VinSpeed với tham vọng lớn

Hell.Of.All.Hopes · 14/5/25

Dm bỉ ổi.

via theNEXTvoz for iPhone

namphongvjp · 14/5/25

Count Bá What đã nói:
Trong vòng 35 năm Vin được sử dụng số tiền này tùy ý trong không chỉ trong việc làm dự án đường sắt cao tốc này.

Vkl, để các bố có tiền đốt vào 4landbenlan à :burn_joss_stick:

vtduongno3 · 14/5/25

Bề Tô Na Mư đã nói:
Cơ bản là nn không có chủ trương cho tư nhân làm món này, nó tự gửi cv xin làm và ra điều kiện trơ trẽn như vậy

Nếu là đsct thì chưa có chứ hạ tầng nó xây kiểu này rồi, nổi nhất chắc là vd2 trên cao ở HN đó. Đổi lại thì nó cắm 1 rừng chung cư gây ra 2 cái điểm đen ùn tắc ở 2 đầu luôn

Nói chung cũng phải nghiên cứu chán chê, cơ mà nó thành lập hẳn công ty thế này thì khả năng có phím trước rồi, còn lại là thăm dò dư luận xem thế nào.

Bề Tô Na Mư · 14/5/25

Kuroschwarz123 đã nói:
Tôi cũng đồng ý là khoán cho tư nhân để nhanh chóng và hiệu quả hơn NN làm, đổi lại thì cung cấp quyền lợi, ưu đãi cho họ. Nhiều dự án như thế này lắm rồi và thiết nghĩ nên tiếp tục như thế.
Có điều cái tôi ko hiều là đề xuất của ông Vin:
Xem tệp đính kèm 3047266
Các dự án dây dưa chậm trễ đều có nguyên nhân lớn ở khâu giải ngân, tưởng ông Vin xung phong đứng ra làm thì sẽ secure hầu hết nguồn vốn ban đầu. Đằng này lại đòi vay ngân sách đến 80% thì ông NN xoay đâu ra và mất bao lâu mới giải ngân cho ông Vin?

, nó đòi cho nó MƯỢN 49 tỷ đô trong 35 năm. Giờ có ai cho mình mượn 50 tỷ hứa 35 năm sau trả đủ không thiếu 1 xu, bo thêm cho 5 tỷ luôn.

Jotnar · 14/5/25

namphongvjp đã nói:
Vkl, để các bố có tiền đốt vào 4landbenlan à

Như NH cho vay còn bị ràng buộc phải sử dụng vốn vay đúng mục đích vay.. còn te tua bị lách tan nát
Còn cái này công khai luôn … lấy tiền xong muốn làm gì làm luôn… cho khỏi thắc mắc .. chắc cốp 100%
:beat_brick:

Bề Tô Na Mư · 14/5/25

vtduongno3 đã nói:
Nếu là đsct thì chưa có chứ hạ tầng nó xây kiểu này rồi, nổi nhất chắc là vd2 trên cao ở HN đó. Đổi lại thì nó cắm 1 rừng chung cư gây ra 2 cái điểm đen ùn tắc ở 2 đầu luôn
Nói chung cũng phải nghiên cứu chán chê, cơ mà nó thành lập hẳn công ty thế này thì khả năng có phím trước rồi, còn lại là thăm dò dư luận xem thế nào.

Mục đích của nó là 49 tỷ đô kìa, chứ nó quan tâm éo gì đường sắt, có 49 tỷ đô thì tha hồ đốt tiền cho van phít luôn

Agalloch · 14/5/25

Bề Tô Na Mư đã nói:
Lấy đâu ra 50 tỷ đô cho nó MƯỢN 35 năm?

từ trong tên của anh đấy, Bề Tô Na Mư sằng ạ :shame:

, Nhật còn thiếu nhiều laođộng lắm, dân số lạiđang già quá nhanh

vntoday123456 · 14/5/25

Bề Tô Na Mư đã nói:
Mục đích của nó là 49 tỷ đô kìa, chứ nó quan tâm éo gì đường sắt, có 49 tỷ đô thì tha hồ đốt tiền cho van phít luôn

Vậy cái dsct xây trong 5 năm thì lấy tiền đâu trả vậy anh

Kuroschwarz123 · 14/5/25

Bề Tô Na Mư đã nói:
Mục đích của nó là 49 tỷ đô kìa, chứ nó quan tâm éo gì đường sắt, có 49 tỷ đô thì tha hồ đốt tiền cho van phít luôn

Thật ra mục đích chính của nó là cái này cơ:

KatyKaty2802 · 14/5/25

philongrb đã nói:
Sao k đặt là metro hay rail nhỉ

rail với jail giống nhau nên kiêng

Jotnar · 14/5/25

vntoday123456 đã nói:
Vậy cái dsct xây trong 5 năm thì lấy tiền đâu trả vậy anh

Cho đứa khác vay lại lãi 5% năm thôi.. là mỗi năm có 2,5 tỏi xài chơi xây dựng a bc rồi.. cái này là cái thô nhất lớp 1 tính thôi.. còn mấy cái cao siêu khác ko cần tính :shame:

Bề Tô Na Mư · 14/5/25

Kuroschwarz123 đã nói:
Thật ra mục đích chính của nó là cái này cơ:
Xem tệp đính kèm 3047301

Dân giờ khôn rồi, đường sắt chưa xây xong thì ai mà ôm mấy khu này mà nó phân lô, chậm tiến độ phát là không biết khi nào về bờ, Vin Q9 còn ế chỏng chơ ra.

wokerchanchinh · 14/5/25

tglfc đã nói:
Không bàn tới việc nó làm thế nào bro. Chỉ bảo là kế hoạch 5 năm nó bảo xong thì có khi nó xong được thật, bọn này nó làm áp lực kinh lắm

5 năm tính từ lúc nào?

