hx70f
Đã tốn tiền
xe nhỏ anh đi như xe đua thì chịu rồi. Vì nhỏ nên thường không trang bị ấy.mấy con nhỏ nhỏ này mà thêm đc cái cân bằng điện tử thì ngon, ko có đi trời mưa hơi rén
thảo luận Vinfast Minio Green
- Người tạo chủ đề Nắng.Chiều.Cali
- Ngày bắt đầu
TheSunOfVN
Đã tốn tiền
đua gì đâu anh, nhưng đi tầm 40 mà có sự cố đánh lái gấp là quăng đuôi rồi, con này sinh ra để đi phố, đi gần thôi, nhưng cũng ko phải là ko gặp sự cố dọc đường phải đánh lái
hx70f
Đã tốn tiền
40 thì chưa đâu. để kiểm tra với gpt thử
Xpander
Senior Member
trục con này ngắn, bánh nhỏ, lại dẫn động cầu sau. chỉ hơn con VF3 cái treo sau đa điểm thôi.
nói chung nó có tiềm năng quăng đuôi như con VF3 lắm.
Con attrage bản MT , Suzuki ertiga mt ... cũng ko có cbđt, nhưng nhờ cái trục nó dài, dẫn động cầu trước nên đỡ quăng hơn rất nhiều. Có mấy khi mà thấy được clip bọn này quăng đuôi mất lái đâu.
hx70f
Đã tốn tiền
tôi mới coi thì con này gầm thấp, dù bánh nhỏ các kiểu nhưng 40 thì chưa tới mức đâu mấy fen.
TheSunOfVN
Đã tốn tiền
con này chưa thấy ngoài đường chứ vf3 là có rồi đó, mà dự con này cũng ko khá hơn đâu
hx70f
Đã tốn tiền
vf3 gầm nó cao vãi, Ngừi lái ngồi trong cao bằng tầm xích 5 đó anh. tầm nhìn thoáng vkl nên xoay là bình thường. Con này tôi thấy gầm thấp vãicon này chưa thấy ngoài đường chứ vf3 là có rồi đó, mà dự con này cũng ko khá hơn đâu
TheSunOfVN
Đã tốn tiền
thêm 1 yếu tố nữa là ko có cân bằng điện tử nên rất dễ bị ấy anh, VF3 có nhiều clip bị rồi đó, nên tôi mới kêu nếu có cân bằng điện tử nữa thì đẹp
Xpander
Senior Member
con này sẽ đỡ quăng hơn VF3 nhiều đấy.
do gầm thấp hơn + treo đa điểm.
máy cũng yếu hơn cả khúc.
Tôi thì tôi thấy nó an toàn hơn VF3
hx70f
Đã tốn tiền
nhưng khung gầm con này tôi thấy í ẹ quá, để coi vn ncap test ra thế nào, dự con này không như xe tăng vf9 đượccon này sẽ đỡ quăng hơn VF3 nhiều đấy.
do gầm thấp hơn + treo đa điểm.
máy cũng yếu hơn cả khúc.
Tôi thì tôi thấy nó an toàn hơn VF3
TheSunOfVN
Đã tốn tiền
riêng cái treo sau là hơn rồi, mà thông tin trên web hãng thì có vẻ động cơ cùng loại VF3, gầm thấp hơn 9mmcon này sẽ đỡ quăng hơn VF3 nhiều đấy.
do gầm thấp hơn + treo đa điểm.
máy cũng yếu hơn cả khúc.
Tôi thì tôi thấy nó an toàn hơn VF3
Xpander
Senior Member
Xpander
Senior Member
Nó giảm độ bốc ở cái moment xoắn ấy. Đạp sẽ nhẹ nhàng hơn VF3 nhiều.
tốc độ tối đa tôi nhớ nó cho max 80 thôi
TheSunOfVN
Đã tốn tiền
Tăng tốc nhẹ nhàng hơn đó, nhưng mà các TH VF3 bị quăng đuôi thì ko ai đạp ga cả, thường do đánh lái gấp kèm đạp thắng nó sẽ bị, tôi thì chưa bị nhưng mà đi đường mưa trơn cũng rén, chỉ sợ nhỡ có sự cố
hx70f
Đã tốn tiền
lúc đó đang ở tốc cao sẵn rồi, giảm tốc đột ngột thì lực ép lên bánh xe quá mạnh nó xoay liền
còn như anh cứ 40đổ xuống thì tôi nghĩ rất khó.Trước chạy xe máy người ta ngại bóp phanh trước vì dễ té xe mà, nhưng tôi chạy chậm con wave ghẻ thường bóp cả 2 cho nhanh phanh lại, và cũng chưa trượt phát nào
nobody0
Senior Member
do con xe chứ do gì lái kém, tôi lái nhiều xe xăng rồi đi 5 60kmh phanh gấp đạp chết phanh chả có con nào mất lái quay tròn như vf3 cả
TheSunOfVN
Đã tốn tiền
Phân khúc con 3 nó mới, tôi ko có TH khác để so sánh, mà nãy giờ đang nói đến ước gì con xe nó hỗ trợ cân bằng điện tử mà anh
kiemkhach9xx
Đã tốn tiền
Có vẻ nó là body on frame thậtThế này có được gọi là body on frame không nhỉ?
Có clip soi gầm thì thấy bắt ốc hay hàn gì đó, éo có cả cao su giảm chấn chỗ liên kết 
Nắng.Chiều.Cali
Senior Member
Con xe bom xịt vãi đạn, ra mắt hơn 6 tháng rồi chỉ thấy lác đác vài chiếc. Các hội nhóm hay youtube cũng chả thấy review gì nhiều
Thế mà ko chịu giảm giá về 200tr
Thế mà ko chịu giảm giá về 200tr
Chủ đề tương tự
