60tỷ đủ làm 20 cái đường sắt đô thị trước đi, giãn dân ra xa trung tâm 50km. Xong cái đó cũng phải 10 năm rồi, lúc đó kêu có kinh nghiệm, kỹ thuật, quản lí, vận hành cái đã, rồi mới bắt đầu nghĩ tới cái 1500km kia. Làm từ cái dễ tới khó, chứ đùng cái đi tắt đón đầu thì ăn c*t à. Đsct hiện tại giải quyết đc vấn đề gì? có cấp bách phải làm khi chưa có kinh nghiệm gì cả k? Tạo đc bao nhiêu công ăn việc làm hay lại mang tiền cống cho nước ngoài ăn?
VinSpeed với tham vọng lớn
- Người tạo chủ đề lovelyly
- Ngày bắt đầu
- Trạng thái
YamL
Member
Cái quyết tâm xây đường sắt này là của 1 người hay của tất cả nhỉ, duy ý chí đòi làm cho bằng được nhưng lợi ích ngoài việc buff cho các doanh nghiệp ăn theo ra thì chả thấy mang lại lợi ích đột phá gì. Không chở được hàng tức là chỉ chở người -> cạnh tranh trực tiếp với các dịch vụ chở người khác (máy bay, ô tô). Trong khi các thành phố vệ tinh, giao thông đô thị thì kéo từ năm này qua năm khác làm mãi không xong, kinh tế vùng ở miền nam cũng ko có đột phá, dân chỉ tập trung ở SG, HN, các tuyến bệnh viện lớn cũng chỉ tập trung ở 2 thành phố này, những bệnh viện tỉnh thì nó tệ thôi rồi.
Những con người bây giờ quyết tâm làm cái này, 35 năm nữa họ xuống lỗ cả, chẳng may nó tạch (như rất nhiều các sản phẩm của nhà nước trước kia), thì con cháu lúc đấy chỉ biết than trời, giá như thôi chứ còn biết làm gì?
Những con người bây giờ quyết tâm làm cái này, 35 năm nữa họ xuống lỗ cả, chẳng may nó tạch (như rất nhiều các sản phẩm của nhà nước trước kia), thì con cháu lúc đấy chỉ biết than trời, giá như thôi chứ còn biết làm gì?
![[ Garen ]](https://data.voz.vn/avatars/m/1496/1496918.jpg?1747492530){kind=avatar}
[ Garen ]
Senior Member
Éo đơn giản đâu , như tôi vd mấy thằng nghèo mua trực thăng ấy , đến lúc nó thành hình thì nó thành con nghiện hút máu mỗi năm với phí bảo trì trên trời nữa
buzzart
Senior Member
đm các đại biểu tiền đâu để đi đường sắt cao tốc thì đỵt nói. rẻ như vé xe bus thì may ra đc thế chứ tiền đi tàu bằng 2/3 lương thì sống bằng lol à .mấy thằng cán bụ toàn cho chân vào ghế ngồi máy lạnh nghĩ ra mấy cái trái khoáy vl xong bao nhiêu người khổ sở theo, chán chê thì mới bỏ .“Với tốc độ dự kiến 350km/h của đường sắt tốc độ cao, chặng Hà Nội - Vinh (Nghệ An) sẽ rút ngắn xuống còn 1 tiếng. Hay chỉ với hơn 8 phút ngồi tàu là người dân, du khách từ Hà Nội đã có thể tới Phủ Lý. Dự kiến từ Hà Nội vào đến TP.HCM cũng chỉ còn khoảng 5 tiếng rưỡi.
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam: Thay đổi hoàn toàn tư duy định cư, đô thị lớn không còn là ưu tiên
Siêu dự án đường sắt tốc độ cao sau khi hoàn thành rất có thể sẽ góp phần tạo nên một hệ sinh thái bất động sản dọc đất nước và làm thay đổi mạnh mẽ tư duy định cư của người dân, các đô thị lớn sẽ không còn là ưu tiên số 1.vtcnews.vn
Như vậy nếu phát triển theo mô hình TOD thì với thời gian này, người dân hoàn toàn có thể chọn nơi ở tại những khu bất động sản, những khu đô thị bám đường sắt tốc độ cao. Họ sẽ tìm kiếm cơ hội và không nhất thiết tập trung vào vùng lõi nữa”, đại biểu Huân nói.
..
