thảo luận Tùng Anh auto

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề MC Thúy Vân
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Toyota sure. Mà có mỗi toyota có lực thôi, thế nên giá cũng cao, mà giá cao thì lại mang tâm lí là bố mày bỏ ra từng đấy tiền mà chỉ đc con xe cũ. Mới cả cũng ít xe nữa, toàn xe của hãng nó là chính
hXdSLiR.gif

mua xe cũ tại showrom của toy luôn hả thím, tìm hiểu ở đâu thế
 
Toyota sure. Mà có mỗi toyota có lực thôi, thế nên giá cũng cao, mà giá cao thì lại mang tâm lí là bố mày bỏ ra từng đấy tiền mà chỉ đc con xe cũ. Mới cả cũng ít xe nữa, toàn xe của hãng nó là chính
hXdSLiR.gif
Toyota sure này ngon nhỉ, mua xe kiểu này có cần lưu ý nhiều k thím.
 
nói về uy tín thì tầm 7-8 năm trước hồi còn chơi moto tôi cũng quen 1 thằng ku 9x khá rành về xe,ngày đó nó lập team moto đi phượt sau cả team chuyển vô đội moto chính thống của quận dẫn đoàn đua xe đạp với 1 số hội nghị này nọ,thằng ku này thì ngày đó khá có tiếng trong giới chơi xe,mới đầu là chơi sau chuyển luôn qua kinh doanh xe và phụ kiện,cũng phông bạt rồi pr này nọ các kiểu để bán hàng,nhớ có 1 hôm nó chạy con cbr1000 dẫn đoàn đua xe đạp thì gặp sự cố,xe luppe chết máy và xịt 1 đống khói trắng phải cho lên xe bán tải chở về bung máy ra làm lại,chuyện này thì hầu như chỉ có ai đi chung hôm đó mới biết,2 tuần sau thấy nó rao bán xe trên trang bikervietnam xe cam kết nguyên zin mới tinh này nọ là hiểu luôn,vcl uy tín
 
Dính dịch vụ gì thím. Thấy quy trình khá chặc. Còn xuống đại lý làm màu thì chịu rùi :D
Về nguyên tắc nó k thu xe dịch vụ. Với lại bọn thu mua với sale cũng đi làm thuê, lý do gian dối bớt đi 1 tí do dù gì cũng tiền cty, nhỡ k bán đc bị phạt này nọ còn cty lời nhiều thì k biết có đc thưởng thêm k. Nói chung có tí cơ sở để tin tưởng, nhất là với bọn xe hay làm dịch vụ tại chính đại lý đó. Bọn hyundai và ford hình như cũng có mấy đại lý có
 
Thú thật chứ nhìn cái quy mô + mặt thằng Lưu Việt này mà anh em lao vào mua được thì tôi cũng chịu. Biết là tiền của ai người ấy tiêu, nhưng đéo hiểu nổi thật.
 
Về nguyên tắc nó k thu xe dịch vụ. Với lại bọn thu mua với sale cũng đi làm thuê, lý do gian dối bớt đi 1 tí do dù gì cũng tiền cty, nhỡ k bán đc bị phạt này nọ còn cty lời nhiều thì k biết có đc thưởng thêm k. Nói chung có tí cơ sở để tin tưởng, nhất là với bọn xe hay làm dịch vụ tại chính đại lý đó. Bọn hyundai và ford hình như cũng có mấy đại lý có
Ford là thằng này, của Ford Bến Thành

https://fordassured.com.vn/
 
nói về uy tín thì tầm 7-8 năm trước hồi còn chơi moto tôi cũng quen 1 thằng ku 9x khá rành về xe,ngày đó nó lập team moto đi phượt sau cả team chuyển vô đội moto chính thống của quận dẫn đoàn đua xe đạp với 1 số hội nghị này nọ,thằng ku này thì ngày đó khá có tiếng trong giới chơi xe,mới đầu là chơi sau chuyển luôn qua kinh doanh xe và phụ kiện,cũng phông bạt rồi pr này nọ các kiểu để bán hàng,nhớ có 1 hôm nó chạy con cbr1000 dẫn đoàn đua xe đạp thì gặp sự cố,xe luppe chết máy và xịt 1 đống khói trắng phải cho lên xe bán tải chở về bung máy ra làm lại,chuyện này thì hầu như chỉ có ai đi chung hôm đó mới biết,2 tuần sau thấy nó rao bán xe trên trang bikervietnam xe cam kết nguyên zin mới tinh này nọ là hiểu luôn,vcl uy tín
cảm ơn thông tin của thím
 
