Về vụ giải cứu tàu Ever Given

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lovemath_ĐHCN
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
1616897251853.png

Nhìn thế này đi lùi lại rồi chỉnh lái tí là được mà :amazed:
Nếu mắc kẹt vô bãi đất đá thì chỉ cần cho máy cẩu ra xúc hết chỗ đó là được
Bọn tư bản cùi bắp vậy
 
Xem tệp đính kèm 467604
Nhìn thế này đi lùi lại rồi chỉnh lái tí là được mà :amazed:
Nếu mắc kẹt vô bãi đất đá thì chỉ cần cho máy cẩu ra xúc hết chỗ đó là được
Bọn tư bản cùi bắp vậy
Nó mắc cạn ở cả 2 đầu nhé. Nên ko tiến lùi được nữa. Giờ chỉ có vét bùn thôi.
Việc chuyển hàng ra còn đang có rủi ro gãy giữa tàu (do ứng suất phân bổ không đều). Mà gãy rỉ thì dầu tràn, rất nguy hiểm.
 
Xem tệp đính kèm 467604
Nhìn thế này đi lùi lại rồi chỉnh lái tí là được mà :amazed:
Nếu mắc kẹt vô bãi đất đá thì chỉ cần cho máy cẩu ra xúc hết chỗ đó là được
Bọn tư bản cùi bắp vậy
Vãi cả mầm non tương lai của đất nước, nó xúc được đã xúc luôn rồi, cả nghìn tấn chứ không phải thuyền giấy
 
dạ, nó nặng hơn tàu sân bay Mỹ đấy ạ, vãi xúc vãi lùi vãi chỉnh :beat_brick:
Ủa vậy ko lẽ ko lùi được thì nó đi kiểu gì bác. Còn xúc thì nạo khoét đất đá chỗ mùi tàu nó bị mắc kẹt là được thôi mà, trọng lượng liên quan gì có phải nhấc cái tàu đó lên đâu
 
Nó mắc cạn ở cả 2 đầu nhé. Nên ko tiến lùi được nữa. Giờ chỉ có vét bùn thôi.
Việc chuyển hàng ra còn đang có rủi ro gãy giữa tàu (do ứng suất phân bổ không đều). Mà gãy rỉ thì dầu tràn, rất nguy hiểm.
Nhìn có thấy bị mắc cạn ở 2 đầu đâu, có 1 đầu thôi bác ơi. Bọn tư bản bất tài vô dụng, cho dân Vịt ra đào xúc khoét thì chắc nửa ngày là xong rồi ấy chứ
 
Rút dầu ra, dỡ tải đều ra các tàu nhỏ. Khi vừa đào xong dùng tàu nhỏ kéo đẩy @@
Khí quá gọi đội ve chai đông lào qua thôi
 
Ủa vậy ko lẽ ko lùi được thì nó đi kiểu gì bác. Còn xúc thì nạo khoét đất đá chỗ mùi tàu nó bị mắc kẹt là được thôi mà, trọng lượng liên quan gì có phải nhấc cái tàu đó lên đâu
đáy kênh đào này như 1 hình thang cân lật ngược lại ấy fen, giải pháp e coi trên Roy tơ là như thím nói "Ủa vậy ko lẽ ko lùi được thì nó đi kiểu gì bác" nhưng để nạo vét khối đất đá đó là ko đơn giản thím :sweat: quân đội Mỹ đang đòi vào làm đó.Và quan trọng là nó nặng nên nó chạm vào 2 bên thành kênh đào
 
Tên hãng tàu là Evergreen. Tàu bị kẹt 2 đầu.
ExW2b_8UUAIQlCH.jpg
Thế mới thấy bọn tư bản ngu si đần độn, làm cái kênh đào mà cũng làm kiểu này, sao ko làm như cái bể bơi ấy, rồi ốp lát gạch vô cho chắc chắn khỏi sợ sạt lở. Mà thằng lái tàu cũng đần nốt, chả hiểu lái kiểu gì để mắc ngang được luôn.
 
Thế mới thấy bọn tư bản ngu si đần độn, làm cái kênh đào mà cũng làm kiểu này, sao ko làm như cái bể bơi ấy, rồi ốp lát gạch vô cho chắc chắn khỏi sợ sạt lở. Mà thằng lái tàu cũng đần nốt, chả hiểu lái kiểu gì để mắc ngang được luôn.
mike fen :ops: bình tĩnh đi, ai cũng ngu si đần độn vậy mike fen
 
Thế mới thấy bọn tư bản ngu si đần độn, làm cái kênh đào mà cũng làm kiểu này, sao ko làm như cái bể bơi ấy, rồi ốp lát gạch vô cho chắc chắn khỏi sợ sạt lở. Mà thằng lái tàu cũng đần nốt, chả hiểu lái kiểu gì để mắc ngang được luôn.
Cái kênh dài mấy trăm km, sâu hơn 20 mét = cái nhà 4 tầng.
Fen nghĩ xem có nên ốp gạch như bể bơi không? Nếu có thì ốp bao nhiêu gạch cho đủ với công trình khổng lồ này?
Lại nữa, kể cả có ốp gạch thì gạch nào đủ sức chịu động lượng của 1 con tàu khổng lồ khi nó đã lệch sóng?

Đm nếu dễ xây thì Ai Cập nó làm luôn 3 con kênh song song rồi.
Lên google map đo thử 200km nó dài bằng quãng đường nào nhé.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lovemath_ĐHCN,
Người trả lời cuối
KamiTori,
Trả lời
40
Lượt xem
3.585
Quay lại
Lên đầu trang