thảo luận Tụi Honda hay dính lỗi gỉ sét nhỉ.

từ vios sang kona mà không cảm nhận được thì chắc ông chạy xe kiểu dưỡng sinh đạp 0-50 mất 10s :LOL: con kona máy bốc và lanh phết
Em chỉ mới vừa đi qua các loại xe như Vios E 2019, Kona AT 2018, Santafe Pre 2022, Mazda 3 Pre 2023, Everest Titan 2024 vẫn chưa biết cảm giác lái là gì. Còn mấy bác đi Honda có vẻ rành về cái này, ngồi lên xe khác là chê lái kém hơn Honda :(.
Làm sao để cảm nhận được nhỉ, chứ em chỉ thấy xe càng đắt tiền đi càng sướng thôi.
 
Mấy con honda làm riêng cho thị trường Ấn Độ vs DNA xác định là build kém hơn các thị trường khác. Ở khu vực này hiệp hội người tiêu dùng có cũng như không, nên dăm ba vết gỉ như này chưa đến nỗi phải cúi đầu xin lỗi nhỉ?
 
Di đâu cũng gặp mấy thanh niên suốt ngày ca bài ca Honda lái hay nghe ngứa ass thật
Xe thì ồn, máy lạnh thì yếu, tôn vỏ ko chỉ mỏng còn gặp rỉ sét. City còn thêm cái bệnh hở hàm ếch.
Xe cỏ mà lên mạng nghe bọn nó tả cứ như đang đi amg hay m sport
Ngứa !
 
không được đâu bác. mấy xe nó rỉ kiểu bung luôn ốc mà thì chấm sao. chỉ có vá vào thôi
ah, kiểu mình làm sạch chỗ gỉ, rồi xịt sơn để nó ko lan rộng ra thôi bác
xe mới chắc không sao chứ bác, xe em mới có 3000km thôi mà
bác nghe dọa làm gì. Bảo dưỡng, thay dầu CVT đúng lịch, đi đừng bạo lực quá thì vô tư đi. Trước có vụ City 2017 39v còn chưa thấy thay dây đai cvt kìa
 
Di đâu cũng gặp mấy thanh niên suốt ngày ca bài ca Honda lái hay nghe ngứa ass thật
Xe thì ồn, máy lạnh thì yếu, tôn vỏ ko chỉ mỏng còn gặp rỉ sét. City còn thêm cái bệnh hở hàm ếch.
Xe cỏ mà lên mạng nghe bọn nó tả cứ như đang đi amg hay m sport
Ngứa !
Thông số thua thì phải so mấy cái mơ hồ chứ.
 
Lên con KIA chạy rồi lên con bmw là cảm nhận rõ ngay. Đám xe hàn lái chán, vô lăng như xe đồ chơi, đi xa ng lái khá là mệt.

Honda đợt này build kém, đợt ngồi con city thấy chán luôn.
Hôm ngồi với lão chuyên sửa hàm ếch của mấy con City, nghe bảo City từ 2017 trở đi vật liệu kém hẳn rồi =)), phần nhựa thì nhiều nhựa tái sinh.
 
ah, kiểu mình làm sạch chỗ gỉ, rồi xịt sơn để nó ko lan rộng ra thôi bác

bác nghe dọa làm gì. Bảo dưỡng, thay dầu CVT đúng lịch, đi đừng bạo lực quá thì vô tư đi. Trước có vụ City 2017 39v còn chưa thấy thay dây đai cvt kìa
bao nhiêu vạn thực ra ko nói lên đc gì đâu, ông chạy xe dịch vụ mà loanh quanh trong phố thì odo nhiều nhưng còn lâu mới đứt dây cvt, ko tải nặng, chạy điềm đạm thì nó bền, chứ ông thử đi thốc ga suốt ngày, tải nặng, đèo núi xem có đc 39v k, hộp số cvt độ bền sẽ giảm theo thời gian, cách chạy chứ ko hẳn là dựa theo số km, nói chung có rất nhiều yếu tố ảnh hưởng dây đai cvt, chạy là phải giữ mới bền
 
Đúng rồi, thì honda có lỗi cá vàng đâu, nên lên báo mỗi rỉ thôi. Hãng M thì lên báo lỗi cá vàng, kiểu thế. Hãng T thì lên báo túi khí, kiểu thế. Hãng F thì lên báo chảy dầu, kiểu thế. Gớm nữa, Mazda nhà anh là nhất, xe sang giá bình dân, ai không mua là ngu :v

