ngotiendat
Member
water house còn thiếu $ bỏ mẹ, đây đòi ăn mấy chục tỏi 0 lãi. có cái đb
Nếu đơn giản như anh nói thì thật dễ.Đây chỉ là yêu cầu ban đầu thôi, NN phải deal lại nữa. Theo tôi sẽ chia ra 3 giai đoạn xong giai đoạn nào chi ưu đãi theo giai đoạn đó, vova có gì lấy cái Đường Sắt và ưu đãi lại, NN cũng chả thiệt hại gì nhiều
Tôi cũng nghĩ như fen, bài học đưa cho công ty có vốn nhà nghỉ đầu tư nó trì trệ hạ tầng đông lào biết bao nhiêu nhiệm kì rồi. Trừ 1 số đơn vị biết làm ra tiền như ACV, Gemadept, Tân Cảng, BECAMEX nó nhạy bén thì ko nói, còn lại đại đa công ty kinh doanh hạ tầng vốn nhà nghỉ nó như hạch, nên nhà nghỉ mới ngại giao các dự án lớn cho chính cty nhà nghỉ....Tổng công ty đường sắt VNR giờ khác gì công ty xe cóc không, uy tín, chất lượng, vốn liếng có khi thua mấy nhà xe lớn ấy chứ...Thật ra vụ này có 2 thứ:
1. Về kế hoạch 5 năm xong: Cái này khả năng thằng Vin nó làm được, thấy nó làm cái nào cũng nhanh, ông nào làm với nó thì thấy nó ép các thầu làm tiến độ kinh hoàng như thế nào, thực tế đã chứng minh
2. Quả vay tiền không lãi: Đéo biết nói gì![]()
Toàn trên bơm xuống. Dự án duyệt cái 1. Sở tài nguyên môi trường tỉnh còn đéo có tí cơm cháo gì.Nói chung là được bảo kê nó sướng thế đó làm việc gì cũng không sợ, không tính toán căng, lúc nào nguồn vốn cũng dồi dào nên cứ mạnh tay đẩy xúc húp, thua lỗ thì bơm đất lấy tiền bù vào. Tôi làm trong ngành pháp lý dự án thấy vin xin cái dự án 1000ha mà duyệt trong phát mốt, cũng chỉ biết tạch lưỡi khen, thằng V mạnh vl![]()

Làm không chuẩn chỉ thi đâu được nghiệm thu, đâu được kiểm soát chất lượng, đâi được trả tiền cho. Vin số 1 về ép tiến độ nhà thầu, cũng là số 1 về phạt nhà thầu, nó to nên có ép thì vẫn phải làm thôi. Điểm mạnh của Vin là kinh nghiệm làm các dự án bất động sản siêu lớn nhất Việt Nam, và đặc biệt là quy trình vận hành và chỉ đạo chuẩn hóa cao, có tinh chỉnh linh hoạt theo tình huống và phù hợp với con người Việt. Bên t cũng là chủ đầu tư BĐS ko nhỏ nhưng vẫn phải học hỏi bộ máy bên Vin rất nhiều.Tốc độ thôi, còn chỉnh chu vào mắt.
Hôm nay vượn xuống phán công trình mai phải xong, mịa dù để hoàn thiện phải mất cả tuần, thế là cho thợ chen nhau vào làm suốt đêm, toàn bộ phần âm ko thấy thì lấp liếm hết mốt tính sau, chủ yếu sơn trét lắp trần chụp báo cáo hoàn thành đẹp lòng chủ tịt.
Tôi cũng ủng hộ chọn doanh nghiệp tư nhân. Nhưng mà phải deal như nào hợp lý tí. Chứ ông Vin deal quả kèo kia thì hơi ba chấm thậtTôi cũng nghĩ như fen, bài học đưa cho công ty có vốn nhà nghỉ đầu tư nó trì trệ hạ tầng đông lào biết bao nhiêu nhiệm kì rồi. Trừ 1 số đơn vị biết làm ra tiền như ACV, Gemadept, Tân Cảng, BECAMEX nó nhạy bén thì ko nói, còn lại đại đa công ty kinh doanh hạ tầng vốn nhà nghỉ nó như hạch, nên nhà nghỉ mới ngại giao các dự án lớn cho chính cty nhà nghỉ....Tổng công ty đường sắt VNR giờ khác gì công ty xe cóc không, uy tín, chất lượng, vốn liếng có khi thua mấy nhà xe lớn ấy chứ...

