải nghiệm: từ lúc lấy xe đến lúc bị lỗi (khoảng 12 tháng) thì chỉ bị 1 lỗi "con rùa" - do hư cảm biến ABS, cái này thì tự hư, chắc do chất lượng linh kiện lởm - hãng thay free - tốn tg cỡ 1 ngày.
4. Xài tẹt,
5. + Mờ kính mùa đông - chưa gặp, mưa thì lấy gió ngoài thì đâu có bị, mình dùng cả xe xăng hay điện đều vậy.
+ Pin nóng sạc lâu - nhược điểm, chưa có cách nào khắc phục.
6. Lưu ý có xe sẵn thì mua (có số seri, số vin cụ thể) cho lẹ.

hx70f · 11/12/25

teole đã nói:
VF3 nên độ khung gầm ntn cho chắc chắn các fen nhỉ

ủa nhớ anh cũng chửi vinfast lắm mà giờ thành vinno rồi à?
khung gầm để nguyên mà đi độ làm gì. Quan trọng nhất là thắt dây an toàn.

Độ lốp to hơn đi cho an toàn thôi, thay cặp gương điện, lắp cam hành trình là vút được rồi. Set LIM tầm 50 thôi, nhanh quá phanh quay cmn xe luôn.

hx70f · 11/12/25

trytoalone đã nói:
Hiện mình đang chạy CX5, tính mua thêm 1 chiếc xe điện để vợ đi làm + đưa đón F1. Vì nhà có xe xăng rồi nên tiêu chí chọn lần này sẽ là xe điện để sau lỡ có cấm xe còn có cái đi trong phố, cộng thêm quanh nhà (chung cư) trạm sạc rất sẵn nên chốt lại là quất xe Vin. Tầm tài chính có thể lấy được đến VF5 nhưng cảm giác hơi thừa. Nhu cầu chỉ đi phố ở Hà Nội, ngày đi làm + đưa đón F1 khoảng 30km. Thỉnh thoảng cuối tuần có thể lôi đi loanh quanh phố.

Vì mình chưa sử dụng xe điện bao giờ, đặc biệt là VF3 nên nhờ các bác chia sẻ kinh nghiệm. Có một số điểm mình thắc mắc như sau:
1. Nên mua mới hay cũ? Bản mới có mấy nâng cấp, đáng giá nhất chắc là Carplay.
2. Xe cởi chuồng nên chắc chắn phải độ và sắm phụ kiện. Nhưng mình ưu tiên tính thực dụng và không muốn đụng chạm vào điện nên chỉ lắp thêm cam hành trình, cam sau chính hãng, cảm biến asl, dán film cách nhiệt, mua thêm cái gương cầu dán vào gương nữa. Vậy đủ chưa nhỉ?
3. Hiện tại VF có còn lỗi không?
4. Quá trình sử dụng có cần chú ý gì không? Có bất tiện gì đáng kể không (trừ việc phải chờ sạc pin)?
5. Các vấn đề như mờ kính mùa đông, pin nóng và sạc chậm mua hè có giải phải khắc phục triệt để nào chưa? (Mấy cái này minh nghe nói chứ cũng chưa biết cụ thể như thế nào)
6. Khi mua xe và làm việc với Sales cần chú ý gì?

Cảm ơn các bác!

Mua luôn vf5 cho an toàn anh ơi, có điều kiện thì tới thôi. Chênh nhau 150tr nếu ở hà nội thì không đắt lắm. vf5 xe hạng A cũng nhỏ gọn nữa là khỏi lo mấy cái lỗi kia luôn.
vf3 tôi đang ngắm mua về độ cũng tốn tiền vkl mà đi chưa chắc ngon, được cái đẹp thôi,.

teole · 11/12/25

hx70f đã nói:
ủa nhớ anh cũng chửi vinfast lắm mà giờ thành vinno rồi à?
khung gầm để nguyên mà đi độ làm gì. Quan trọng nhất là thắt dây an toàn.

Độ lốp to hơn đi cho an toàn thôi, thay cặp gương điện, lắp cam hành trình là vút được rồi. Set LIM tầm 50 thôi, nhanh quá phanh quay cmn xe luôn.

fen nhầm tôi với ai à? tôi cạnh khoé chính sách cấm xe máy xăng thôi chửi xe VF câu nào

hx70f · 11/12/25

teole đã nói:
fen nhầm tôi với ai à? tôi cạnh khoé chính sách cấm xe máy xăng thôi chửi xe VF câu nào

k chắc lắm, nhưng k sao. Chào mừng vin nô. Mua vf5 đi anh nếu có điều kiện.

teole · 11/12/25

hx70f đã nói:
k chắc lắm, nhưng k sao. Chào mừng vin nô. Mua vf5 đi anh nếu có điều kiện.

nhà mình có CRV rồi, mua thêm 1 con VF3 đi chill chill thôi

genji9x · 11/12/25

teole đã nói:
VF3 nên độ khung gầm ntn cho chắc chắn các fen nhỉ

Độ làm gì. Để tiền mua bảo hiểm tnds, cháy nổ và thay pin, thay bạc đạn mô tơ thôi. Mấy ông mua vf3 cho vợ chạy sau này đều rao bán hoặc là chồng lấy chạy luôn. Vì chiếc xe đó, đàn bà họ lái họ còn chê không muốn lái.

