thắc mắc Tư vấn về Ducati Scrambler 62

Leo.leo · 24/5/24

Chào các bác, chả là e đang tính làm 1 con Scrambler 62 cũ, mà dòng này thấy date cũng khá lâu, từ 2016, ko biết hiện tại còn ngon ko. Dòng này thấy các ae ít chơi nên ko biết sao. Bác nào chạy rồi cho e xin tí cảm nhận. Nhu cầu e chỉ 400cc thôi nên đừng khuyên e lên 800.

d0anhj3p · 24/5/24

Cảm nhận máy L twin 400cc của Du cho ra âm thanh như rắm. Chưa kể làm mát bằng gió và đời này kiểu dáng khá thô.

Cố lấy trident 660 thì hợp lý hơn.

bachduythanh · 24/5/24

Mua con khác đi bạn, Scrambler sixty2, yếu + nóng mà phí bảo dưỡng cũng same con Scrambler 800cc. Xe ít ng chạy nữa nên khả năng kiếm đồ nó cũng khó.

tobimarua · 24/5/24

Yếu nóng, thay thế phụ tùng gần bằng 800, đồ phải order, ko bao h sẵn hàng, ko đáng thím ơi )))))))))))

bachduythanh · 24/5/24

d0anhj3p đã nói:
Cảm nhận máy L twin 400cc của Du cho ra âm thanh như rắm. Chưa kể làm mát bằng gió và đời này kiểu dáng khá thô.

Cố lấy trident 660 thì hợp lý hơn.

Hợp lý, trident 660 ngon hơn sixty2 mọi mặt.

tobimarua · 24/5/24

bachduythanh đã nói:
Mua con khác đi bạn, Scrambler sixty2, yếu + nóng mà phí bảo dưỡng cũng same con Scrambler 800cc. Xe ít ng chạy nữa nên khả năng kiếm đồ nó cũng khó.

Vàng quan điểm với nhau vl a ơi )))

d0anhj3p · 24/5/24

bachduythanh đã nói:
Hợp lý, trident 660 ngon hơn sixty2 mọi mặt.

Trident cũ giá giờ khá tốt. Loanh quanh hơn trăm là có rồi. Và nó là xe đời cao máy nước.

Tương tự là cb650 giá rất tốt nhưng cậu này tớ thấy không được thẩm mỹ cho lắm. Kiểu chắp vá cho nó đủ phân khúc. Thà naked hẳn như cb650f hồi xưa còn đẹp hơn

cucshjt · 24/5/24

Thực sự thì con 62 ko đáng, giá đắt, nóng mà lại yếu. Đồ thì ko dùng chung được với 800 nên hãng hoặc tiệm sửa ko có sẵn đồ đâu thím ạ :sure:

Phân khúc 400 có sờ vát pi lèn 401 của hớt qiu hoặc sờ cam lờ 400 của đồ lót :big_smile:

Leo.leo · 24/5/24

cucshjt đã nói:
Thực sự thì con 62 ko đáng, giá đắt, nóng mà lại yếu. Đồ thì ko dùng chung được với 800 nên hãng hoặc tiệm sửa ko có sẵn đồ đâu thím ạ Phân khúc 400 có sờ vát pi lèn 401 của hớt qiu hoặc sờ cam lờ 400 của đồ lót

Hiện tại e thấy 62 bán cũ chỉ tầm 120 thôi bác, chứ mới thì chắc chả ai mua nổi

badboy_a4 · 24/5/24

Chắc bác thích dáng xe. :big_smile:

Cố lấy con 800 bác ạ. Sau thanh lý lẹ hơn. :boss:

Nhắc mới nhớ con Trident nổi lên giai đoạn mới ra mắt, giờ lặn tăm mấy bác nhỉ

Leo.leo · 24/5/24

tobimarua đã nói:
Yếu nóng, thay thế phụ tùng gần bằng 800, đồ phải order, ko bao h sẵn hàng, ko đáng thím ơi )))))))))))

Yếu là so với con nào bác, chứ e thấy thông số 41hp và 35 Nm thì cũng đâu tới nỗi nhỉ, cũng ngang ngửa triumph speed 400

Leo.leo · 24/5/24

d0anhj3p đã nói:
Cảm nhận máy L twin 400cc của Du cho ra âm thanh như rắm. Chưa kể làm mát bằng gió và đời này kiểu dáng khá thô.

