tin tức VinFast VF 7 – SUV mạnh nhất phân khúc C

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Cryolite F
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
2030 Vinh phát vẫn còn thì tôi sẽ mua con này để thể hiện lòng yêu nc.
Chứ giờ cứ dùng xe xăng cái đã. Chứ chưa biết tương lai xe điện có trụ đc hay không hay chuyển hết qua H2

via theNEXTvoz for iPhone
2019: Sau 5 năm nữa nếu vinfast còn trụ đc trên thị trườn thì tôi sẽ mua xe vf
2023: đến 2030 nếu vf vẫn còn tôi sẽ mua
20xx: nếu vf trụ đc thêm yy năm nữa con tôi sẽ mua
 
2019: Sau 5 năm nữa nếu vinfast còn trụ đc trên thị trườn thì tôi sẽ mua xe vf
2023: đến 2030 nếu vf vẫn còn tôi sẽ mua
20xx: nếu vf trụ đc thêm yy năm nữa con tôi sẽ mua
nói chung thì cũng khó cho VF vì sinh sau đẻ muộn phải chấp nhận cái định kiến thôi, nhưng tôi đảm bảo nếu VF trụ được tới 2030 thì mọi người sẽ tin và ủng hộ thôi.
 
Rồi vf nó chết chưa, mấy con xe xăng rụng bánh hết rồi hay sao ?

Thì VF của 2019 giờ coi như là chết rồi chứ còn gì nữa, VF hiện nay chỉ còn cái tên cũ mà thôi.
Bằng chứng là xe VF cũ mất giá rất nhiều trên thị trường xe cũ, phản ánh nỗi lo về dịch vụ khi VF ngừng sản xuất xe xăng.

Giờ thử tưởng tượng năm 2025 VF đột ngột khai tử xe điện mà chuyển sang sản xuất xe H2 hay đĩa bay gì đấy thì có phải người sở hữu xe điện ăn shit hết không khi mà không còn ai phát triển mở rộng mạng lưới trạm sạc?
 
Thì VF của 2019 giờ coi như là chết rồi chứ còn gì nữa, VF hiện nay chỉ còn cái tên cũ mà thôi.
Bằng chứng là xe VF cũ mất giá rất nhiều trên thị trường xe cũ, phản ánh nỗi lo về dịch vụ khi VF ngừng sản xuất xe xăng.

Giờ thử tưởng tượng năm 2025 VF đột ngột khai tử xe điện mà chuyển sang sản xuất xe H2 hay đĩa bay gì đấy thì có phải người sở hữu xe điện ăn shit hết không khi mà không còn ai phát triển mở rộng mạng lưới trạm sạc?
Con lux a mất giá cũng ngang camry, fadil mất giá cũng ngang i10, xạo loz ít thôi bạn :look_down:
 
Thì VF của 2019 giờ coi như là chết rồi chứ còn gì nữa, VF hiện nay chỉ còn cái tên cũ mà thôi.
Bằng chứng là xe VF cũ mất giá rất nhiều trên thị trường xe cũ, phản ánh nỗi lo về dịch vụ khi VF ngừng sản xuất xe xăng.

Giờ thử tưởng tượng năm 2025 VF đột ngột khai tử xe điện mà chuyển sang sản xuất xe H2 hay đĩa bay gì đấy thì có phải người sở hữu xe điện ăn shit hết không khi mà không còn ai phát triển mở rộng mạng lưới trạm sạc?
À, là 1 công ty đang sản xuất sản phẩm a xong rồi nghỉ chuyển qua làm sản phẩm b tức là công ty đó là chết. Mình hiểu rồi.
 
nên so giá bán mới, giá bán mới con lux giờ có 800tr kia kìa.
Còn so sánh mấy con xe ra năm 2018 thì tới giờ giá chả tụt thê thảm, tính bọn cùng flatform là bmw đi:burn_joss_stick:
so như này cũng không đúng vì giá trị thương hiệu 2 thằng khác nhau quá nhiều. So giá tiền thực mua tại thời điểm đó và giá xe cũ lúc này là hợp lý rồi. Tính ra thì cũng không lệch nhiều so với các hãng khác đâu.
 
so như này cũng không đúng vì giá trị thương hiệu 2 thằng khác nhau quá nhiều. So giá tiền thực mua tại thời điểm đó và giá xe cũ lúc này là hợp lý rồi. Tính ra thì cũng không lệch nhiều so với các hãng khác đâu.
thương hiệu không giống nhưng chất xe nó kiểu vậy rồi, như kiểu xe nhật với xe Âu, độ mất giá 2 bên nó khác nhau.
Như việc giá xe cũ đổ cho hãng thì tôi thấy nó cũng vừa đúng nhưng vừa sai, như giả dụ con lux, giờ có giá xe mới có 800, đợt trc xả kho giá cũng tầm này, thế nên giá xe tụt so với đỉnh cũng có chính xách hãng.
Nhưng bảo hoàn toàn do hãng cũng ko phải, giả dụ giờ V bán lux mới giá 1 tỏi 1 đi, thì các ông xe cũ có tăng giá bán đc ko, hay tăng lên ko ai mua. Nghĩa là đổ cho V giá xe cũ giảm do nó nhưng thực ra kể cả nó không đạp giá thì giá vẫn giảm thôi, cái đó do thị trường rồi.
Con A với SA tôi thấy giống xe Đức thôi, tụt giá thê thảm vl
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Cryolite F,
Người trả lời cuối
MR.INCUBUS,
Trả lời
174
Lượt xem
14.879
Quay lại
Lên đầu trang