tin tức Vinfast ra mắt trạm đổi pin cho xe máy

GongJin · 22/8/25

VINFAST TRIỂN KHAI 150.000 TRẠM ĐỔI PIN CHO 4 MẪU XE MÁY ĐIỆN CHUẨN BỊ RA MẮT, HỖ TRỢ CHUYỂN ĐỔI XANH TRÊN TOÀN QUỐC

- Về trạm đổi pin: Ngay trong tháng 10/2025 lắp 1.000 trạm. Cuối năm nay đạt 50.000 trạm và hoàn tất con số 150.000 trong vòng 3 năm tới.

- 4 mẫu xe điện mới có thể đổi pin (Mỗi xe có 2 pin đều có thể tháo, lắp):

Evo Max (20 triệu) dự kiến ra mắt tháng 10
Feliz Max (24.9 triệu)
Verox Max (33.9 triệu)
Drift Max (39.9 triệu)

- Thông tin về viên pin có thể đổi:

Dung lượng 1,5Kwh
Phí đổi pin 9k/1 lần
Có thể mua hoặc thuê (200k/1 tháng)
Range 85km/1 lần sạc

- Hỗ trợ chuyển đổi xanh toàn quốc:

Trợ giá 10% cho toàn bộ người Việt Nam
Hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho xe máy điện đến hết 31/12/2025

Tin đủ nóng nhất hôm nay chưa anh em nhỉ, thích đổi pin có đổi pin với mật độ trạm đổi dự kiến cũng không phải ít, thích tự sạc cũng có luôn mà trợ giá 34/34 tỉnh thành nhé

mod_hardware · 22/8/25

Này chắc thuê pin mới đc đổi nhỉ, chứ chả lẽ dùng chán chê bét nhè xong ra đổi 9k cầm về

gvozer · 22/8/25

mod_hardware đã nói:
Này chắc thuê pin mới đc đổi nhỉ, chứ chả lẽ dùng chán chê bét nhè xong ra đổi 9k cầm về

chắc là khóa bằng chip, pin thuê dài hạn ko đổi dc, chỉ có đem về nhà sạc.

gvozer · 22/8/25

Honda với Yamaha nên lobby bộ ngoại giao Nhật nhảy vào chung liên minh đổi pin này đi.

thanhthuyvuson · 22/8/25

con đường phát triển xe điện giống người anh lớn bên cạnh nhỉ

ceibga · 22/8/25

Hôm trc tôi cũng bảo phải làm đổi pin giống thằng gogoro thì mới phổ biến đc xe điện, có anh vào chửi tôi , giờ thì bố Vượn các anh cũng phải làm đổi pin rồi đấy :doubt:

Light_angel1085 · 22/8/25

ceibga đã nói:
Hôm trc tôi cũng bảo phải làm đổi pin giống thằng gogoro thì mới phổ biến đc xe điện, có anh vào chửi tôi , giờ thì bố Vượn các anh cũng phải làm đổi pin rồi đấy

Xe máy chắc chắn phải đổi pin, oto thì dần dần cũng phải đổi pin mới đấu lại xe xăng được

mod_hardware · 22/8/25

gvozer đã nói:
chắc là khóa bằng chip, pin thuê dài hạn ko đổi dc, chỉ có đem về nhà sạc.

có phải muốn đổi là đổi đc đâu bác, phải cài app, ấn đổi pin, nhét pin cũ vào thì nó mới nhả pin mới ra chứ nhả pin mới ra xong k cắm pin cũ vào thì có mà loạn hết

gvozer · 22/8/25

mod_hardware đã nói:
có phải muốn đổi là đổi đc đâu bác, phải cài app, ấn đổi pin, nhét pin cũ vào thì nó mới nhả pin mới ra chứ nhả pin mới ra xong k cắm pin cũ vào thì có mà loạn hết

Thì khoá bằng chip, thiết bị thông minh nào cũng có id hardware hết, xe tới trạm đổi phải quét QR khai báo id cục pin, id trong danh mục "thuê" thì nó ko nôn cục pin trong hộc ra cho đổi.

(Đó là nói mấy đứa software chỉn chu nha, chớ Vin tôi ko biết

)

quanlm1337 · 22/8/25

ceibga đã nói:
Hôm trc tôi cũng bảo phải làm đổi pin giống thằng gogoro thì mới phổ biến đc xe điện, có anh vào chửi tôi , giờ thì bố Vượn các anh cũng phải làm đổi pin rồi đấy

trc t cx bảo thấy, mấy thg vinno bảo trước làm rồi xong phải bỏ =))

h lại làm lại =))

etecmaN · 22/8/25

ceibga đã nói:
Hôm trc tôi cũng bảo phải làm đổi pin giống thằng gogoro thì mới phổ biến đc xe điện, có anh vào chửi tôi , giờ thì bố Vượn các anh cũng phải làm đổi pin rồi đấy

quanlm1337 đã nói:
trc t cx bảo thấy, mấy thg vinno bảo trước làm rồi xong phải bỏ
h lại làm lại

Ừ thì chiều anti thế rồi còn gì nữa, đòi cái là có làm luôn. Chứ còn tính bài toán kinh tế thì mua pin vẫn ngon hơn nhiều

TheSunOfVN · 22/8/25

Light_angel1085 đã nói:
Xe máy chắc chắn phải đổi pin, oto thì dần dần cũng phải đổi pin mới đấu lại xe xăng được

Oto đổi pin nó kèm theo nhiều rắc rối, kích thước hình dạng dung lượng pin mỗi xe khác nhau

Cứ làm trụ sạc công suất to lên, sạc 30p đi đc 200km như hiện tại cũng ngon rồi, giảm xuống 10-15p 200km càng tốt, thời gian này cũng bằng thời gian vào chờ đổ xăng thôi, công nghệ càng ngày càng phát triển thì ko phải ko có khả năng

Xứ Lừa Khác Ta · 22/8/25

mod_hardware đã nói:
Này chắc thuê pin mới đc đổi nhỉ, chứ chả lẽ dùng chán chê bét nhè xong ra đổi 9k cầm về

Thuê 200k/viên đấy, grab các thứ thì lợi chứ ng bth thuê 2 viên pin 400k bằng chi phí xăng hàng tháng rồi, chưa tính tiền đổi pin 9k/viên/lần

AMDcian · 22/8/25

thanhthuyvuson đã nói:
con đường phát triển xe điện giống người anh lớn bên cạnh nhỉ

Thì cái gì hiệu quả nên học hỏi thôi.

