thảo luận vOz Vespa Club
- Người tạo chủ đề JKer1
- Ngày bắt đầu
tuanrs
Junior Member
theo em SH là 1 con hàng rất phò so với giá. Nó chỉ ngon khi dừng lại ở giá đề xuất. Điểm yếu của con éc ắc theo em là như sau:
1. Đường kính bánh to: đề pa kém, lợi dải tốc trung và cao => chạy phố luồn lách ko sướng = bánh nhỏ
2. Vỏ lởm: nhựa làm rất chán, ọp ẹp
3. Côn phò: bị trượt nồi khi đề pa di chuyển, rung rần sàn ở dải tốc 6x. Tuy nhiên tình trạng này sẽ hết sau quãng đường khoảng 1v-2v. Điểm yếu này có vẻ đã được khắc phục từ bản 2020
Với 1 con éc ắc 150 abs cả đăng ký rơi tầm 120-130 củ thì hoàn toàn ko hợp lý. Giá này đã cao hơn giá đề xuất ~20% vì vậy theo em SH là 1 con hàng rất phò so với giá
Quay trở lại với em vespa, dòng này em chưa sở hữu nên ko đánh giá đc. Tuy nhiên, một vài lần sờ vào vespa đời mới động cơ iget thì thấy chạy khá đã và sướng. Hiện em chạy SR GT 200 - bình mới rượu cũ với em medley. Hiện chưa có phàn nàn gì ngoài việc tốn xăng hơn con éc ắc 2019 của em
tuanrs
Junior Member
con SRGT có 2 cái phò:
1. ABS: nên có option có hoặc ko có abs bánh sau
2. Phuộc sau yếu: đi 1 + đồ thì êm ái, đi 2 thì ko tải được, toàn bị hết hành trình phuộc. Dân tình độ YSS và RCB thay thế. Em chưa có lúa kệ mẹ nó hỏng thay sau
3. 174cc + nồi được tinh chỉnh để chạy offroad nên phản ứng tay ga như xe điện vậy bác ạ => bốc mà tốn xăng
bustalyme
Senior Member
đả đảo HDVN và liên minh đại lý híp dâm con heo, đẩy bà dà xuống biểngtheo em SH là 1 con hàng rất phò so với giá. Nó chỉ ngon khi dừng lại ở giá đề xuất. Điểm yếu của con éc ắc theo em là như sau:
1. Đường kính bánh to: đề pa kém, lợi dải tốc trung và cao => chạy phố luồn lách ko sướng = bánh nhỏ
2. Vỏ lởm: nhựa làm rất chán, ọp ẹp
3. Côn phò: bị trượt nồi khi đề pa di chuyển, rung rần sàn ở dải tốc 6x. Tuy nhiên tình trạng này sẽ hết sau quãng đường khoảng 1v-2v. Điểm yếu này có vẻ đã được khắc phục từ bản 2020
Với 1 con éc ắc 150 abs cả đăng ký rơi tầm 120-130 củ thì hoàn toàn ko hợp lý. Giá này đã cao hơn giá đề xuất ~20% vì vậy theo em SH là 1 con hàng rất phò so với giá
Quay trở lại với em vespa, dòng này em chưa sở hữu nên ko đánh giá đc. Tuy nhiên, một vài lần sờ vào vespa đời mới động cơ iget thì thấy chạy khá đã và sướng. Hiện em chạy SR GT 200 - bình mới rượu cũ với em medley. Hiện chưa có phàn nàn gì ngoài việc tốn xăng hơn con éc ắc 2019 của em
miao miao travian
Senior Member
Đợt rồi cân nhắc mua éc ắc, cúi cùng éo ngửi nổi cái giá bị đôn lên 2-30 củ nên quay sang Med 150. Cảm thấy đúng đắn vl keketheo em SH là 1 con hàng rất phò so với giá. Nó chỉ ngon khi dừng lại ở giá đề xuất. Điểm yếu của con éc ắc theo em là như sau:
1. Đường kính bánh to: đề pa kém, lợi dải tốc trung và cao => chạy phố luồn lách ko sướng = bánh nhỏ
2. Vỏ lởm: nhựa làm rất chán, ọp ẹp
