Xe hơi giờ hiện đại lắm, có adas hết rồi anh ơi. Đi cao tốc không cần 2 tay ôm khư khư vô lăng, mắt phải căng lên nhìn phía trước + chân lúc nào cũng tư thế sẵn sàng phanh khẩn cấp ... giống ngày xưa nữa đâu anh ạCon này đang đi cao tốc mà muốn chỉnh điều hòa thì phải quay xuống nhìn màn hình chọt chọt à các anh
Tôi tối cổ thật rồiXe hơi giờ hiện đại lắm, có adas hết rồi anh ơi. Đi cao tốc không cần 2 tay ôm khư khư vô lăng, mắt phải căng lên nhìn phía trước + chân lúc nào cũng tư thế sẵn sàng phanh khẩn cấp ... giống ngày xưa nữa đâu anh ạ
anh nói điêu, hết đâu mà hết, đầy xe ko cóXe hơi giờ hiện đại lắm, có adas hết rồi anh ơi. Đi cao tốc không cần 2 tay ôm khư khư vô lăng, mắt phải căng lên nhìn phía trước + chân lúc nào cũng tư thế sẵn sàng phanh khẩn cấp ... giống ngày xưa nữa đâu anh ạ
ra lệnh giọng nói a ơiCon này đang đi cao tốc mà muốn chỉnh điều hòa thì phải quay xuống nhìn màn hình chọt chọt à các anh
thì tương đương tức là đồng hạng nhất á anh
Mấy thằng 3 môn 9 điểm mà. Tự nhiên bốc mỗi torque ra so, vậy thì con Ranger quai trắc cũng 500Nm, giá niêm yết dưới 1 củ to
Chụp ảnh thì xấu thật, tôi lên con VF6 vô lăng như vậy, ngồi trực diện ôm thì cũng ko đến nỗi.
Để 23 độ vẫn lạnh, toàn để 24Giờ nó lại đang lạnh quá mức
Gửi từ Sony SOV41 bằng vozFApp
gầm sát, trần vuốt, đầu capo to nạc.
). Hỏi vk bảo đi gần loanh quanh hay làm con vf5 chạy bán con bd3 mà vk cũng ko chịu, bảo thôi 1 tiền gà 3 tiền thóc haha
vf7 + pin trừ km các kiểu chắc còn 1t1, CRV những 1t3Gần tỏi cho con này. Chưa thuê pin- thêm mớ làm con crv đi cho chắc cú
