thảo luận VinFast và số phận đứa con "ăn cơm trước kẻng" VFe34

Kacee · 7/9/22

daidam07. đã nói:
Thế thì bảo hành làm mẹ gì?

chắc nó học Porsche...

An apparent hint of Porsche’s challenges with the Taycan’s battery could be seen in the warranty for the all-electric sports car, which happens to be one of the lowest on the market with just 60,000 km or three years if following conditions (Porsche Warranty Requirements) are not met:

Vehicles standing longer than two weeks supposed to be connected to a charger

Customers must assure that the Taycan’s state of charge remains between 20% – 50%
Customers must make sure that their Taycan is not exposed to continuous sunlight
Vehicles standing longer than two weeks not connected to a charger

Customers must charge the Taycan’s battery before to 50%
Customers must check every three months and assure SoC remains at or above 20%
Customers must assure that their vehicle’s temperature is between 0C – 20C
While 160,000 km is an average battery warranty in the industry, Porsche confirmed to me the 100,000 km lower, 60,000 km warranty and its restrictions.

It is a well-known risk in the industry that when charging BEVs, an imbalance in the battery cells can lead to a sealed, encapsulated, and deactivated cell that can then overheat and cause battery damage and even fires if, for example, there is an additional leak in the battery box through which air can enter. Porsche’s 800V high-voltage architecture is more vulnerable in this regard than a low-voltage architecture such as Tesla’s 400V, or what other manufacturers use. Most of the BEV battery fire-related problems recorded in the past typically occurred in low-cost BEVs that lack sophisticated battery management systems or onboard chargers. Porsche has cut costs for its premium Taycan BEV, which poses a risk to customers, according to the whistleblower.

i-boy · 7/9/22

"Customers must charge the Taycan’s battery before to 50%"

Sao nó ko sửa spec. là xe chạy MAX 250 km là phải sạc nhỉ

Quảng cáo xe chạy được 463 km 1 lần sạc mà còn "must" này nọ, vậy thực tế có chạy được như nó QC đâu?

Fox_Wolf2 · 7/9/22

hôm trước mình có đọc được bảng thống kê thì con taycan nó chạy được nhiều hơn công bố đấy.

Spheros · 7/9/22

i-boy đã nói:
"Customers must charge the Taycan’s battery before to 50%"

Sao nó ko sửa spec. là xe chạy MAX 250 km là phải sạc nhỉ

Quảng cáo xe chạy được 463 km 1 lần sạc mà còn "must" này nọ, vậy thực tế có chạy được như nó QC đâu?

Yêu cầu này là với tình huống "Trong trường hợp để xe quá 2 tuần ko sạc".

clone_mjnhkjd3 · 8/9/22

Em có suy luận ntnay
Em thấy sale bán cọc vf8 vf9 nhiều lắm. Chênh 50tr 1 cọc.
Nếu cọc này đều là "của nhà trồng được" thì tức Vin bán giấy giá 50tr à.
Vậy thì kèo tăng giá thuê pin sau 1/9 là nc đi quá chiến thuật còn gì. Bán 1 xe chắc gì đã lãi đc 50tr.

Spheros · 8/9/22

clone_mjnhkjd3 đã nói:
Em có suy luận ntnay
Em thấy sale bán cọc vf8 vf9 nhiều lắm. Chênh 50tr 1 cọc.
Nếu cọc này đều là "của nhà trồng được" thì tức Vin bán giấy giá 50tr à.
Vậy thì kèo tăng giá thuê pin sau 1/9 là nc đi quá chiến thuật còn gì. Bán 1 xe chắc gì đã lãi đc 50tr.

