Lỗ cắm chốt nhựa chân kẹp hình tròn liền trên dây điện bơm xăng đó bác, cho cái dây nó đỡ chạy lung tung ấy mà. Còn sợ ảnh hưởng đến chân giắc thì dùng công nghệ dây rút cũng được, cái chốt đấy phải dùng kìm bóp cái chân lại mới rút được ra giống với đoạn dây cảm biến oxy mà chốt dây oxy còn hãm hơn nhiều
Cứ combo nhông mặt trời jomthai, đĩa rector với sên rk (loại cơ bản thì elo, giàu thì klw) mà phang bác ạ, vệ sinh 2 tuần 1 lần (nhớ đeo bao tay) để khô rồi sịt dưỡng xích đảm bảo chạy trên 2vạn mới phải thay tiếp.anh em có bác nào đi nsd stb chưa cho em xin cảm nhận với, với cả chăm mấy bọn sên có phốt thế nào là chuẩn nhỉ, đi mưa thì về là phải làm luôn rồi nhưng mà đi đường qua vũng nước nó bắn lên thì có cần phải về vệ sinh lại không ạ, tại đường em đi học với đi làm hàng ngày kiểu gì cũng sẽ có 1 vũng nước vào đúng khung giờ em đi
nổ thoáng mới bốc chứ bác
con này giá nằm trong khoảng bn là đẹp bác, em vừa soi sọp be tầm 230k thấy cũng k rẻ lắm
ý là nó ồn bác
chắc qua đợt sale rồi bác ợ, áp voucher các thứ còn 230k
ờ đr, k hiểu sao 2 đợt lại mua trúng đợt sale. Mới check 210k r
đợi t8 t9 giá về dưới 40 hãy mua. v5 ra biển dưới 43 là đẹp, hồi 10/2024 e lấy v4 ra biển Dĩ An 43.5tr, độ thêm chút lên 46 47, ko bao h quá 50tr
e mua con R hồi tháng 12 38tr hoặc 50tr tặng iporn15, e lấy option 38tr cho lẹ
nên mua V4, V5 tốn xăng lắm
nghe nói V4 không còn hàng new mà ta
Em lại thấy nếu đang dùng v2 ổn định rồi thì k có nhiều lý do để thêm mớ tiền mua mới win R
đang đi V2 ok thì cứ đi đi bác, nếu mà bác muốn lên form thì đi up áo lên v3 v4, chứ giờ bán xe 1m2 cả nghìn ông thợ vào ép giá cho k được nổi 16 đâu. Còn bác thích tiểu CBR thì vào việc thôi
Thật , ra biển xong trên 40 xíu còn dễ chịu , chứ hơn 50 củ cho con xe số thì em múc tay ga đi nhàn hơn .
Hàng tồn ở chỗ em còn 3 con , còn dưới huyện nữa thì em chưa biết .
Nhìn xe cũ thấy chán chán 2 bác ơi , dù máy móc thì em đảm bảo vẫn ok , thấy vóc dáng nó khác , nhìn đẹp hơn , có công nghệ chống trượt côn này nọ , có cao su che tay côn , xi nhan gọn hơn .... là lại thấy con V2 nhìn buồn quá . K biết xe các bác sao chứ xe em vỏ nhựa nhanh xuống màu quá , dù k để nắng mưa (trừ khi đi đườngđang đi V2 ok thì cứ đi đi bác, nếu mà bác muốn lên form thì đi up áo lên v3 v4, chứ giờ bán xe 1m2 cả nghìn ông thợ vào ép giá cho k được nổi 16 đâu. Còn bác thích tiểu CBR thì vào việc thôi
) xong lại chăm rửa nữa . Nhìn nó cũ cũ chán thật , mà up vỏ thì cũng mất ~ 5 củ rồi xong vẫn là xe cũ .
Đúng là gu mỗi người khác nhau. Em lại thấy V3 đẹp nhất trong đám, hầm hố nhưng không lôi thôiNhìn xe cũ thấy chán chán 2 bác ơi , dù máy móc thì em đảm bảo vẫn ok , thấy vóc dáng nó khác , nhìn đẹp hơn , có công nghệ chống trượt côn này nọ , có cao su che tay côn , xi nhan gọn hơn .... là lại thấy con V2 nhìn buồn quá . K biết xe các bác sao chứ xe em vỏ nhựa nhanh xuống màu quá , dù k để nắng mưa (trừ khi đi đường
