thắc mắc Tư vấn xe dưới 40 củ

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề neokid3642
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

neokid3642

Junior Member
Chào mọi người, em đang có nhu cầu mua 1 chiếc tay ga tầm dưới 40 củ. Hiện tại thì em có ngắm qua Freego S ABS với Vision phiên bản thể thao. Nhu cầu của em thì không chạy hard core, để đi trong thành phố (khoảng 8km mỗi ngày) và chỉ để chở ny chứ không chở hàng nặng. Có vài điều em cần mọi người tư vấn như sau:
  1. Giữa 2 lựa chọn trên thì phương án nào tối ưu hơn ? Còn phương án nào khác ?
  2. Với nhu cầu của em như thế thì xe 1 phuộc có đáp ứng đủ không ? Có cần thiết cố lên NVX hoặc AB để lấy 2 phuộc không ?
Cảm ơn mọi người ạ
 
Chém Gió - Quốc xe Voz thôi. Riêng tôi thì tôi vote Scoopy vì đang thích chiếc này
LUkzlrQ.png
 
Mình chưa chạy Free go nên ko có đánh giá về chất lượng, mẫu này đáng giá nhất là bản có ABS, nếu ưu tiên an toàn thì chọn bản có ABS này; nhưng mình sẽ ko mua, vì nhìn ko hợp nhãn (đẹp xấu tuỳ gu mỗi người)
Vision từng sở hữu, đánh giá OK, vừa đủ xài, xe nhẹ dễ dắt và linh hoạt, 110cc đủ xài, 1 phuộc ko yếu đâu, đừng lo. SH mode cũng 1 phuộc đây
Nếu cố thêm và trong tầm ngân sách, và không ngại xe to nặng, thì mình vote xe Lead hơn là AB, vì các lý do
  • Lead rẻ hơn AB
  • Lead cốp rộng hơn AB
  • Đèn pha lead ở trên tay lái cao, linh động tầm nhìn hơn (mình từng đi AB, ko thích đèn đặt thấp này)
Hơn hết, nên leo lên từng xe ngồi thử, có xe chạy thử càng tốt, thấy thích xe nào thì chạy xe đó, mấy xe này chỉ là xe phổ thông, đừng lăn tăn quá nhiều, đi vài năm chán lại đổi xe mới, không sao cả
 
Mình chưa chạy Free go nên ko có đánh giá về chất lượng, mẫu này đáng giá nhất là bản có ABS, nếu ưu tiên an toàn thì chọn bản có ABS này; nhưng mình sẽ ko mua, vì nhìn ko hợp nhãn (đẹp xấu tuỳ gu mỗi người)
Vision từng sở hữu, đánh giá OK, vừa đủ xài, xe nhẹ dễ dắt và linh hoạt, 110cc đủ xài, 1 phuộc ko yếu đâu, đừng lo. SH mode cũng 1 phuộc đây
Nếu cố thêm và trong tầm ngân sách, và không ngại xe to nặng, thì mình vote xe Lead hơn là AB, vì các lý do
  • Lead rẻ hơn AB
  • Lead cốp rộng hơn AB
  • Đèn pha lead ở trên tay lái cao, linh động tầm nhìn hơn (mình từng đi AB, ko thích đèn đặt thấp này)
Hơn hết, nên leo lên từng xe ngồi thử, có xe chạy thử càng tốt, thấy thích xe nào thì chạy xe đó, mấy xe này chỉ là xe phổ thông, đừng lăn tăn quá nhiều, đi vài năm chán lại đổi xe mới, không sao cả
Thực ra cái điểm này là điểm mình thấy NSX làm ngu nhất, cứ đi đối diện mấy con lead là hiểu, đèn quá cao, để cos mà vẫn chiếu vào người đối diện. Thêm nữa cảm giác lại con này rất chênh vênh, bo cua dễ xòe, được cái xe đầm chạy đường trường êm, hết
bgHwTrk.png
 
Thực ra cái điểm này là điểm mình thấy NSX làm ngu nhất, cứ đi đối diện mấy con lead là hiểu, đèn quá cao, để cos mà vẫn chiếu vào người đối diện. Thêm nữa cảm giác lại con này rất chênh vênh, bo cua dễ xòe, được cái xe đầm chạy đường trường êm, hết
bgHwTrk.png
cao thì chỉnh cụp xuống
 
Em đi AB bác ơi, mà không phải ai đi lead cũng biết điều này thì phải
EhaVbRO.png
không phải là không biết đâu, không chỉnh đèn chỉ là một trong những nguyên nhân gây chói thôi, chở thêm 1 người lớn và 1 trẻ em phía sau thì đèn nó sẽ ngóc lên thêm 1 chút, phuộc mềm, bánh sau mềm cũng làm cho đèn ngóc lên, cho nên chỉnh đèn cụp xuống cũng chỉ hạn chế chói mắt phần nào thôi.
 
