Đúng rồi, chủ yếu là nhớt, nồi và vỏ lốp thôi.
Trước khi đi nên mở nồi ra vệ sinh sẵn xem coi chuông có tím chưa, bố ba càng có mòn chưa, bi có méo chưa, dây cu roa đã có dấu hiệu rạn nứt chưa. Y như xe số phải kiểm tra sên và xịt sên trước khi đi vậy.
Xem vỏ có mòn chưa. Mình hay chơi kiểu nếu vỏ mòn thì cứ để chạy vòng vòng, trước khi đi tour xa mình thay phát luôn. Cảm giác mới thay vỏ mà đi tour nó phê lắm

.
Nhớt cũng vậy, mình thường canh tới hạn thay nhớt là đi tour, trước khi đi đổ nhớt phát chạy thấy vui hơn hẳn

.