Trước tôi hỏi mua xe cũ toàn tua odo thì các anh ấy bảo odo quan trọng gì, quan trọng bảo dưỡng chăm sóc đầy đủ. :D
Xe Toyota thì câu này cũng ko sai đâu. Xe cũ 200k hay 300k cũng vẫn chạy tốt nếu đc chăm sóc thay đồ đúng lúc. Đặc biêt là thay dầu thường xuyên thì cái máy ko khác gì mới cả.

Có điều ở VN ng ta mua đồ tham quá, muốn rẻ, ngon, đẹp. ODO lại là cái dễ nhìn nhất nên tua lại là sẽ thoả mãn được khách hàng tham lam. Ko tua thì dù có chăm kĩ thế nào khách cũng éo thích.
 
Mấy hnay xem tiktok thấy 21 vạn tua thành 5 vạn nó cứ thế éo nào ấy.

21 vạn là 210000km mà chạy 3 năm thì nhìn cái ghế thôi là nó tã vkl. Chưa kể xe sang thì tầm này ối giời ơi luôn. Cần check lại chính xác.
 
mua xe cũ nhất là ô tô thì theo ý kiến cá nhân của tôi là các ông nên vào hãng mà mua,giá thì đương nhiên sẽ đắt hơn ở ngoài nhưng dc cái hãng nó thu vô nó đã test hết rồi,nhất là các hãng có dịch vụ chuyên hẳn về mảng xe cũ ví dụ như toyota (toyota sure),tuy ở đời ko có gì đảm bảo 100% nhưng ít ra nó cũng là 1 hãng lớn trải khắp 3 miền,lỡ đụng chuyện còn có tóc mà nắm chứ ko như bọn auto,gara tư nhân lôm côm cam kết này nọ như trò đùa,à riêng thằng Ford cũng có ford assured nhưng theo tôi thì nên né vì tai tiếng về hậu mãi sau bán hàng của bọn này khá nhiều,tôi nhớ năm 2018 tôi đi coi con fiesta cũ chỗ ford phổ quang,1 chiếc xe có mấy sale đăng, giá thì mỗi thằng lệch từ vài triệu đến hơn chục triệu,hôm đó đến tận nơi xem trả giá 1 hồi ko dc nên tôi đi về,sau đó 30p alo lại cho sale định lấy thì nó lại bảo là chủ xe ko bán nữa,lúc thì bảo là xe ford thu vô bán lại lúc lại bảo xe của khách ký gửi,thông tin lung tung làm ăn bát nháo ko chuyên nghiệp đến nản
@À nói luôn là người nhà tôi tháng trc vừa mua con altis cũ ở toyota sure luôn,lúc giao xe họ mở cho xem lịch sử xe trên hệ thống và có hẳn văn bản cam kết đã test 176 hạng mục của xe và thêm 1 tờ cam kết theo yêu cầu của khách(người nhà tôi yêu cầu làm thêm 1 tờ văn bản cam kết :xe động cơ hộp số chưa sửa chữa,ko tai nạn,ko thủy kích),họ cũng vui vẻ làm cho luôn,có mộc đầy đủ,lúc nhận xe có cả lễ bàn giao như xe mới,nói chung về lâu dài chưa biết sao chứ trước mắt thấy từ cách phục vụ đến chất lượng ban đầu thì hơn xa bọn gara hay auto mõm
 
Sửa lần cuối:
Xe Toyota thì câu này cũng ko sai đâu. Xe cũ 200k hay 300k cũng vẫn chạy tốt nếu đc chăm sóc thay đồ đúng lúc. Đặc biêt là thay dầu thường xuyên thì cái máy ko khác gì mới cả.