không phải là không biết đâu, không chỉnh đèn chỉ là một trong những nguyên nhân gây chói thôi, chở thêm 1 người lớn và 1 trẻ em phía sau thì đèn nó sẽ ngóc lên thêm 1 chút, phuộc mềm, bánh sau mềm cũng làm cho đèn ngóc lên, cho nên chỉnh đèn cụp xuống cũng chỉ hạn chế chói mắt phần nào thôi.
Nên em mới nói cái điểm này khá dở, thực tế đèn cao vậy cũng chả rọi xuống mặt đường là mấy
GFd0ncp.png
 
Vơi tầm tiền này thì FreeGo S vượt trội hơn hẳn. Lốp to bám đường, ko ruột nên đỡ lo ăn đinh, dáng xe m thấy cũng cao to khỏe, có đồng hồ dạng điện tử, nắp xăng cục tiện, cộp rộng, có ABS.
Điểm yếu là đèn ko đc sáng mạnh và giảm sóc hơi cứng. Cân nhắc fix 2 điểm này là tuyệt vời.
Còn Vision thể thao thì t ko thích vì lốp nhỏ xe bé ko abs đổ xăng mở cốp thời tống =))
 
Đã từng trải qua sử dụng xe của Ya và Hon, đúc ra kinh nghiệm cá nhân là Hon xài ngon và bền hơn Ya ạ.
 
Cùng câu hỏi với thớt. Nhà có ô tô rồi mà muốn mua 1 con xe hai bánh để chạy lòng vòng cho tiện.
Yêu cầu, gọn nhẹ. Đang phân vân giữa Vision với Future. Mình bỏ future vào vì sợ lâu lâu nổi hứng lấy xe đi phượt xa leo đèo các kiểu mà 1 năm chắc 1 lần.
 
Mình chưa chạy Free go nên ko có đánh giá về chất lượng, mẫu này đáng giá nhất là bản có ABS, nếu ưu tiên an toàn thì chọn bản có ABS này; nhưng mình sẽ ko mua, vì nhìn ko hợp nhãn (đẹp xấu tuỳ gu mỗi người)
Vision từng sở hữu, đánh giá OK, vừa đủ xài, xe nhẹ dễ dắt và linh hoạt, 110cc đủ xài, 1 phuộc ko yếu đâu, đừng lo. SH mode cũng 1 phuộc đây
Nếu cố thêm và trong tầm ngân sách, và không ngại xe to nặng, thì mình vote xe Lead hơn là AB, vì các lý do
  • Lead rẻ hơn AB
  • Lead cốp rộng hơn AB
  • Đèn pha lead ở trên tay lái cao, linh động tầm nhìn hơn (mình từng đi AB, ko thích đèn đặt thấp này)
Hơn hết, nên leo lên từng xe ngồi thử, có xe chạy thử càng tốt, thấy thích xe nào thì chạy xe đó, mấy xe này chỉ là xe phổ thông, đừng lăn tăn quá nhiều, đi vài năm chán lại đổi xe mới, không sao cả
Em cũng sinh viên mới ra trường thôi nên là đi lead trông già lắm bác :D
 
Em cũng sinh viên mới ra trường thôi nên là đi lead trông già lắm bác :D
Lead chỉ sợ gọi là ninja thôi, chứ sao lại sợ già :)))
Nếu vậy thì lấy AB đi, thanh niên thì đi xe mạnh chút, chở bạn gái đi phượt xa cũng khoẻ hơn, chứ Vision đi xa cũng hơi đuối nếu chở 2 :D
 
Cùng câu hỏi với thớt. Nhà có ô tô rồi mà muốn mua 1 con xe hai bánh để chạy lòng vòng cho tiện.
Yêu cầu, gọn nhẹ. Đang phân vân giữa Vision với Future. Mình bỏ future vào vì sợ lâu lâu nổi hứng lấy xe đi phượt xa leo đèo các kiểu mà 1 năm chắc 1 lần.
2 xe như nhau thôi, nếu đi đường có đồi núi nhiều thì Future, nếu đi đường bằng thì Vision
Như tui có ô tô thì lười đi xa bằng xe máy rồi, vì còn có gia đình, với cái thời đi xe máy đi chơi xa đã qua rồi, đi chơi xa thì xe 150cc mới ổn :D
 
Vơi tầm tiền này thì FreeGo S vượt trội hơn hẳn. Lốp to bám đường, ko ruột nên đỡ lo ăn đinh, dáng xe m thấy cũng cao to khỏe, có đồng hồ dạng điện tử, nắp xăng cục tiện, cộp rộng, có ABS.
Điểm yếu là đèn ko đc sáng mạnh và giảm sóc hơi cứng. Cân nhắc fix 2 điểm này là tuyệt vời.
Còn Vision thể thao thì t ko thích vì lốp nhỏ xe bé ko abs đổ xăng mở cốp thời tống =))
Điểm yếu toàn là mấy điểm chí mạng, chưa kể chạy lâu 10k km là bị chén cổ, phụ nữ tay lái yếu cầm lái chạy nó đảo qua đảo lại. Mua xe về chạy đi làm, đi học, ngồi êm ko bận tâm xe, mua xe về phải ngồi suy nghĩ fix phuộc bởi vậy bán ế là phải. Ngay cả việc fix phuộc có nhiều "bậc thầy" xử lí rồi nhưng nó chả bao giờ mềm mại được như honda cả. Ngồi lái còn chưa lo xong cứ quan tâm tới ABS sẽ cứu mình. Đầu tiên phải ngồi lái được, ổn cái đã nhé.
 
