tin tức VinFast miễn phí sạc thêm 2 năm

A man has no name. · 24/12/24

uyennhi91 đã nói:
Bọn xe điện lại tự đấu đá lẫn nhau thôi, xem đốt được bao nhiêu lâu

mảng bđs vinh hôm nuôi thằng nghiện vĩnh phát vô tư nhé. như năm 2023 vĩnh phát lỗ có 12k tỏi trong khi lợi nhuận vinh hôm là hơn 50k tỏi

trang.cnt · 24/12/24

ItachiUchiha03 đã nói:
anh lấy cái gì mà đảm bảo như vậy? tiền dân mảng nào mà bù vào. hông lẽ đợt Grab nó khuyến mãi cũng ảnh hưởng kinh tế rồi lấy tiền dân bù vào?

Grab công ty nước nào thế bác, nguồn tiền nó từ đâu thế? :nosebleed:

ItachiUchiha03 · 24/12/24

trang.cnt đã nói:
Grab công ty nước nào thế bác, nguồn tiền nó từ đâu thế?

Chứ theo anh thằng Vin là công ty tư nhân thì nó lấy được nguồn tiền từ ngân sách chắc?

winer1995 · 24/12/24

Nghe anh chuyên gia kinh tế trên kia bảo Vinfast mỗi năm lỗ mấy chục nghìn tỷ sợ thật chứ. :feel_good:

Lãi gộp của cả tập đoàn Vin 3 quý đầu năm nay còn chưa tới 10k tỷ mà mỗi năm lỗ vài chục k tỷ chắc mấy nghìn nhân viên trong đó mỗi ngày hít không khí để sống. Phán như thật :look_down:

via theNEXTvoz for iPhone

sudatinh · 24/12/24

sontacken_clone đã nói:
lỗi gì đấy ông, có con lux A đợt này mưa nhiều hay sao cũng hay bị tự xuống kính, chắc dính nước vào rồi

Cái nút lên xuống kính bị gãy thím ạ

Toibidien123 · 24/12/24

Nghe đồn bên anh hai đốt 5 tỉ đô làm xe điện là bắt đầu có lãi rồi, mà sao bên mình đốt hơn mà vẫn lỗ

sontacken_clone · 24/12/24

sudatinh đã nói:
Cái nút lên xuống kính bị gãy thím ạ

mọe, gãy mà vẫn được tiền à. vđ thằng vin. hãng khác thì nó thay free cho đã phước đời rồi

skssvtn8x · 24/12/24

winer1995 đã nói:
Nghe anh chuyên gia kinh tế trên kia bảo Vinfast mỗi năm lỗ mấy chục nghìn tỷ sợ thật chứ. Lãi gộp của cả tập đoàn Vin 3 quý đầu năm nay còn chưa tới 10k tỷ mà mỗi năm lỗ vài chục k tỷ chắc mấy nghìn nhân viên trong đó mỗi ngày hít không khí để sống. Phán như thật

via theNEXTvoz for iPhone

Ủa. Nhớ bctc của vinfast mỗi năm nó lỗ 1, 2 tỉ $ thì ko chục ngàn tỏi là gì

raidisto · 24/12/24

winer1995 đã nói:
Nghe anh chuyên gia kinh tế trên kia bảo Vinfast mỗi năm lỗ mấy chục nghìn tỷ sợ thật chứ. Lãi gộp của cả tập đoàn Vin 3 quý đầu năm nay còn chưa tới 10k tỷ mà mỗi năm lỗ vài chục k tỷ chắc mấy nghìn nhân viên trong đó mỗi ngày hít không khí để sống. Phán như thật

via theNEXTvoz for iPhone

Anh có đọc báo cáo tài chính Vinfast gửi bên Mẽo ko, mỗi năm lỗ ròng 2,4 tỷ đô = 60000 tỷ vnđ đó :look_down:

Mun xinh · 24/12/24

nexium40mg đã nói:
Chiến lược dài hơi gì mà làm xe xăng có 2 -3 năm đành phá bỏ 100%? Thằng nào chuyên gia tư vấn làm xe xăng vậy? Tầm nhìn của chuyên gia và tỉ phú chỉ được 2 năm vậy?
Lúc bắt đầu làm xe xăng, dân trong nghề nó bảo là sẽ sụp rồi mà còn cố làm, vậy là do tư duy của thằng tỉ phú có vấn đề. Nó chỉ làm giàu từ lấy đất của dân rồi, mảng nào nó làm cũng chỉ được 1 -2 năm là bán hoặc vỡ nợ.