Chuẩn rồi, nước đi chiến thuật marketing tăng lượng chốt đơn thôi, đồng thời sale có đồng ra đồng vào kiếm tí vì Lũ đã hết hàng rồi. Đơn giản có thế mà mấy anh anti mất não mãi ko hiểu.

whynot? · 8/9/22

SertyVLO đã nói:
Thì mua xe thaco đi quan tâm vf làm mẹ gì?

cứ lên bài bưng bô ghét

whynot? · 8/9/22

tôm đất 2 đã nói:
Thaco xuất khẩu xe luôn hả bác. Em tưởng Thaco chỉ lắp ráp thôi chứ.
Bác đi xe xăng Vinfast chưa mà bảo xe xăng Vinfast như cc thế?

ngon thì tội gì nó bỏ xe xăng mà sang xe điện luôn

buonbuon297 · 8/9/22

Xe điện , VN sản xuất , đc chánh phủ support mạnh hơn bọn xe ngoại , mà thế nào giá còn đắt ác hơn bọn xe nước khác , xe nhập khẩu ... Chất lượng và uy tín thì mù mờ , nguyên dàn xe xăng đc 3 năm đã khai tử , thôi ai yêu nước ngạo nghễ gì đó thì vào mà hốt , mình chọn xe phù hợp mùa thôi .

Gửi từ Xiaomi M2011K2G bằng vozFApp

SertyVLO · 8/9/22

whynot? đã nói:
cứ lên bài bưng bô ghét

ghét thì vô đây làm gì ? rảnh vậy

tôm đất 2 · 8/9/22

whynot? đã nói:
ngon thì tội gì nó bỏ xe xăng mà sang xe điện luôn

trả lời trực tiếp vào câu hỏi được không bạn.
Sao cứ phải nói kiểu bân quơ không chứng cứ thế nhỉ?

whynot? · 9/9/22

SertyVLO đã nói:
ghét thì vô đây làm gì ? rảnh vậy

mày cũng rảnh mà, đúng ko?

anhtien1292 · 9/9/22

Kacee đã nói:
tôi bảo là tôi bán để mua Nissan Kicks, các con giời hít lấy hít để cười vl

Kicks giá như loài báo đưa tin a còn hứng thú ko a :pudency:

via theNEXTvoz for iPhone

Kacee · 9/9/22

anhtien1292 đã nói:
Kicks giá như loài báo đưa tin a còn hứng thú ko a

via theNEXTvoz for iPhone

đưa tin sao? tôi vẫn đang chờ giá chính thức, nếu ổn tôi vẫn lấy chứ...

clone_mjnhkjd3 · 9/9/22

Mùng 10 giao xe mà giờ mới kiểm thử thì sao mà kịp. Bác Vượng cầm đèn chạy nhanh thật.

yugiohhh · 9/9/22

clone_mjnhkjd3 đã nói:
Xem tệp đính kèm 1370587
Mùng 10 giao xe mà giờ mới kiểm thử thì sao mà kịp. Bác Vượng cầm đèn chạy nhanh thật.

450 người.. hoặc là kiểm thử, hoặc là tạo hiệu ứng gì đó :shame:

Kacee · 9/9/22

yugiohhh đã nói:
450 người.. hoặc là kiểm thử, hoặc là tạo hiệu ứng gì đó

phần mềm vẫn phải dev thì vẫn cần test driver chứ có gì lạ đâu?

yugiohhh · 9/9/22

Kacee đã nói:
phần mềm vẫn phải dev thì vẫn cần test driver chứ có gì lạ đâu?

Thì dĩ nhiên là sẽ update phần mềm liên tục nên việc test liên tục là bình thường, nhưng tận 450 người thì chắc là một công đôi việc

clone_mjnhkjd3 · 9/9/22

Kacee đã nói:
phần mềm vẫn phải dev thì vẫn cần test driver chứ có gì lạ đâu?

Thế cái đội tester trước đó đâu r?

qkhanhpro · 9/9/22

Kacee đã nói:
phần mềm vẫn phải dev thì vẫn cần test driver chứ có gì lạ đâu?

Bình thường xe để field test +- 100 xe thôi. 450 người thì khả năng không phải test xe mà test tương tác người - máy là nhiều.

thảo luận VinFast và số phận đứa con "ăn cơm trước kẻng" VFe34

Moderator

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Member

Member

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Moderator

Member

Senior Member

Moderator

Senior Member

Member

Đã tốn tiền

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này