Cố lấy trident 660 thì hợp lý hơn.

dáng trident e lại ko thích lắm

cucshjt · 24/5/24

Leo.leo đã nói:
Hiện tại e thấy 62 bán cũ chỉ tầm 120 thôi bác, chứ mới thì chắc chả ai mua nổi

Giá rẻ nhưng nó là mác Du thím ạ :surrender:

về bảo dưỡng xe date sâu thế cũng ốm đòn đấy thím ạ. Em là Du nô đây mà thực sự con này chả được cái điểm gì :byebye:

tobimarua · 24/5/24

Leo.leo đã nói:
Yếu là so với con nào bác, chứ e thấy thông số 41hp và 35 Nm thì cũng đâu tới nỗi nhỉ, cũng ngang ngửa triumph speed 400

So phải so ngang với phân khúc thím, chứ 1 xi lanh lại so với 2 xi lanh thế này ))))

d0anhj3p · 24/5/24

Leo.leo đã nói:
dáng trident e lại ko thích lắm

Xe 600cc đổ xuống thực sự là khó có sự lựa chọn cho ra hồn. Ngoại trừ đám cào cào rất kén người chơi thì đa số các hãng cũng không mặn mà đầu tư build cho đám dưới 600 đâu. Vì biên độ lãi rất thấp.

Leo.leo · 24/5/24

cucshjt đã nói:
Thực sự thì con 62 ko đáng, giá đắt, nóng mà lại yếu. Đồ thì ko dùng chung được với 800 nên hãng hoặc tiệm sửa ko có sẵn đồ đâu thím ạ Phân khúc 400 có sờ vát pi lèn 401 của hớt qiu hoặc sờ cam lờ 400 của đồ lót

em thấy 62 thông số cũng tương tự 400 của đồ lót, đều là 41hp và 35Nm mà bác

bachduythanh · 24/5/24

Leo.leo đã nói:
em thấy 62 thông số cũng tương tự 400 của đồ lót, đều là 41hp và 35Nm mà bác

Chơi pkl đừng tin thông số quá thím. Leo lên chạy 1 vòng rồi hãy đánh giá.

Nev4rmore · 24/5/24

nghe mấy bác ở đây khuyên đi đừng bập vào con này. Mấy con xe nhỏ hơn mà mấy hãng Âu làm overpriced lắm đụng vào làm gì. Thích dáng quá đóng hẳn con 800 đời trước không thì nhảy sang các xe same tiền nhiều lắm đợt này giá tụt quần đến tận mắt cá chân rồi

LongXuyenBoy · 24/5/24

Leo.leo đã nói:
em thấy 62 thông số cũng tương tự 400 của đồ lót, đều là 41hp và 35Nm mà bác

41HP với 35Nm nhưng mà phải coi nó đạt đc ở rpm bao nhiêu. 35Nm mà phải lên tận 9-10k rpm mới đạt đc thì cảm giác chạy nó yếu nhớt hơn hẳn so với con 35Nm ở 5-6k rpm.

Tham khảo thông số thì phải hiểu những cái phụ thuộc lẫn nhau nữa, ko phải là lấy 2 con số so với nhau, con nào lớn hơn thì mạnh hơn đâu

thắc mắc Tư vấn về Ducati Scrambler 62

Junior Member

Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Đã tốn tiền

Member

Senior Member

Junior Member

Đã tốn tiền

Junior Member

Junior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Member

Junior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này