Gắt vậy thím. Kệ tụi nó đi, tiền mình mua xe gì là quyền của mình mà, coi như chó sủa bên đường thôi, chứ nó sủa mình mà mình đáp lại nó càng sủa hăng :sweat:

Nghĩ lại ở đời đúng lắm thằng rảnh, đi nằm vùng đủ chỗ để cóp nhặt xong lên đây khóc mướn, đời chúng nó chắc chỉ ngó sang nhà vệ sinh của hàng xóm là nhanh :tire:
 
Gắt vậy thím. Kệ tụi nó đi, tiền mình mua xe gì là quyền của mình mà, coi như chó sủa bên đường thôi, chứ nó sủa mình mà mình đáp lại nó càng sủa hăng :sweat:

Nghĩ lại ở đời đúng lắm thằng rảnh, đi nằm vùng đủ chỗ để cóp nhặt xong lên đây khóc mướn, đời chúng nó chắc chỉ ngó sang nhà vệ sinh của hàng xóm là nhanh :tire:
Nhiều khi thấy các anh hãng M nắm thông tin hãng H còn nhanh hơn người xài hãng H :unsure:
 
buồn cười thật. tôi đi mazda thật nhưng thằng mazda làm cái gương cụp xòe lỗi tôi chửi ĐM mazda làm cái gương như cái lờ. Nhưng mấy anh Honda khi xe bị rỉ sét thì lại bảo hãng nào chả lỗi xong còn nhục mạ người khác là chó cứ sủa người cứ đi.
 
city mà bác chơi thốc ga là dễ dẹo cái đai cvt lắm nhé :)) bọn city chỉ đi nhẹ nhàng thôi, muốn thốc ga phanh gấp thì phải chơi bọn AT

Muốn thốc thì gạt về S, nó tăng vòng tour thường trực lên là tha hồ đạp, chẳng qua hao xăng hơn nên nhiều người tiếc.
 
may chưa bắt bác cung cấp đăng ký xe và cccd đấy :))

/xe Honda mục, gỉ vỏ thì nhiều rồi mà. Phát hiện những chỗ đó chấm sơn xịt vào đc ko các bác nhỉ?!
Thì tôi có cãi đâu tôi nói là mấy con City trở xuống thì thân vỏ mục sơn dỏm dễ dộp
 
Muốn thốc thì gạt về S, nó tăng vòng tour thường trực lên là tha hồ đạp, chẳng qua hao xăng hơn nên nhiều người tiếc.
vấn đề ko phải là nó ko thốc đc, nó thốc tốt nhưng do dùng hộp số cvt nên đi cứ thốc ga như vậy dễ hẹo cái đai cvt, cvt mà đạp thốc như AT thì sao chịu nổi
 
Cảm giác lái của honda ngon hơn cùng phân khúc là rõ, chứ đếu ai so sánh với xe đức đâu, mua cái xe quan trọng là các a cần gì ở nó và bỏ qua được nhược điểm gì, chứ không phải cứ nghe người khác chê thì cả đời chả ưng được cái xe nào.

t cũng ghét hộp số dây chun nhưng không phủ nhận nó tiết kiệm xăng, nếu không đạp thốc thì ok, mà sắp tới có hybrid thì đạp thoải mái vì không dùng dây chun nữa.
 
Cảm giác lái của honda ngon hơn cùng phân khúc là rõ, chứ đếu ai so sánh với xe đức đâu, mua cái xe quan trọng là các a cần gì ở nó và bỏ qua được nhược điểm gì, chứ không phải cứ nghe người khác chê thì cả đời chả ưng được cái xe nào.

t cũng ghét hộp số dây chun nhưng không phủ nhận nó tiết kiệm xăng, nếu không đạp thốc thì ok, mà sắp tới có hybrid thì đạp thoải mái vì không dùng dây chun nữa.
dĩ nhiên tuổi gì đi so dc vs xe Đức, nhưng bọn cuồng Honda nó tả tôi nghe táo bón lắm
Toản những thứ mơ hồ
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Doanh Chính - Thủy Hoàng,
Người trả lời cuối
100k.vnd,
Trả lời
824
Lượt xem
75.488
Quay lại
Lên đầu trang