Ông tự làm cũng đc, còn sale nó làm nó sẽ lấy phí rẻ cũng phải 1tr, k thường là 2-3tr.
raize lăn bánh 500tr thì mới đáng cân nhắc
thực dụng thì XL7 mới là lựa chọn đáng tiền, còn rẻ hơn <400 lăn bánh thì auto fadil tiết kiệm được 200tr, con raize chỉ nên mua khi bạn thừa tiền thôi chứ nếu so với xe hạng A thì nó đắt hơn 200tr mà so với mấy con 7 chỗ đa dụng thì nó lại chỉ rẻ hơn có vài chục.
Đăng ký fen thích tự làm cũng dc, hoặc mất phí dịch vụ cho sale đăng ký, đến ngày hẹn ra bấm biển rồi nhận xe.
Lấy con 7chỗ, đi 4 chỗ thì gặp 02 ghế sau lại có không gian thoáng đãng, ko bí bách như xe hạng A, B.
Ở đâu mà thơm vậy anh. Sale mít báo tôi lăn bánh sg cũng tầm 670-680, rẻ hơn đc vài chục.
Ko tới 670 còn nguyên 1 khúc, a ưng thứ 2 lên cọc mua cùng tôi. Nếu lấy cùng lúc 2 xe giá còn giảm nữa. Tôi cũng ở SG đây.
Nghệ thuật chốt là đây
Nghệ thuật chốt là đây
Đời sâu vậy mà giảm ít thế thì mình thấy cũng bình thường.
Sale mõm ngu học phải khác dân chuyên chứ aSale Mít nhìn sale Mít cảm thấy như mình như tấm chiếu mới vậy
Gửi từ Samsung SM-N960U bằng vozFApp
Check inb nha anh :*
Bữa định quote a cái vụ khung gầm nhưng tôi bận quá thôi làm biếng nói. Tôi chủ 3-4 xe chứ ko phải sale, đừng hiểu lầm các bác.Nghệ thuật chốt là đây
