clonelandau
Đã tốn tiền
99% rồi gian nan cái gì. Bây giờ thì tôi dám cá dự án dsct sẽ đc giao cho Vin làm chủ đầu tư rồi đấy. Chưa bao giờ QH lại là cơ quan phủ quyết ý chí của bộ ít người
VinSpeed với tham vọng lớn
- Người tạo chủ đề lovelyly
- Ngày bắt đầu
- Trạng thái
phuongchi
Member
con vượn chạy bào seeding để gây sức ép lên chú phỉnh rồi, nó ko biết liêm sỉ là gì nữa
via theNEXTvoz for iPhone
via theNEXTvoz for iPhone
Fawka
Đã tốn tiền
phải xịn nhất để ngạo nghễ chứ, lưu danh hậu thế chứ có nhìn vào thực tế nhu cầu đâu
giays asics
Senior Member
vin giờ như giáo phái giống maga thế này
Thích Lòng Lợn
Senior Member
VinSpeed nói gì trước đề xuất vay 80% vốn với lãi suất 0% trong 35 năm để làm đường sắt cao tốc Bắc – Nam?
Theo đề xuất của VinSpeed, về cơ bản, Nhà nước không phải bỏ vốn cho dự án này.
cafebiz.vn
Không nghe Cave kể chuyện
Không nghe con Nghẹo trình bày!
Về cơ bản nếu NN làm thì phải bỏ vốn; còn để em làm thì nhà nước cho em vay nhưng không phải bỏ vốn. Đọc xong lú luôn.
Sửa lần cuối:
Giá vàng tăng mạnh
Senior Member
MVAG à
clonelandau
Đã tốn tiền
Đúng rồi còn gì. Vin chỉ vay thôi chứ có lấy luôn đâuCác cụ bảo dạy rồi:VinSpeed nói gì trước đề xuất vay 80% vốn với lãi suất 0% trong 35 năm để làm đường sắt cao tốc Bắc – Nam?
Theo đề xuất của VinSpeed, về cơ bản, Nhà nước không phải bỏ vốn cho dự án này.
Không nghe Cave kể chuyện
Không nghe con Nghẹo trình bày!
Xem tệp đính kèm 3049538
Về cơ bản nếu NN làm thì phải bỏ vốn; còn để em làm thì nhà nước cho em vay nhưng không phải bỏ vốn. Đọc xong lú luôn.
chả mất đồng chó nào mà có quả dsct mấy chục tỏi đô để dùng nghĩ đã muốn bắn rồi
deathvalley
Senior Member
Đánh giá kỹ lưỡng đề xuất làm đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam của VinSpeed
ANTD.VN - Ngày 15/5, Văn phòng Chính phủ ban hành thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam của Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed.
wokerchanchinh
Senior Member
Tôi ở JP, giá vé máy bay (giá rẻ) có chuyến chỉ bằng 1/2 đsct.
Nếu theo "thông lệ quốc tế", ngày thường giá vé đsct bằng hoặc đắt hơn vé máy bay giá rẻ thì thì có mơ mà có đsct giá rẻ cho dân.
shinmuidai123
Đã tốn tiền
Phó thủ chủ trì à 
clonelandau
Đã tốn tiền
Thì xin lỗi, được chưa
giays asics
Senior Member
Đổi ra tiền việt là giá vé dsct bên nhật là nhiu thế fen
đến giờ tôi cũng méo hiểu sao lại đi chọn cái loại 350km/h để làm. Hệ thống logictics yếu kém thì không làm loại chuyên chở hàng. đâm đầu vào cái 350 chở người là chủ yếu này làm lol gì, trong khi dân mình cũng không thực sự thiếu phương tiện di chuyển nam- bắc.
wokerchanchinh
Senior Member
Tuyến Osaka-Tokyo ~500km tính ra tiền VN ~3tr.
Vozer_Dot_Toan
Senior Member
bánh vẽ ko hơn ko kém, nào là lợi ích của nhân dân, động lực phát triển kinh tế blah blah...
động lực kéo xuống hố cả nút thì đúng hơn. như lực sĩ hạng 48kg mà đòi nâng tạ 250kg như thằng lực sĩ hạng 96kg thì gãy cmn lưng hoặc có khi bị tạ đè chết. tự biết lượng sức mình thì tốt hơn.
taibeo
Đã tốn tiền
Thực ra là giải ngân vốn ban đầu theo giai đoạn, và cứ mỗi lần giải ngân vốn thì 35 năm sau thằng vin nó trả lại đúng số vốn đó (chứ theo tính toán thì nếu NN làm thì 70 năm sau mới hoàn vốn mà tôi nghĩ là 170 năm may ra, chỉ có lỗ lỗ và lỗ) Thế thì cũng là một phương án tốt đấy chứ nhỉCác cụ bảo dạy rồi:VinSpeed nói gì trước đề xuất vay 80% vốn với lãi suất 0% trong 35 năm để làm đường sắt cao tốc Bắc – Nam?
Theo đề xuất của VinSpeed, về cơ bản, Nhà nước không phải bỏ vốn cho dự án này.
Không nghe Cave kể chuyện
Không nghe con Nghẹo trình bày!
Xem tệp đính kèm 3049538
Về cơ bản nếu NN làm thì phải bỏ vốn; còn để em làm thì nhà nước cho em vay nhưng không phải bỏ vốn. Đọc xong lú luôn.
Vozer_Dot_Toan
Senior Member
sao a không tính bđs mà V được hưởng từ dự án này là bao nhiêu tỏi USD? có công khai minh bạch ra con số cụ thể ko?Thực ra là giải ngân vốn ban đầu theo giai đoạn, và cứ mỗi lần giải ngân vốn thì 35 năm sau thằng vin nó trả lại đúng số vốn đó (chứ theo tính toán thì nếu NN làm thì 70 năm sau mới hoàn vốn mà tôi nghĩ là 170 năm may ra, chỉ có lỗ lỗ và lỗ) Thế thì cũng là một phương án tốt đấy chứ nhỉ
chưa kể NN lấy đâu ra 49 tỏi đô? cũng phải đi vay thôi, NN cũng phải trả lãi vay đó giùm cho V trong 35 năm chứ có phải nhà nước ko mất gì đâu.
Thích Lòng Lợn
Senior Member
Không có file excel nên không biết các bố đấy kéo excel như nàoThực ra là giải ngân vốn ban đầu theo giai đoạn, và cứ mỗi lần giải ngân vốn thì 35 năm sau thằng vin nó trả lại đúng số vốn đó (chứ theo tính toán thì nếu NN làm thì 70 năm sau mới hoàn vốn mà tôi nghĩ là 170 năm may ra, chỉ có lỗ lỗ và lỗ) Thế thì cũng là một phương án tốt đấy chứ nhỉ
harryhuy1ver2
Đã tốn tiền
Nếu giá TQ, JP mà bằng Vin thì cứ để Vin làm thôi. Ít nhất là Vin làm đường tôi thấy chất lượng okay, giải phóng mặt bằng hay tiến độ cũng nhanh. Chứ để nhật hay tq làm như cái đường sắt trên cao lâu vcl, 1/4 đời người còn chưa xong
- Trạng thái