Dân trong nghề là vozer ý hả?
Còn xe xăng nó dẹp rồi chuyển sang xe điện, vf nó vẫn là cty sản xuất xe, có gì đâu. Người ta chửi nó vì dẹp xe xăng quá nhanh, chứ chả thấy ai chửi chất lượng mấy con xe xăng của nó cả. Nếu nó dẹp xe xăng và chất lượng như cc thì mới gọi là ăn xổi úp bô anh hiểu chưa.

Còn vì sao làm xe xăng rồi dẹp ngay ý hả? Nó giống việc lão tổng thống HQ tự bắn vào chân mình vừa rồi ấy. Tức là 1 việc ai cũng thấy là dở nhưng cái thằng tinh hoa của tinh hoa nó vẫn cứ làm. Không phải nó ngu mà là do nó có mục đích ẩn sâu mà không ai nhìn ra được thôi. Chứ nó ngu thế thì đã chả to được như thế.

Tôi thì nghĩ là lúc ấy xe xăng là cách tiếp cận thị trường và tạo tiếng vang tốt nhất. Lúc ấy mà bán xe điện thì chó nó mua, thị trường thì chưa có mà tên tuổi cũng không. Nó hi sinh chịu lỗ 1-2 năm cho xe xăng để thị trường biết tới vf, trải nghiệm xe và khen chê đủ cả. Đùng cái nó chuyển đổi và cũng làm người ta phải nhắc tới nó. Và cho tới giờ người ta vẫn nhắc về nó hàng ngày. Vậy là nó thắng về mặt chiến lược còn gì.

Cuối cùng nhìn lại bằng kết quả, không thể phủ nhận là ra đường bây giờ 10 con xe thì phải tới vài con là vf đủ xăng lẫn điện. Như vậy dù ghét nó thì vẫn phải thừa nhận là nó làm đúng. Nó chỉ sai khi đéo ai mua xe vf nữa thôi.
Với 1 thằng tay ngang ở 1 nước lạc hậu như con vịt, đùng cái nhảy vào làm xe hơi trong chưa tới chục năm thì kết quả này của V nó là quá thần kỳ rồi.

tungreaper · 24/12/24

đang đi fd, giờ mà đổi xe đúng là lên xe điện thật :rolleyes:

mỗi tội ko có tiền

duhiep1010 · 24/12/24

Bề Tô Na Mư đã nói:
Bên f17 có nạn nhân vụ cháy ở Tân Bình, kể lý do là do xe điện V

Xin linh với bác :waaaht:

dieune · 24/12/24

canhcutcute đã nói:
Anh cứ ghim cái comment của anh lại nếu anh là ng dùng. Còn vin nô thì không tiễn.

1. Sạc ở đâu? Cắm bừa vào ổ điện nhà dân hay quán nc ven đường à? Hay phải phi vào trụ sạc của nó và chờ?
2. Nó giảm giá do mỗi hao mòn pin à? Mà bảo dưỡng có những mục gì thì hỏng là nó chỉ dc hỏng đúng những mục đấy thôi à? Thông minh vậy sao tủ lạnh không cho làm mod?

Pin 19% khóa ko cho vào số. Trời mưa dính cảm biến không nhích dc bánh xe, còn lock mẹ chủ xe ở trong luôn. Xe xăng có bị những bệnh đấy không?

Cần dẫn chứng thì lên xám mà xem, có thằng nó tổng hợp lỗi cho mà nghiên cứu đấy.

Hoặc báo mod xóa thread đi.

Lêu lêu vinno.

1. Thế xăng ra sông hồng múc lên đổ vào bình được à? Hay quán tạp hoá bên đường cũng bán xăng?
2. Thế bỏ hao mòn pin đi thì nó còn bị hao mòn cái gì mà thằng XE XĂNG ko bị?
Xe điện hao mòn pin thì xe xăng cũng hao mòn động cơ hộp số :feel_good:

xe điện k cần hộp số nhiều cấp phức tạp, động cơ thì hoạt động ở môi trường quá nhẹ nhàng k cần chịu nhiệt độ áp suất cao.

Còn mấy cái kia xe nào cũng lỗi à? Làm nhẹ kèo 100 củ thuê mấy con vf5 chạy thử xem lỗi như a nói ko nhé? K lỗi thì tôi xin nhẹ 100 củ?

via theNEXTvoz for iPhone

Kacee · 24/12/24

Ress đã nói:
anh qua bên 4 bánh nghe vinno chúa def chưa ?
"Sao tôi đi VF8 mãi ko bị lỗi này."
ý vinno chúa là hắn đi xe đéo bị lỗi đó tức là đéo có xe nào khác bị lỗi

tôi nói thế lúc nào? mấy thằng hater thích bịa đặt thế nhỉ?