Có điều ở VN ng ta mua đồ tham quá, muốn rẻ, ngon, đẹp. ODO lại là cái dễ nhìn nhất nên tua lại là sẽ thoả mãn được khách hàng tham lam. Ko tua thì dù có chăm kĩ thế nào khách cũng éo thích.
Thôi đi bố, làm ăn gian dối lại đổ cho khách hàng là thế đéo nào. Thuận mua, vừa bán, thị trường nó quy định giá cả chứ đếch phải do cái ODO đấy.
Lúc mấy ông chuyên xe cũ mua xe của khách mà ODO cao, khách có tua không? Hay các ông ép giá cho người ta chết thôi? Ở trên có người kêu là xe ngập nước, bổ máy về bán với giá xe lướt kìa. Ngụy biện nữa đi.
 
ai cũng uy tín đến khi có fót

https://www.otosaigon.com/threads/t...-dung-chinh-hang.8860837/page-3#post-15193077

tôi, đã từng chạy 1 chiếc c class vào mes Trường chinh, trả 1trieu3 tien phí kiem tra 101 danh mục tổng thể xe cho ông anh trước khi ổng mua, kiểm xong anh NV tên P đưa kết quả stick 101 mục oki,,,, ông anh an tâm mua, sài vài tháng sau, khi có dịp làm bảo hiểm sơn cản sau , lúc khom xuống thấy cản nhôm giảm chấn gầm sau bên phải phía trong bị vênh móp, cong thanh giảm chấn, tức là xe bị va đụng góc phải sau.... (sau đó tôi kiểm tra mới biết ông bán đả từng mua lại xe này từ cái chương trình CPO của Mes TC chớ ko phải xe mới...)
Ông anh khi đó chửi thề 1 câu vì bị ông bán xe + NV Mes Truong CHinh no lua cho.... dù xe bị móp thanh cản sau, đã chỉnh lại và ko ảnh hưởng gì đến xe, nhưng ổng tức cái là Mes TC khi đó nó bảo "xe oki, ko va đụng gì" , danh mục 101 ok và lấy phí 1trieu3 mới đau,,,,,(chẳng thà nó nói: xe bị vênh cản sau hay gì gì đó..)
Câu chuyen này đã qua gần 2 năm... nhân bài viết này mới tâm sự lại cho mn hiểu thế nào là niềm tin chính hãng.... Tất nhiên mình tin nó, mình chạy xe về sài, giờ quay lại nói ai? Nhưng ko lẻ nó ktra rồi mình chạy vô gara ngoài nâng gầm kiểm nữa ? có mà hâm (cái cản vênh chỉ cần nhìn vào trong khi nâng gầm sẽ thấy ngay, nhưng thật sự lúc đó tôi và ông anh hoàn toàn tin Mes TC và nếu ko có dịp làm sơn và gỡ cản sau ra cũng sẽ ko thấy cản nhôm giảm chấn bị cong vênh)
Tôi là người chứng kiến sự vụ, là người móc phí tra 1trieu3 lúc 2 năm truoc, tôi vẫn còn giữ tờ biên lai ngày ấy.... (anh nv tên P, anh phụ trách bán hàng xe qua sử dụng tên V....xe này chính do anh V của Mes TC... bán cho ông bạn của ông anh tôi, ông bạn này sài xong bán lại cho ông anh tôi và nhờ ông V xác nhận xe này mua ở Mes TC, chính gì thế ông anh tôi mới tin...). cuối cùng chẳng biết ai lừa ai: Nhân viên Mes TC nó lừa ông bạn của ông anh khi bán lại xe này theo chương trinh xe cũ, hay ông bạn đã biết xe bị va đụng nhưng cố tình lừa ông anh tôi bằng việc nhờ NV Mes xác nhận lại xe ko bị va đụng gì.
Ở đây, tôi nói là nói cái tâm làm việc của NV, tôi ko nói Mes ko tốt, hay chính sách chương trình mes ko tốt, mà là "con người thục hiện nó chưa tốt "
Từ đó,, tôi ko bao giờ tin 100% 2 chữ "chính hãng".. dù xe tôi đều vào chinh hãng bảo hành, bảo trì,, nhưng.. niềm tin đã ko còn... .
Chia sẽ chuyện như vậy để mn hiểu thêm....về chính hãng và "con người của chính hãng"