Lead chỉ sợ gọi là ninja thôi, chứ sao lại sợ già :)))
Nếu vậy thì lấy AB đi, thanh niên thì đi xe mạnh chút, chở bạn gái đi phượt xa cũng khoẻ hơn, chứ Vision đi xa cũng hơi đuối nếu chở 2 :D
AB bản 125 thì lại ko có ABS. Chia sẻ 1 xíu là trước giờ em đi chiếc Novou SX chưa bị ngã lần nào nên cũng không rõ là ABS có tác dụng nhiều như thế nào. Ban đầu em cũng ngắm AB 125 mà thấy mọi người hype ABS quá nên cũng khá phân vân. Nếu lên AB 160 thì em lại mê NVX hơn nhưng mà cả 2 đều quá budget rồi ạ =((
 
AB bản 125 thì lại ko có ABS. Chia sẻ 1 xíu là trước giờ em đi chiếc Novou SX chưa bị ngã lần nào nên cũng không rõ là ABS có tác dụng nhiều như thế nào. Ban đầu em cũng ngắm AB 125 mà thấy mọi người hype ABS quá nên cũng khá phân vân. Nếu lên AB 160 thì em lại mê NVX hơn nhưng mà cả 2 đều quá budget rồi ạ =((
Tầm tiền này thì tổng thể AB125 là nhất rồi, nhìn ngoài đường là thấy :big_smile:
Còn nếu cố được thì thêm tiền lên luôn AB160 khỏi lăn tăn.

Đầu 2020 mua xe mình cũng phân vân AB125 với 150. Sau chốt đi mua 125, mà cuối cùng lại mang về 150.

Lúc đấy AB150 vừa ra, mang về còn bị cả người nhà lẫn bạn bè bảo gần 7 chục triệu vẫn chỉ là con AB. Thành ra lấy xe về rồi cũng thấy phí phí, ko khoái lắm.

Đi 1 thời gian rồi lại thấy may mà lúc ý mình bỏ thêm mua 150.
Cá nhân mình thấy cái ABS rất đáng tiền. Nhưng nếu bạn ko cố được thì cũng ko vấn đề gì đâu, Vision, Lead, AB, SH mode, SH (non-ABS) già trẻ nam nữ chạy đầy đường mà. :big_smile:
 
Sửa lần cuối:
Tầm tiền này thì tổng thể AB125 là nhất rồi, nhìn ngoài đường là thấy :big_smile:
Còn nếu cố được thì thêm tiền lên luôn AB160 khỏi lăn tăn.

Đầu 2020 mua xe mình cũng phân vân AB125 với 150. Sau chốt đi mua 125, mà cuối cùng lại mang về 150.

Lúc đấy AB150 vừa ra, mang về còn bị cả người nhà lẫn bạn bè bảo gần 7 chục triệu vẫn chỉ là con AB. Thành ra lấy xe về rồi cũng thấy phí phí, ko khoái lắm.

Đi 1 thời gian rồi lại thấy may mà lúc ý mình bỏ thêm mua 150.
Cá nhân mình thấy cái ABS rất đáng tiền. Nhưng nếu bạn ko cố được thì cũng ko vấn đề gì đâu, Vision, Lead, AB, SH mode, SH (non-ABS) già trẻ nam nữ chạy đầy đường mà. :big_smile:
dạ vâng cảm ơn bác
 
Trên tui có nói rồi, toàn xe phổ thông thôi, thấy xe nào vừa túi tiền và hợp nhãn thì mua thôi, nó ko khác quá nhiều đâu; còn trẻ - đi vài năm chán thì lại đổi xe
Xưa t lúc còn năm cuối ĐH là bắt đầu được nhà mua cho chiếc xe đầu tiên, và sau đó - trong vòng 9 năm đổi tổng 7 chiếc xe (các chiếc xe sau tự mua), đến giờ thì đã bán và mua đến chiếc thứ 12 rồi
Nên cứ trải nghiệm đi :))) Sau này có vợ muốn mua chiếc xe đạp thôi cũng phải hỏi ý vợ đây - mà vợ bảo KHÔNG thì cũng chưa mua được - KHỔ LẮM
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
neokid3642,
Người trả lời cuối
ducvi11,
Trả lời
22
Lượt xem
8.047
Quay lại
Lên đầu trang