“Nó phải là một kế hoạch mang tầm xuyên quốc gia. Quy mô không chỉ dừng ở việc phát triển trục đường sắt Bắc - Nam mà cần phát triển cả hệ sinh thái bất động sản, mà cụ thể ở đây là những khu đô thị đi dọc theo tuyến này. Những khu đô thị này sẽ thu hút người dân đến sinh sống và làm ăn vì họ có thể sáng ở tỉnh này, tối về tỉnh khác nhờ đường sắt tốc độ cao”, ông Hiếu nói.
Đm các đại biểu, đm các chiên da
Làm giàu đi các bạn, làm giàu để có tiền đóng phạt 200 củ, ngồi tàu cao tốc ngày 2 cữ
Bà đề xuất phạt 200tr giao thông kb nay có đọc bài báo con bé có 2tr5 k đóng đc phải uống thuốc sâu tự tử k nhỉ ? cũng tây nguyên đó, nhân quả mà đến sớm thì cán bụ phải đc xếp vào tầng thứ 19 mới đủ
YamL
Member
Sao bảo có 5 chặng dừng từ bắc chí nam thôi? Sáng tỉnh này tối tỉnh khác thì giờ vẫn được cơ mà, 5 chặng thì đại biểu không tính đến chuyện phải bắt ô tô ra ga rồi mới lên tàu được à“Với tốc độ dự kiến 350km/h của đường sắt tốc độ cao, chặng Hà Nội - Vinh (Nghệ An) sẽ rút ngắn xuống còn 1 tiếng. Hay chỉ với hơn 8 phút ngồi tàu là người dân, du khách từ Hà Nội đã có thể tới Phủ Lý. Dự kiến từ Hà Nội vào đến TP.HCM cũng chỉ còn khoảng 5 tiếng rưỡi.Đường sắt cao tốc Bắc - Nam: Thay đổi hoàn toàn tư duy định cư, đô thị lớn không còn là ưu tiên
Siêu dự án đường sắt tốc độ cao sau khi hoàn thành rất có thể sẽ góp phần tạo nên một hệ sinh thái bất động sản dọc đất nước và làm thay đổi mạnh mẽ tư duy định cư của người dân, các đô thị lớn sẽ không còn là ưu tiên số 1.
Như vậy nếu phát triển theo mô hình TOD thì với thời gian này, người dân hoàn toàn có thể chọn nơi ở tại những khu bất động sản, những khu đô thị bám đường sắt tốc độ cao. Họ sẽ tìm kiếm cơ hội và không nhất thiết tập trung vào vùng lõi nữa”, đại biểu Huân nói.
..
“Nó phải là một kế hoạch mang tầm xuyên quốc gia. Quy mô không chỉ dừng ở việc phát triển trục đường sắt Bắc - Nam mà cần phát triển cả hệ sinh thái bất động sản, mà cụ thể ở đây là những khu đô thị đi dọc theo tuyến này. Những khu đô thị này sẽ thu hút người dân đến sinh sống và làm ăn vì họ có thể sáng ở tỉnh này, tối về tỉnh khác nhờ đường sắt tốc độ cao”, ông Hiếu nói.
Đm các đại biểu, đm các chiên da
Làm giàu đi các bạn, làm giàu để có tiền đóng phạt 200 củ, ngồi tàu cao tốc ngày 2 cữ
Thì cái chuyện nó thành hình là cái chuyện phải lo trước, xong mới đến phí bảo trì trên trời này kiaÉo đơn giản đâu , như tôi vd mấy thằng nghèo mua trực thăng ấy , đến lúc nó thành hình thì nó thành con nghiện hút máu mỗi năm với phí bảo trì trên trời nữa
1 Nải Chuối 9
Member
Đại biểu cũng là người dân mà
Lúc đó con cháu đại biểu sẽ ở 1 căn biệt thự trong khu đô thị cạnh đsct, sáng đi bộ ra ga, làm việc ở HN/HCM r chiều về vui thú điền viên, chuẩn thiên đường
Than.Rua.Kame
Senior Member
Làm được cái cao tốc này cũng chả phải đột phá thay đổi cả dân tộc. Ko đi đsct thì đi máy bay. Thà đổ tiền cho cái khác như mua công nghệ làm mấy con chip đời cũ hoặc cải tiến công nghệ pin còn ý nghĩa hơn.
zZ_K.I.A_Zz
Senior Member
Yên tâm fency, sẽ làm dsct vs dsdt cùng lúc. Tầm này thiếu tiền đếch, nghe văn hi sinh lạm phát là rõ rồi
GongJin
Senior Member
50km ảo vừa thôi. Nhìn xem từ trung tâm hn 50km đi về đâu và nhìn hiện trạng
muckc
Senior Member
Cái quan trọng là cả Nhật với TQ đều xây tàu điện ngầm đô thị trước cái này cả mấy chục năm, cái nào cần trước làm trc, thà ngồi voz chửi còn hơn chuyên gia đi tính lời của mấy nước phát triển rồi suy ra cái nướ đi tắt đón đầu cũng lời.Tôi thấy ông Cao Bảo Đỗ có lên số liệu về ĐSCT có lợi nhuận ở các nước khác, hóng vozer vào phản biện tranh luận để mở mang tầm mắtwww.facebook.com
Chứ ngồi đáy voz chửi bới thì ko thuyết phục lắm
lastngight
Senior Member
Anh nghĩ sao về việc gần 50 củ to nằm ở bank Singapore. Lợi quá lớn ấy chứBất cứ ai có não cũng thấy cái dsct này éo mang 1 chút lợi ích gì cả về các mặt ngoài sống ảo , y chang đám nít miền tây báo cha báo mẹ mua mấy con raider/sonic mấy năm trước , nhưng mà e hèm
[ Garen ]
Senior Member
Nếu đám con cháu v nô , trai làm nô lệ , gái làm 4` đời đời để nuôi V thì tôi thấy bình thường , chỉ là con cháu tôi tự dưng ăn cái bô trên trờiAnh nghĩ sao về việc gần 50 củ to nằm ở bank Singapore. Lợi quá lớn ấy chứ
chanhday173
Senior Member
Vozer thì cái gì chả chửi, chính phủ chọn phương án dsct 300km/h chở người thì khen phương án chở hàng người song song, mà chọn phươn án song song chở người chở hàng thì lại khen dsct 300km/h thôiNghe văn chắc loại v nô ? Ngoài phang mấy câu cố tỏ vẻ cao siêu ra thì được cái gì nữa ko ?À mà nếu chuyên ngành thì chắc cháu biết thông tin nợ xấu bao nhiêu ko mà cố tỏ vẻ ? Cả cái ngành của cháu đều nát như * đấy nên cháu có nói cc gì cũng là ** thôi
Chứ báu bở gì?
lastngight
Senior Member
Thua thì chung thôi fen. Tôi đang ráng thêm 7 năm nữa để sút tụi nhỏ đi mà coi bộ ko kịp với bọn nó r. Có khi bác trump hết nhiệm kỳ là nước mỹ giẫy chết cmn ngắt quáNếu đám con cháu v nô , trai làm nô lệ , gái làm 4` đời đời để nuôi V thì tôi thấy bình thường , chỉ là con cháu tôi tự dưng ăn cái bô trên trời
[ Garen ]
Senior Member
A lo xa , văn bọn yêu nước anti trump như văn bọn v nô , nghe có vẻ yêu nước chứ mất não ra. Mấy chục năm woke phá còn chưa nát , trump đã làm méo gì đâu mà giẫy chếtThua thì chung thôi fen. Tôi đang ráng thêm 7 năm nữa để sút tụi nhỏ đi mà coi bộ ko kịp với bọn nó r. Có khi bác trump hết nhiệm kỳ là nước mỹ giẫy chết cmn ngắt quá
xiaoloz
Senior Member
cái ý tưởng làm đsct này đúng dai như miếng giẻ rách 15 năm nay, từ hồi lão đại biêủ quốc hội Trần Tiến Cảnh phát ngôn câu để đời "những nước làm đsct đều IQ cao", t lúc đó vừa học xong cấp 3. cứ một thời gian lại trồi lên ông nào đó nói về đsct, giờ thì quyết tâm làm hẳn. mà t vẫn nghiêng về đẩy mạnh đầu tư công để lấy số liệu đẹp chứ các cốp ko quan tâm hiệu quả hay bọn con cháu gánh nợ đâu
nó làm đường sắt tốc độ cao (120 - 180km/h) chở người và hàng thì làm gì có ai chửi. đây là làm đsct (350km/h) chỉ chở người.
TITANVN
Senior Member
Mấy thằng ko não fan Vê ngáo vailol, như kiểu siêu sayan trọng thương ăn đậu thần là phục hồi thần kỳ, đánh bại hết mấy thế lực vậy.Bất cứ ai có não cũng thấy cái dsct này éo mang 1 chút lợi ích gì cả về các mặt ngoài sống ảo , y chang đám nít miền tây báo cha báo mẹ mua mấy con raider/sonic mấy năm trước , nhưng mà e hèm
nếu ở xa mà vào trung tâm 30p đi làm thì ngon mà ông, giá nhà rẻ thì ngta mới ra chứ. Đâu phải ai cũng giàu có sống đc ở trung tâm.
- Trạng thái