CougarPoint · 11/12/25

trytoalone đã nói:
...
1. Nên mua mới hay cũ? Bản mới có mấy nâng cấp, đáng giá nhất chắc là Carplay.
2. Xe cởi chuồng nên chắc chắn phải độ và sắm phụ kiện. Nhưng mình ưu tiên tính thực dụng và không muốn đụng chạm vào điện nên chỉ lắp thêm cam hành trình, cam sau chính hãng, cảm biến asl, dán film cách nhiệt, mua thêm cái gương cầu dán vào gương nữa. Vậy đủ chưa nhỉ?
3. Hiện tại VF có còn lỗi không?
4. Quá trình sử dụng có cần chú ý gì không? Có bất tiện gì đáng kể không (trừ việc phải chờ sạc pin)?
5. Các vấn đề như mờ kính mùa đông, pin nóng và sạc chậm mua hè có giải phải khắc phục triệt để nào chưa? (Mấy cái này minh nghe nói chứ cũng chưa biết cụ thể như thế nào)
6. Khi mua xe và làm việc với Sales cần chú ý gì?

Cảm ơn các bác!

1. Mới.
2.Cân nhắc thêm thảm sàn, ghế da.
3.Tùy nhân phẩm. Theo mình thấy vf3 có thể gặp lỗi cảm biến ABS, thước lái, cần số,... vô xưởng thay free.
4.Khởi động xe chờ một lúc cho mọi thứ sẵn sàng hãy chạy.
5.Vụ mờ kính có cách chỉnh. Nếu b đi tốc độ vừa phải thì pin không nóng nên k lo vụ sạc chậm. Trường hợp nóng quá thì để qua ngày hãy sạc, hoặc sạc lên tầm 80-90% thôi.
6.Dặn lấy bản mới, kiếm đại lý uy tín để mọi thứ suôn sẻ.

Cô Lùn · 11/12/25

trytoalone đã nói:
Hiện mình đang chạy CX5, tính mua thêm 1 chiếc xe điện để vợ đi làm + đưa đón F1. Vì nhà có xe xăng rồi nên tiêu chí chọn lần này sẽ là xe điện để sau lỡ có cấm xe còn có cái đi trong phố, cộng thêm quanh nhà (chung cư) trạm sạc rất sẵn nên chốt lại là quất xe Vin. Tầm tài chính có thể lấy được đến VF5 nhưng cảm giác hơi thừa. Nhu cầu chỉ đi phố ở Hà Nội, ngày đi làm + đưa đón F1 khoảng 30km. Thỉnh thoảng cuối tuần có thể lôi đi loanh quanh phố.

Vì mình chưa sử dụng xe điện bao giờ, đặc biệt là VF3 nên nhờ các bác chia sẻ kinh nghiệm. Có một số điểm mình thắc mắc như sau:
1. Nên mua mới hay cũ? Bản mới có mấy nâng cấp, đáng giá nhất chắc là Carplay.
2. Xe cởi chuồng nên chắc chắn phải độ và sắm phụ kiện. Nhưng mình ưu tiên tính thực dụng và không muốn đụng chạm vào điện nên chỉ lắp thêm cam hành trình, cam sau chính hãng, cảm biến asl, dán film cách nhiệt, mua thêm cái gương cầu dán vào gương nữa. Vậy đủ chưa nhỉ?
3. Hiện tại VF có còn lỗi không?
4. Quá trình sử dụng có cần chú ý gì không? Có bất tiện gì đáng kể không (trừ việc phải chờ sạc pin)?
5. Các vấn đề như mờ kính mùa đông, pin nóng và sạc chậm mua hè có giải phải khắc phục triệt để nào chưa? (Mấy cái này minh nghe nói chứ cũng chưa biết cụ thể như thế nào)
6. Khi mua xe và làm việc với Sales cần chú ý gì?