Để đối phó vấn đề sạc xe khi ở chung cư tôi vẫn thấy quay về pin tháo rời kiểu Vento đời đầu là tiện nhất. Tất nhiên pin phải bắt buộc dùng loại LFP hoặc loại nào đề kháng tốt với cháy nổ.

gvozer · 22/8/25

Light_angel1085 đã nói:
Xe máy chắc chắn phải đổi pin, oto thì dần dần cũng phải đổi pin mới đấu lại xe xăng được

Ý tưởng này mười mấy năm trước cũng có đứa Israel thử rồi, thất bại te tua.

Tủ pin xe máy ko bao tiền, chớ 1 trung tâm thay pin ô tô thì đau tư ít nhất 1 triệu USD (chưa bao gồm tiền pin).

Đơn giản ko thể cầm cục pin oto như túi hàng dc, phải có cần cẩu v.v, gần như 1 trạm là nó phải thành 1 garage oto.

Thêm nữa nếu thiết kế tháo ra tháo vô thì nó làm suy yếu kêt cấu khung xe.

Light_angel1085 · 22/8/25

TheSunOfVN đã nói:
Oto đổi pin nó kèm theo nhiều rắc rối, kích thước hình dạng dung lượng pin mỗi xe khác nhau

Cứ làm trụ sạc công suất to lên, sạc 30p đi đc 200km như hiện tại cũng ngon rồi, giảm xuống 10-15p 200km càng tốt, thời gian này cũng bằng thời gian vào chờ đổ xăng thôi, công nghệ càng ngày càng phát triển thì ko phải ko có khả năng

giờ thấy đang phát triển song song 2 công nghệ đó quý anh, Tesla thì k chơi đổi pin mà chơi supercharge siêu to 1.2MW. TQ đợt này cũng đã gia nhập mâm 1MW. Tôi nghĩ đổi pin sẽ hữu dụng trong khoảng 5-10 năm nữa, khi Supercharge 1MW thành tiêu chuẩn chung toàn cầu thì sạc nhanh sẽ thay thế hoàn toàn

Light_angel1085 · 22/8/25

gvozer đã nói:
Ý tưởng này mười mấy năm trước cũng có đứa Israel thử rồi, thất bại te tua.

Tủ pin xe máy ko bao tiền, chớ 1 trung tâm thay pin ô tô thì đau tư ít nhất 1 triệu USD (chưa bao gồm tiền pin).

Đơn giản ko thể cầm cục pin oto như túi hàng dc, phải có cần cẩu v.v, gần như 1 trạm là nó phải thành 1 garage oto.

Thêm nữa nếu thiết kế tháo ra tháo vô thì nó làm suy yếu kêt cấu khung xe.

đổi pin vẫn là ưu việt ở thời điểm hiện tại thím, TQ đã làm luôn rồi, họ thiết kế phù hợp với nhiều dòng pin của các hãng xe khác nhau, và hình như có bộ quy chuẩn của nhà nước là phải làm pin như thế để thay thì phải. Khi trạm sạc supercharge trên 1MW trở nên phổ biến thì sạc nhanh mới ưu thế hơn được. Giờ còn sạc cả ngày thì không có cửa nào đấu với đổi pin

gvozer · 22/8/25

Light_angel1085 đã nói:
đổi pin vẫn là ưu việt ở thời điểm hiện tại thím, TQ đã làm luôn rồi, họ thiết kế phù hợp với nhiều dòng pin của các hãng xe khác nhau, và hình như có bộ quy chuẩn của nhà nước là phải làm pin như thế để thay thì phải. Khi trạm sạc supercharge trên 1MW trở nên phổ biến thì sạc nhanh mới ưu thế hơn được. Giờ còn sạc cả ngày thì không có cửa nào đấu với đổi pin

Đổi pin còn chưa hiện thực hoá mà đòi dấu với sạc pin, bớt viễn vong đi.

Light_angel1085 · 22/8/25

gvozer đã nói:
Đổi pin còn chưa hiện thực hoá mà đòi dấu với sạc pin, bớt viễn vong đi.

chatgpt 5s ra mẹ kết quả đập vào mặt quý anh, ez vl

hatran1805 · 22/8/25

Light_angel1085 đã nói:
đổi pin vẫn là ưu việt ở thời điểm hiện tại thím, TQ đã làm luôn rồi, họ thiết kế phù hợp với nhiều dòng pin của các hãng xe khác nhau, và hình như có bộ quy chuẩn của nhà nước là phải làm pin như thế để thay thì phải. Khi trạm sạc supercharge trên 1MW trở nên phổ biến thì sạc nhanh mới ưu thế hơn được. Giờ còn sạc cả ngày thì không có cửa nào đấu với đổi pin

Bác trên đang nói đổi xe ô tô mà bác.Trung cũng có vụ đổi pin xe ô tô từ lâu mà nghe chừng khó phát triển hơn sạc.Chi phí tốn kém rất nhiều

tin tức Vinfast ra mắt trạm đổi pin cho xe máy

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này