Xe sau khi kiểm tra thì rất ít đi, ông anh chưa biết lái xe, chủ yếu tôi chạy... xe sau khi check 110 món tại mes TC thì mua bh 2 chiều 100% thì ko thể nói bị đụng mà ko biết... có đụng thì vào hãng và BH đền, làm sao mà dấu... đằng này khi tháo cản sau ra sơn dặm mới thấy cản giảm chấn nhôm nằm khuất bênh phía trong bị cong vênh do va đập (cái cản tôi còn để ở nhà đến nay kìa)
Ngoài ra, xe này được xác nhận là xe mua lại từ chương trình CPO, ông V phụ trách CPO khi đó nói với tôi rằng xe này do Mes TC bán cho ông bạn của ông anh tôi, nên giờ chạy vào là đúng bày rồi...
vì cái chuyện khi đó nó ko lớn, ko ảnh hưởng khả năng vận hành máy móc xe, nên tôi kêu ông anh thay thanh cản giảm chấn sau zin luôn, và ko quay lại kiện cáo gì vì mình "khờ, tin nó, chạy xe ra xong 2-3 tháng quay vào bảo sao cản vênh mà lúc check 110 món ko thấy? thì câu trả lời thế nào ai cũng biết rồi... vậy vào kiện cáo làm chi,, mất thời gian... tốt nhất từ biệt Mes TC luôn cho lành...tôi vẫn giữ lại thanh cản bì vênh gãy cách đây 3 năm trong nhà kho kìa.
Tôi và gia đình, công ty đang sử dụng dv Mes PMH, dù Mes TC và PMH là anh em, nhưng con người tại mỗi nơi thì khác nhau...
Bây giờ hơn 2 năm, thiệt hại ko có, thì luật cũng chẳng cho mình thắng kiện... nói ra chỉ để chia sẽ mà thôi bác ah...
Tôi ko che Mes, ko nói xấu các đại lý Mes, tôi chỉ nói con người trong đó, 1 vài cá nhân, đôi lúc chưa hết trách nhiệm với KH khi thực hiện chính sách Mes đưa ra.
Chương trình "xe cũ chính hãng" là xu hướng chung của các hãng, và Mes ko ngoài xu hường đó... tất cả ko ngoài 2 chử: "LN"
Nhưng cái tên "xe cũ chính hãng" là xe cũ do hãng mua vào tút tác lại theo điều kiện Mes vô hình nói rằng xe cũ ngoài đường ko chính hãng? chiếc xe nào ko chính hãng? quan trọng là hãng mes VN, hãng Mes nước ngoài.
Ví dụ: theo cách nói trên thì khi bác mua E200 2016 SX tại VN từ tôi thì gọi là "xe cũ ko chính hãng"? Còn tôi bán cho Mes, rồi Mes nó bán cho bác thì mới gọi "xe cũ chính hãng"? Ai dám nói E200 2016 SX tại VN này là xe cũ ko chính hãng?
Cho nên cái tên đúng nghĩa nhất là "xe cũ do hãng mua vào" (tên đầy đủ là "xe cũ hãng mua vào và bán ra"), vì hiện nay KD xe mới LN rất khó khăn, nên KD xe cũ luôn..
Vài chia sẽ với ae. Thanks
 
Tôi không biết anh em thế nào, chứ tôi mà có tầm 2 tỉ tiền tươi thì tôi đập hộp mẹ cho sướng, vớ vào xe cũ làm gì để rồi khốn khổ thế này :LOL:, Thêm nữa phát hiện ra thì căng luôn từ đầu, cứt trâu để lâu hóa bùn mà chạy gần nửa năm xong lên phốt :)
Tôi cũng có 1 tỷ nhiều ông bảo mua xe cũ để mua camry hay cx8. Thôi cho e xin. Đi cx5 mới keng cho khoẻ
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
MC Thúy Vân,
Người trả lời cuối
noobhong,
Trả lời
101
Lượt xem
14.105
Quay lại
Lên đầu trang