A nghĩ Vin nó ngu thế à. Nó có quy trình cả chứ. Làm ăn lấp liếm qua nghiệm thu kiểu gì được. Bọn Vin vì nó lớn nên nó ép được các nhà thầu, không thì nó phạt, nên các ông thầu phải ép xuống bắt quân làm hết cỡ, tăng ca các thứ thôi. Chứ không có kiểu làm cho xong đâu, nghiệm thu còn lâu nó mới passTốc độ thôi, còn chỉnh chu vào mắt.
Hôm nay vượn xuống phán công trình mai phải xong, mịa dù để hoàn thiện phải mất cả tuần, thế là cho thợ chen nhau vào làm suốt đêm, toàn bộ phần âm ko thấy thì lấp liếm hết mốt tính sau, chủ yếu sơn trét lắp trần chụp báo cáo hoàn thành đẹp lòng chủ tịt.
Quy trình gì bọn VinA nghĩ Vin nó ngu thế à. Nó có quy trình cả chứ. Làm ăn lấp liếm qua nghiệm thu kiểu gì được. Bọn Vin vì nó lớn nên nó ép được các nhà thầu, không thì nó phạt, nên các ông thầu phải ép xuống bắt quân làm hết cỡ, tăng ca các thứ thôi. Chứ không có kiểu làm cho xong đâu, nghiệm thu còn lâu nó mới pass
Vin sẵn sàng trả nhiều tiền hơn nhưng nhà thầu phải làm được theo như cam kết, ko gì phạt bỏ m** luônLàm không chuẩn chỉ thi đâu được nghiệm thu, đâu được kiểm soát chất lượng, đâi được trả tiền cho. Vin số 1 về ép tiến độ nhà thầu, cũng là số 1 về phạt nhà thầu, nó to nên có ép thì vẫn phải làm thôi. Điểm mạnh của Vin là kinh nghiệm làm các dự án bất động sản siêu lớn nhất Việt Nam, và đặc biệt là quy trình vận hành và chỉ đạo chuẩn hóa cao, có tinh chỉnh linh hoạt theo tình huống và phù hợp với con người Việt. Bên t cũng là chủ đầu tư BĐS ko nhỏ nhưng vẫn phải học hỏi bộ máy bên Vin rất nhiều.
Tôi thì nghĩ cái khó nằm ở tài chính thôi fen, suy cho cùng thì gợi ý của ông Vin bản chất là đổi đất lấy hạ tầng thôi, trò này xưa như trái đất rồi nên nhà nghỉ biết là cái chắc. Nhưng ko thể all in vào mỗi ông Vin được, rủi ro vờ lờ, nên lập 1 nhóm các doanh nghiệp có nguồn lợi trực tiếp đến dự án thì hay hơn, nói cách khác là liên doanh. Thay vì mình Vin, giờ chia bánh ra cho Vin, Hòa Phát, THACO, Sovico,...gì đấy, mỗi ông sẽ được hưởng 1 lợi ích từ dự án, ngược lại các anh sẽ phải tìm cách huy động vốn cho dự án. Nhà nghỉ bảo kê được 1 phần thôi, còn lại thì doanh nghiệp đứng ra thay cho nhà nghỉ.Tôi cũng ủng hộ chọn doanh nghiệp tư nhân. Nhưng mà phải deal như nào hợp lý tí. Chứ ông Vin deal quả kèo kia thì hơi ba chấm thật![]()
Nó đặt là speed với tham vọng làm cả metro, dsct và cả đường cao tốc, vin rail sẽ là cty con làm dsctSao k đặt là metro hay rail nhỉ![]()
Làm không chuẩn chỉ thi đâu được nghiệm thu, đâu được kiểm soát chất lượng, đâi được trả tiền cho. Vin số 1 về ép tiến độ nhà thầu, cũng là số 1 về phạt nhà thầu, nó to nên có ép thì vẫn phải làm thôi. Điểm mạnh của Vin là kinh nghiệm làm các dự án bất động sản siêu lớn nhất Việt Nam, và đặc biệt là quy trình vận hành và chỉ đạo chuẩn hóa cao, có tinh chỉnh linh hoạt theo tình huống và phù hợp với con người Việt. Bên t cũng là chủ đầu tư BĐS ko nhỏ nhưng vẫn phải học hỏi bộ máy bên Vin rất nhiều.
Quyền lực bọn này ngày càng lớn. Lợi ích nhóm sau đứng sau V quá lớn.làm ăn ngay thẳng không ai cứ hở ra là xoá bài hết, mà chỉ có cha con nhà nó mới có vụ báo chí phải xoá bài như thế này![]()

Nó tự bỏ tiền túi và hoàn lại toàn bộ vốn trong 35 năm thì chả phải đúng ý mấy anh bảo làm cái này đéo hoàn vốn đc đâu saoTôi cũng ủng hộ chọn doanh nghiệp tư nhân. Nhưng mà phải deal như nào hợp lý tí. Chứ ông Vin deal quả kèo kia thì hơi ba chấm thật![]()
Cũng có vài thành phần đang làm cho V thì thần tượng trung thành với V thôi. Nhận lương người ta mà, người ta đưa tiền thì phải trung thành với người ta (đó là tôi nghe 1 thanh niên làm trong V nóithằng này nó nghiện nặng rồi. Tôi đéo hiểu con dân xứ này sao có thể thần tượng gọi nó là bác được.
).tao nghĩ đông lào sắp xuống hố cả nút rồiĐặt ra bánh vẽ xây metro trong 5 năm chưa biết kết quả thế nào rồi đòi vay không trả lãi trong 35 năm, đòi thầu hàng loạt dự án đất ngon, ăn gì mà khôn thế