3. Côn phò: bị trượt nồi khi đề pa di chuyển, rung rần sàn ở dải tốc 6x. Tuy nhiên tình trạng này sẽ hết sau quãng đường khoảng 1v-2v. Điểm yếu này có vẻ đã được khắc phục từ bản 2020
Với 1 con éc ắc 150 abs cả đăng ký rơi tầm 120-130 củ thì hoàn toàn ko hợp lý. Giá này đã cao hơn giá đề xuất ~20% vì vậy theo em SH là 1 con hàng rất phò so với giá
Quay trở lại với em vespa, dòng này em chưa sở hữu nên ko đánh giá đc. Tuy nhiên, một vài lần sờ vào vespa đời mới động cơ iget thì thấy chạy khá đã và sướng. Hiện em chạy SR GT 200 - bình mới rượu cũ với em medley. Hiện chưa có phàn nàn gì ngoài việc tốn xăng hơn con éc ắc 2019 của em
Btw, thím ở HCM k, nào giao lưu nào
Predator114
Member
Fen chạy Med 150 luôn ah, bị nghiện con này do cái cốp của nó rộng quá
tuanrs
Junior Member
Em Hà Nội
miao miao travian
Senior Member
Cốp ngon đới, để vừa fullface lun. Nên h đi làm toàn quất fullface. h sợ chết lémFen chạy Med 150 luôn ah, bị nghiện con này do cái cốp của nó rộng quá
Predator114
Member
Fen dùng ff nào thế, có để thử con ff800 mà sao lại ko vừaCốp ngon đới, để vừa fullface lun. Nên h đi làm toàn quất fullface. h sợ chết lém
miao miao travian
Senior Member
Ff800 fenFen dùng ff nào thế, có để thử con ff800 mà sao lại ko vừa
Bán lại Medley nhéĐang chạy Medley 150 S mua năm rồi. Đầm êm vkl. Gia tốc khá gud nhưng chưa thoả mãn về độ bốc lắm. Đâm hậu cũng ngon.
Năm sau dư tiền chắc múc em SR GT 200 chơi. Trông em nó ngầu vkl
miao miao travian
Senior Member
Ah em này chạy ngon, lại mới mua bán làm rì. Để đi làm hàng ngày hehe
Dư tiền mua thêm thui
Predator114
Member
Đợt đó ko biết sao ff800 lại để ko vừa, nên mua of600. Sau này mới biết là do cái túi đựng đồ nghề sửa xe nó cạ vào đầu mũ
miao miao travian
Senior Member
Haha nhọĐợt đó ko biết sao ff800 lại để ko vừa, nên mua of600. Sau này mới biết là do cái túi đựng đồ nghề sửa xe nó cạ vào đầu mũ
bustalyme
Senior Member
Nội đô đi of600 cũng dư xăng màĐợt đó ko biết sao ff800 lại để ko vừa, nên mua of600. Sau này mới biết là do cái túi đựng đồ nghề sửa xe nó cạ vào đầu mũ
Predator114
Member
of600 quá ổn rồi, 2 kính, có khe thông gió, ron cao su ngăn nước mưa, bị cái giá hơi cao tầm 2tr5 lậnNội đô đi of600 cũng dư xăng mà
Dạo này SG thấy med chạy nhiều, xưa biết mua màu xám chứ giờ nó bỏ màu này luôn rồi
bustalyme
Senior Member
Mình mua 2tr6 lận. Cũng me màu xámof600 quá ổn rồi, 2 kính, có khe thông gió, ron cao su ngăn nước mưa, bị cái giá hơi cao tầm 2tr5 lận
Dạo này SG thấy med chạy nhiều, xưa biết mua màu xám chứ giờ nó bỏ màu này luôn rồi
) mà thoy may chưa cần mua, đợi 1-2 năm xem nó ra lại mẫu này không
Predator114
Member
Thường bỏ mẫu là ko có ra lại đâu fen, thích màu xám thì dán, sơn hoặc mua lại xe cũ thôi. Xưa mua màu đen do nhìn nó liền lạc thân xe, chứ màu xám với màu trắng 2 cái yếm nó vẫn màu đenMình mua 2tr6 lận. Cũng me màu xám
Chủ đề tương tự