dontxiaolin.6 · 24/12/24

winer1995 đã nói:
Nghe anh chuyên gia kinh tế trên kia bảo Vinfast mỗi năm lỗ mấy chục nghìn tỷ sợ thật chứ. Lãi gộp của cả tập đoàn Vin 3 quý đầu năm nay còn chưa tới 10k tỷ mà mỗi năm lỗ vài chục k tỷ chắc mấy nghìn nhân viên trong đó mỗi ngày hít không khí để sống. Phán như thật

via theNEXTvoz for iPhone

ê, gõ dc chừng này chữ mà k gõ “ vinfast lỗ bao nhiêu” trên gg dc. à =]]

1000$/1DEM · 24/12/24

fishazt đã nói:
Cái này ở nước ngoài có bị khép vào cạnh tranh không lành mạnh không nhỉ

Ở mẽo chắc gì xe đã chạy được ngoài đường mà khép.
Lỗi thế ở mẽo nó kiện cho thì nằm xưởng.

hieplt · 24/12/24

Toibidien123 đã nói:
Nghe đồn bên anh hai đốt 5 tỉ đô làm xe điện là bắt đầu có lãi rồi, mà sao bên mình đốt hơn mà vẫn lỗ

Xl riết quen
Hoa Kỳ và Trung Quốc đều đã đầu tư đáng kể để phát triển ngành công nghiệp xe điện (EV), sử dụng sự kết hợp giữa tài trợ chính phủ, trợ cấp, và cam kết từ khu vực tư nhân.

Đầu tư của Trung Quốc:

Từ năm 2009, Trung Quốc đã đầu tư ít nhất 230 tỷ USD để thúc đẩy ngành EV của mình.
Các khoản tài trợ này bao gồm miễn giảm thuế, phát triển cơ sở hạ tầng, và các chương trình nghiên cứu và phát triển.
Riêng năm 2023, Trung Quốc đã phân bổ 45,2 tỷ USD, chủ yếu thông qua miễn giảm thuế bán hàng để hỗ trợ ngành công nghiệp này.
Nguồn: Business Insider

Đầu tư của Hoa Kỳ:

Tại Hoa Kỳ, các nhà sản xuất ô tô và pin EV đã cam kết gần 312 tỷ USD cho sản xuất xe EV và pin EV.
- Trong đó:
  - Khoảng 133 tỷ USD (59%) dành cho sản xuất và tái chế pin.
  - 70 tỷ USD (32%) dành cho sản xuất xe EV.
  - 21 tỷ USD (9%) dành cho các linh kiện và khoáng sản quan trọng.
    Nguồn: NRDC
Ngoài ra, chính phủ Hoa Kỳ đã cấp hơn 23 tỷ USD thông qua các khoản vay và tài trợ để hỗ trợ sản xuất xe EV và pin EV, chưa kể đến các khoản tín dụng thuế lớn dành cho sản xuất.
- Các chương trình này bao gồm Chương trình Cho vay Sản xuất Xe Công nghệ Tiên tiến (Advanced Technology Vehicle Manufacturing Loan Program) và các khoản tài trợ để xử lý và tái chế nguyên liệu pin.
  Nguồn: Atlas EV Hub

winer1995 · 24/12/24

dontxiaolin.6 đã nói:
ê, gõ dc chừng này chữ mà k gõ “ vinfast lỗ bao nhiêu” trên gg dc. à =]]

Lỗi tôi không đọc kỹ. Anh kia nói như kiểu Vf mỗi năm lỗ thêm vài chục k tỷ vì thằng byd trong khi thực tế lỗ ròng đa phần là từ khấu hao ts cố định ban đầu. Chừng nào lãi ròng của nó tiệm cận về 0 thì mới là lúc ko có dòng tiền chứ lỗ ròng trên bctc có phải là khoản lỗ như kiểu bán hàng nhỏ lẻ đâu

via theNEXTvoz for iPhone

Koozing · 24/12/24

Trùm_Xúi đã nói:
ở nước ngoài là bị kiện phá giá thị trường đấy anh à

Tào lao.

via theNEXTvoz for iPhone

Koozing · 24/12/24

ThangBem2 đã nói:
Bán xong cái xe mà gánh 2 năm tiền sạc thì lỗ càng thêm lỗ, lợi ích duy nhất là làm đẹp số liệu bán hàng.

Grab nó lỗ gần 10 năm liền chứ 2 đã là gì.
Shopee vào VN bao năm rồi mà còn chưa có lãi.

via theNEXTvoz for iPhone

tin tức VinFast miễn phí sạc thêm 2 năm

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Member

Member

Senior Member

Junior Member

Senior Member

Moderator

Member

Senior Member

Member

Đầu tư của Trung Quốc:​

Đầu tư của Hoa Kỳ:​

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này

Đầu tư của Trung Quốc:

Đầu tư của Hoa Kỳ: