thắc mắc vỏ ( lốp ) ko ruột cho future.

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề tony tí
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

tony tí

Senior Member
Mình muốn mua future nhưng lăn tăn vụ bánh ko ruột. Hôm nay Mình ra head hỏi thì ktv họ trả lời vỏ ko ruột cho xe tay ga bị cán đinh chạy thêm vài km ok . còn vỏ xe ko ruột cho future và xe số thì nếu bị cán vẫn xẹp như thường vì nó.. to hơn vỏ ( lốp) xe tay ga. fen nào đang chạy xe số future xài vỏ xe ko ruột vào cờn phơm mình cái .:)
 
Đừng lăn tăn , vỏ ko ruột có lợi là xẹp thì chạy đi bơm căng rồi chạy tiếp , còn vỏ có ruột buộc phải vá mới chạy được . Nên giờ tôi mua xe số là phải mua bánh mâm để xài vỏ ko ruột.Mới mua xe thì bánh trước ít lủng nên chưa cần thay vội , bánh sau hay lủng nhât nên cần thay trước.
 
Sửa lần cuối:
Lên phải lên cả vành cho lốp ko săm,ko phải cứ vành đúc nào cũng lắp lốp ko săm ngon đc,cố lắp thì lắp đc mà đi nhiều hay chở nặng là xì,vì kết cấu vành khác nhau,nên tốt nhất là mua xe sẵn lốp k săm luôn
 
Đừng lăn tăn , vỏ ko ruột có lợi là xẹp thì chạy đi bơm căng rồi chạy tiếp , còn vỏ có ruột buộc phải vá mới chạy được . Nên giờ tôi mua xe số là phải mua bánh mâm để xài vỏ ko ruột.Mới mua xe thì bánh trước ít lủng nên chưa cần thay vội , bánh sau hay lủng nhât nên cần thay trước.
Bị cán định chạy được thêm bn km nữa fence
 
Vỏ 0 ruột có cái lợi thế là vá nấm với vá dùi đơn giản, tự làm được với cũng bền ko sợ xì lỗ mọt. Từ hồi chạy xe có vỏ ko ruột là ko sợ đinh tặc nữa có điều lúc thay vỏ giá khá chua.
 
Đợt dùng lốp ko săm maxxis sau lại về lốp / vỏ thường. Đợt đầu dùng dc tầm 2 tuần đã dính 2 phát, vỏ thấy mỏng. Mà vá dạo vỉa hè tùy hàng mới vá dc, tìm hàng vá xe giờ cũng ít. :D
 
Đợt dùng lốp ko săm maxxis sau lại về lốp / vỏ thường. Đợt đầu dùng dc tầm 2 tuần đã dính 2 phát, vỏ thấy mỏng. Mà vá dạo vỉa hè tùy hàng mới vá dc, tìm hàng vá xe giờ cũng ít. :D
đó. lăn tăn chỗ đó. tôi để ý có khi chạy mấy khu phố mà chả tiệm bơm vá nào hết
 
Đợt dùng lốp ko săm maxxis sau lại về lốp / vỏ thường. Đợt đầu dùng dc tầm 2 tuần đã dính 2 phát, vỏ thấy mỏng. Mà vá dạo vỉa hè tùy hàng mới vá dc, tìm hàng vá xe giờ cũng ít. :D
Phí thế sao ko nhét ruột vào là chạy thôi
 
Dính 4 vết, trong đó 1 vết bị xuyên 2 lần ở cạnh nhau nên vá ko ăn thua. Đi hay bị xuống hơi
Hữu phải vá trong, nói thợ dán cho miếng vá to hoặc tự mua rồi lúc nào vá đưa cho thợ, vì sợ nhiều tiệm chỉ có miếng nhỏ, vá k kín hơi. Hoặc cũng có khả năng là van dỏm, hữu nói ngta gắn cho van của ruột thường, vì cái van đó đúc liền với ruột xe từ trong nhà máy rồi nên kín hơi hơn là van mua riêng của lốp 0 ruột.
 
Hữu phải vá trong, nói thợ dán cho miếng vá to hoặc tự mua rồi lúc nào vá đưa cho thợ, vì sợ nhiều tiệm chỉ có miếng nhỏ, vá k kín hơi. Hoặc cũng có khả năng là van dỏm, hữu nói ngta gắn cho van của ruột thường, vì cái van đó đúc liền với ruột xe từ trong nhà máy rồi nên kín hơi hơn là van mua riêng của lốp 0 ruột.
đọc hoài ko hiểu . ý fen là sao . van theo lốp ok hay mua rời ok
 
đọc hoài ko hiểu . ý fen là sao . van theo lốp ok hay mua rời ok
Hữu ra tiệm nói ngta cắt cái van của ruột cũ rồi gắn, nhớ chừa viền cao su ở chân van nhé
 

Tệp đính kèm

  • Screenshot_20240103_230051_Chrome.jpg
    Screenshot_20240103_230051_Chrome.jpg
    323,8 KB · Lượt xem: 106
đời tôi có lần đang đi 70km/h trên con wave bị xịt lốp, nó lắc dữ lắm. sau đó mua xe khác tôi chỉ chơi lốp ko ruột. có lần đi chơi xa về gần tới phố còn xì, vào tiệm vá lụi 30k. lốp cũ rồi cứ để vậy đi luôn mà cả năm sau vẫn ngon chả sao cả
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
tony tí,
Người trả lời cuối
Astra,
Trả lời
25
Lượt xem
8.868
Quay lại
Lên đầu trang