Cảm ơn các bác!

t đi vf3 cũng được 7500km rồi, thấy đi cao tốc với quốc lộ bình thường. chắc tay lái + đường đẹp không ổ gà là được.

benam123 · 11/12/25

genji9x đã nói:
Độ làm gì. Để tiền mua bảo hiểm tnds, cháy nổ và thay pin, thay bạc đạn mô tơ thôi. Mấy ông mua vf3 cho vợ chạy sau này đều rao bán hoặc là chồng lấy chạy luôn. Vì chiếc xe đó, đàn bà họ lái họ còn chê không muốn lái.

Sáng tôi chở con đi học thấy chị em toàn chạy chiếc này đưa con đi học. Chiếc nào chiếc nấy sticker dán đầy. Anh ở dưới quê sao hiểu được ở thành phố lớn đi xe nhỏ tiện vcl
Như xe đạp điện mấy chị em chạy thôi
via theNEXTvoz for iPhone

anh kĩ sư · 11/12/25

con số nói lên tất cả, khi nào a chuyển hóa thành vinno thì mời a sang thớt kia thẩm du xóc chéo vs chúng tôi

Xanhsm Platform đã nói:
Nghe đồn bé ba này mới thôi nôiXem tệp đính kèm 3373994

Xanhsm Platform · 11/12/25

anh kĩ sư đã nói:
con số nói lên tất cả, khi nào a chuyển hóa thành vinno thì mời a sang thớt kia thẩm du xóc chéo vs chúng tôi

Vinno là cái gì. Tôi ko tin

handsomejack · 11/12/25

trytoalone đã nói:
Hiện mình đang chạy CX5, tính mua thêm 1 chiếc xe điện để vợ đi làm + đưa đón F1. Vì nhà có xe xăng rồi nên tiêu chí chọn lần này sẽ là xe điện để sau lỡ có cấm xe còn có cái đi trong phố, cộng thêm quanh nhà (chung cư) trạm sạc rất sẵn nên chốt lại là quất xe Vin. Tầm tài chính có thể lấy được đến VF5 nhưng cảm giác hơi thừa. Nhu cầu chỉ đi phố ở Hà Nội, ngày đi làm + đưa đón F1 khoảng 30km. Thỉnh thoảng cuối tuần có thể lôi đi loanh quanh phố.

Vì mình chưa sử dụng xe điện bao giờ, đặc biệt là VF3 nên nhờ các bác chia sẻ kinh nghiệm. Có một số điểm mình thắc mắc như sau:
1. Nên mua mới hay cũ? Bản mới có mấy nâng cấp, đáng giá nhất chắc là Carplay.
2. Xe cởi chuồng nên chắc chắn phải độ và sắm phụ kiện. Nhưng mình ưu tiên tính thực dụng và không muốn đụng chạm vào điện nên chỉ lắp thêm cam hành trình, cam sau chính hãng, cảm biến asl, dán film cách nhiệt, mua thêm cái gương cầu dán vào gương nữa. Vậy đủ chưa nhỉ?
3. Hiện tại VF có còn lỗi không?
4. Quá trình sử dụng có cần chú ý gì không? Có bất tiện gì đáng kể không (trừ việc phải chờ sạc pin)?
5. Các vấn đề như mờ kính mùa đông, pin nóng và sạc chậm mua hè có giải phải khắc phục triệt để nào chưa? (Mấy cái này minh nghe nói chứ cũng chưa biết cụ thể như thế nào)
6. Khi mua xe và làm việc với Sales cần chú ý gì?

Cảm ơn các bác!

1. 100% TC2
2. Thực dụng và có kinh nghiệm chạy xe rồi thì cam sau hãng và film là đủ, mấy cái kia dẹp
3. Hên xui, chạy 1v rồi mới gặp lỗi 1 lần báo lỗi phanh tay, mang ra hãng thay cụm mới là hết. VF3 báo lỗi cứ tắt máy mở lại xem có hết ko là dc, có khi chả cần cờ lê 10.
4. Shock, thay phuộc cũng vậy thôi nên đừng nghe lời ai. Muốn hết thì mua xe nhiều tiền hơn.
5. Mờ kính mùa lạnh thì tắt AC mở gió vào kính, sạc chậm thì ko có giải pháp đâu trừ khi có cách nào lắp tản nhiệt mà lúc đó chắc giá xe x2, mấy con wuling mini hay xiaoma cũng vậy thôi, xe nhỏ nó chỉ cần như vậy
6. Hỏi nhiều sale, hỏi khi nào có xe, có cam kết có xe đúng hạn ko.

VozerBinhDan · 11/12/25

teole đã nói:
VF3 nên độ khung gầm ntn cho chắc chắn các fen nhỉ

Mua sắt V5 về hàn chằng chéo lại,đảm bảo chắc chắn nha fen :look_down:

via theNEXTvoz for iPhone

thắc mắc Tư vấn mua VF3

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Đã tốn tiền

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này