Xây 1 cái đường sắt bắc nam nội khảo sát địa hình, khoan địa chất, thiết kế, chọn công nghệ etc tôi nghĩ là 4.5 năm là ít rồi đấy.

Một công trình trải dài nó khác xa xây cái chung cư a ạ.

Bọn JP từ lúc được cấp phép đến lúc chạy 10 năm cho một tuyến đsct LIÊN TỈNH là bình thường.

gialam_o.0 · 14/5/25

thucgiac21 đã nói:
Ghê vậy à, đóng ngân sách bằng đô la Mẽo luôn à

Gián tiếp bằng $, do bọn VK gửi tiền về buôn nhà đất

monokuro · 14/5/25

gialam_o.0 đã nói:
Vinspeed thực ra chỉ là 1 dạng BOT thôi chứ có gì đặc biệt đâu

Nộp 1 năm vài tỷ $ như Vin thì ỉa không được cũng có người quan tâm nhé

Cái này là bố của BOT, doanh nghiệp BOT này nó sẽ gom sạch đất dọc theo đường tàu và lan ra cả xung quanh của cả một đất nước đó a :bad_smelly:

Thời hạn trả tối đa là 99 năm, có nghĩa là thế hệ của tôi và anh và rất nhiều đứa trẻ sinh ra trong 1-2-3 thập kỷ tới k sống đến ngày đó đâu a
Nghĩa vụ tài chính kéo dài như thế, ngẫm mà xem, nó mơ hồ vs viển vông thực sự

xiaoloz · 14/5/25

vay ko lãi 45 tỏi trong 35 năm đúng bố đời, chưa kể đòi thêm đc làm bds quanh khu vực ga tàu

Kuroschwarz123 · 14/5/25

Bề Tô Na Mư đã nói:
Dân giờ khôn rồi, đường sắt chưa xây xong thì ai mà ôm mấy khu này mà nó phân lô, chậm tiến độ phát là không biết khi nào về bờ, Vin Q9 còn ế chỏng chơ ra.

Bọn BĐS nó ko nghĩ vậy đâu a, đợi xác định xem người dùng cuối có ai thực sự có nhu cầu ở những khu đó ko rồi lúc đó mới tiến hành đầu tư thì chỉ còn cái nịt, bọn khác nó húp hết mẹ từ lâu rồi.
Nhìn các dự án xung quanh các vùng ven, phụ cận TPHCM là thấy, điện đường trường trạm liên kết còn méo thấy đâu, hầu như chưa thể kéo dân về ở được, nhưng tất cả đã được cắm dùi và triển khai từ hàng nhiều năm trước rồi.

chi chi · 14/5/25

Kuroschwarz123 đã nói:
Tôi cũng đồng ý là khoán cho tư nhân để nhanh chóng và hiệu quả hơn NN làm, đổi lại thì cung cấp quyền lợi, ưu đãi cho họ. Nhiều dự án như thế này lắm rồi và thiết nghĩ nên tiếp tục như thế.
Có điều cái tôi ko hiều là đề xuất của ông Vin:
Xem tệp đính kèm 3047266
Các dự án dây dưa chậm trễ đều có nguyên nhân lớn ở khâu giải ngân, tưởng ông Vin xung phong đứng ra làm thì sẽ secure hầu hết nguồn vốn ban đầu. Đằng này lại đòi vay ngân sách đến 80%, gần 50 tỷ USD thì ông NN xoay đâu ra và mất bao lâu mới giải ngân cho ông Vin?

Trên răng dưới cắt tút. Đòi vay 50 tỷ usd lãi =0 trong 35 năm. Hoang tưởng.

Khi bạn nợ nhiều. Bạn là bố của ngân hàng. Khi đó anh lại là bố của dân tộc Việt Nam này. Vua lỗ. Làm gì cũng lỗ. Ngoài bds được mua rẻ bán đắt ra thì đã làm được cái gì nên hồn đâu.

Thật sai lầm khi chọn anh này. Bao giờ thì có tiểu sử đây

Bọn nô tài trốn chui trốn lủi đâu hết rồi

Vero19999 · 14/5/25

học hành bài bản, chăm chỉ, tư duy sáng tạo, rồi giáo sư giáo sĩ để làm gì các anh nhỉ...1 cái văn bản nó ỉ* lên tất cả luôn

)) ông nào mà cầm cái văn bản này mà đọc dc thì tôi cũng nể :3

Jotnar · 14/5/25

wokerchanchinh đã nói:
5 năm tính từ lúc nào?

Xây 1 cái đường sắt bắc nam nội khảo sát địa hình, khoan địa chất, thiết kế, chọn công nghệ etc tôi nghĩ là 4.5 năm là ít rồi đấy.

Một công trình trải dài nó khác xa xây cái chung cư a ạ.

Bọn JP từ lúc được cấp phép đến lúc chạy 10 năm cho một tuyến đsct LIÊN TỈNH là bình thường.

Đọc qua thì thấy tham gia đầu kéo … vận hành, xây ga .. mấy miếng ngon
Chứ chưa thấy đoạn nào làm phần chông gai nhất là XÂY TUYẾN ĐƯỜNG ấy

VinSpeed với tham vọng lớn

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này