nguoithuduc
Senior Member
Mọi người ơi cho e hỏi tầm 50m thì mua xe nào ổn nhất (ưu tiên honda), em đang phân vân giữa vario 125 và air blade 125. Mọi người góp ý em với ạ
thảo luận Tư vấn mua xe máy
- Người tạo chủ đề nguoithuduc
- Ngày bắt đầu
trantrungtu91
Senior Member
2 xe này thì Airblade 125 ổn hơn (cái cốp sẽ có ích khi sử dụng hằng ngày).
Còn nếu thích Vario thì nên mua Vario 160, đi khác hẳn Vario 125 và Airblade.
Tôi chạy Vario 160 đc 2 năm nay rồi, ước gì Honda làm ra chiếc xe Vario 160 có cái cốp to như Airblade, đổ xăng như Lead là quá ngon không còn gì để chê.
Chốt lại mua hay không là do nhu cầu mỗi người.
vamopire
Senior Member
Tầm 50 mà không chê xe xấu thì làm con vario 160 có abs 2 thắng đĩa thêm máy mạnh, best trong tầm giá.
traingheo9xxxx
Senior Member
Làm con LEAD vua đường phố VN
)))
Z/S.ARD
Senior Member
SYM MMBCU 150 nhé
NAGA 150
www.sym.com.vn
Ưu:
Hẳn nhiên Phải là Giá Nhất Phân Khúc, tròn 50tr
Tất nhiên ABS 2 kênh + 2 Đĩa yéh nhé
Ghi-đông cao
Cốp 28L
Bình xăng 7.3L
Cục máy 150cc từ thời Shark 150 2013, nên yên tâm hoàn toàn oKay, hơn chục năm rồi mà
Kích thước na ná PCX như ngắn hơn hẳn, và tất nhiên gọn hơn do phong cách tk, cứ xem PCX là Scooter đường trường thì Naga là Scooter đường trường thị hiếu đô thị .. đg trg không có cửa PCX
Taiwan thì mỗi SYM vs KYMCO to nhất nhì thôi, SYM thì giống Yah tư tưởng Phá Cách
Khuyết:
Ghi-đông cao nên Yên cũng phải Cao .. "một tí"
Tư tưởng Xa-lông đường trường, xe nó phải đầm chắc chắn .. hơi Xôi Thịt tí 137Kg
150cc 14HP/13Nm không hẳn yếu nhớt như con nhõi Sprint 150 ( 12.8HP/120Kg )
Cục máy đời cũ dù đáng tin cậy, nhưng chỉ bổ sung tiêu chuẩn khí thải, kh nhiều thay đổi, nó hơi tốn xăng ( chuẩn 40Km/L .. quanh đó ) so vs đám khác 150/160cc cũng quanh 45-48Km/L thoy, đâu có đáng kể
~ cục máy 160cc xịn xò mà về khéo phải 60tr
# Không chờ đợi nốt NVX V3 tới đây nhé .. hoặc Nmax 155 trong lộ trình ( theo chia sẽ đại diện Yah dịp ra mắt Xmax 2025 )
/ Tất nhiên Quốc Dân xe máy vẫn cứ gọi tên AirBlade - tôi không chê mấy, nhưng nó không sai .. ờh xe đẹp phết
doremonton
Đã tốn tiền
con sym naga 150 yên cao, ông nào phải m70 trở lên mới đi đượcSYM MMBCU 150 nhé
NAGA 150
Ưu:
Hẳn nhiên Phải là Giá Nhất Phân Khúc, tròn 50tr
Tất nhiên ABS 2 kênh + 2 Đĩa yéh nhé
Ghi-đông cao
Cốp 28L
Bình xăng 7.3L
Cục máy 150cc từ thời Shark 150 2013, nên yên tâm hoàn toàn oKay, hơn chục năm rồi mà
Kích thước na ná PCX như ngắn hơn hẳn, và tất nhiên gọn hơn do phong cách tk, cứ xem PCX là Scooter đường trường thì Naga là Scooter đường trường thị hiếu đô thị .. đg trg không có cửa PCX
Taiwan thì mỗi SYM vs KYMCO to nhất nhì thôi, SYM thì giống Yah tư tưởng Phá Cách
Khuyết:
Ghi-đông cao nên Yên cũng phải Cao .. "một tí"
Tư tưởng Xa-lông đường trường, xe nó phải đầm chắc chắn .. hơi Xôi Thịt tí 137Kg
150cc 14HP/13Nm không hẳn yếu nhớt như con nhõi Sprint 150 ( 12.8HP/120Kg )
Cục máy đời cũ dù đáng tin cậy, nhưng chỉ bổ sung tiêu chuẩn khí thải, kh nhiều thay đổi, nó hơi tốn xăng ( chuẩn 40Km/L .. quanh đó ) so vs đám khác 150/160cc cũng quanh 45-48Km/L thoy, đâu có đáng kể
~ cục máy 160cc xịn xò mà về khéo phải 60tr
# Không chờ đợi nốt NVX V3 tới đây nhé .. hoặc Nmax 155 trong lộ trình ( theo chia sẽ đại diện Yah dịp ra mắt Xmax 2025 )
/ Tất nhiên Quốc Dân xe máy vẫn cứ gọi tên AirBlade - tôi không chê mấy, nhưng nó không sai .. ờh xe đẹp phết
Darksoul_utut
Senior Member
Con này specs ngon, phù hợp cho người già đi tuor thôi. Chứ cục máy 14 mã cõng cái xác đấy, yếu mà thím. Thanh niên trai tráng chạy chán ngay.SYM MMBCU 150 nhé
NAGA 150
Ưu:
Hẳn nhiên Phải là Giá Nhất Phân Khúc, tròn 50tr
Tất nhiên ABS 2 kênh + 2 Đĩa yéh nhé
Ghi-đông cao
Cốp 28L
Bình xăng 7.3L
Cục máy 150cc từ thời Shark 150 2013, nên yên tâm hoàn toàn oKay, hơn chục năm rồi mà
Kích thước na ná PCX như ngắn hơn hẳn, và tất nhiên gọn hơn do phong cách tk, cứ xem PCX là Scooter đường trường thì Naga là Scooter đường trường thị hiếu đô thị .. đg trg không có cửa PCX
Taiwan thì mỗi SYM vs KYMCO to nhất nhì thôi, SYM thì giống Yah tư tưởng Phá Cách
Khuyết:
Ghi-đông cao nên Yên cũng phải Cao .. "một tí"
Tư tưởng Xa-lông đường trường, xe nó phải đầm chắc chắn .. hơi Xôi Thịt tí 137Kg
150cc 14HP/13Nm không hẳn yếu nhớt như con nhõi Sprint 150 ( 12.8HP/120Kg )
Cục máy đời cũ dù đáng tin cậy, nhưng chỉ bổ sung tiêu chuẩn khí thải, kh nhiều thay đổi, nó hơi tốn xăng ( chuẩn 40Km/L .. quanh đó ) so vs đám khác 150/160cc cũng quanh 45-48Km/L thoy, đâu có đáng kể
~ cục máy 160cc xịn xò mà về khéo phải 60tr
# Không chờ đợi nốt NVX V3 tới đây nhé .. hoặc Nmax 155 trong lộ trình ( theo chia sẽ đại diện Yah dịp ra mắt Xmax 2025 )
/ Tất nhiên Quốc Dân xe máy vẫn cứ gọi tên AirBlade - tôi không chê mấy, nhưng nó không sai .. ờh xe đẹp phết
