thảo luận vOz Vespa Club
- Người tạo chủ đề JKer1
- Ngày bắt đầu
tobimarua
Đã tốn tiền
Đc thì lên 300 luôn chạy cho sướng bác, còn 150 thì nhớt nhao nước đủ thì thoải mái, bền hơn đời cũ nhiều lắm r :3
avason
Senior Member
300 mất công làm bằng A2, mình chủ yếu đi lòng vòng SG thôi. Cho mình hỏi thêm là máy móc có nóng ko? nghe đồn người ngồi sau bị nhiệt tỏa ra 2 chân nóng lắm.
tobimarua
Đã tốn tiền
Vỏ tôn+ cục máy nằm sau thì chắc chắn là có nóng rồi thím nhưng ko đến mức nóng lắm, con 300 còn vẫn chỉ ấm ấm nếu nhớt nước đủ mà )))
Còn a2 khỏe mà thím thi như a1, xong hết chưa tới 2 củ, đi con 300 khác hẵn con 150 luôn, lực máy khỏe hơn đi phố sướng hơn nhiều :3
magicgames
Đã tốn tiền
Mới xúc con gts 150 đầu tháng 11 đây, xác nhận là đi lâu sờ ra 2 bên hông có nóng chút xíu mà chở vợ con đi suốt mà có thấy nói gì đâu.
avason
Senior Member
đi phố ngon ko bác? đang máu nó quá mà ngại tiếng xấu của vespa từ xưa giờ nên hơi lăn tăn.
magicgames
Đã tốn tiền
Lúc đầu mua thì phân vân lắm giữa SH 160 và Vespa GTS, cả nhà thì biểu quyết chọn SH dễ đi, dễ bán - nhưng mình thì thích vẻ hoài cổ của mấy dòng vespa xưa nên có cơ hội thì mua luôn, giờ vẫn thấy quyết định của mình giờ vẫn đúng - tương lai thì ko rõ kk. Mua cái xe mình thấy thích là được.
Bong Bóng
Member
Có cái khung đi gửi xe yên tâm hẳn
. Nhưng mình siêu ghét cái khung đấy, lắp vào nhìn như con lead, còn chả ăn nhập gì với xe.Nên vẫn chơi trần, ko khung, ko dán, ko thảm chân. Đi làm toàn kiếm chỗ vắng nhất để vào cho yên tâm.
Mà mới Test thử đèo ông bô + thằng ku con 14 tháng lên dốc chung cư, ko thấy gào mấy, trong khi trước SH 125 của mình gào như trĩ, mà xe mình đi giữ với thuộc diện ít đi. Ko biết chạy thời gian nữa thế nào.
Sắp đc 500km rồi.
Theo các bác có nên vào hãng bảo dưỡng ko. Thấy mấy hội nhóm phốt thợ hãng làm ăn lôm côm quá. Chả biết thế nào, cũng có khi thợ ngoài đội lốt người dùng tung hoả mù bóc phốt trên fb để kéo khách. Mình thì vẫn dự định dùng hết BH của hãng đã rồi thợ thuyền gì ngoài tính sau.
diti412
Senior Member
Nay em đang đi con vespa lx125 8 năm tuổi thì cái kim tốc độ với công tơ mét lăn đùng ra chết
Cho em hỏi là thay mấy cái quỷ này có tốn nhiều không ạ?
via theNEXTvoz for iPhone
via theNEXTvoz for iPhone
Bong Bóng
Member
Đã thấy điểm ko ưng.
Ngoại trừ cái Yên quá ngắn, và người ngồi sau kêu mỏi lưng (nếu ko gắn baga tựa sau) - là truyền thống của vespa, thôi ko kể ra.
Thì cái cốp bọn này thiết kế siêu ngu. Ko biết nó có cảm ứng gì ko, mà đồ chỉ cần trồi lên một tý xo với miệng cốp là đố đóng được. Nay nét 2 cái áo phao và 1 cái địu cho con vào nó phồng lên mà chịu chết ko đóng được yên, trong khi yên hạ xuống dễ dàng
.
Trong khi thằng Honda có khi yên bị trồi góc 45 độ vẫn gồng ấn nó vào lẫy khoá được là mày chết với bố.
Ngoại trừ cái Yên quá ngắn, và người ngồi sau kêu mỏi lưng (nếu ko gắn baga tựa sau) - là truyền thống của vespa, thôi ko kể ra.
Thì cái cốp bọn này thiết kế siêu ngu. Ko biết nó có cảm ứng gì ko, mà đồ chỉ cần trồi lên một tý xo với miệng cốp là đố đóng được. Nay nét 2 cái áo phao và 1 cái địu cho con vào nó phồng lên mà chịu chết ko đóng được yên, trong khi yên hạ xuống dễ dàng
.Trong khi thằng Honda có khi yên bị trồi góc 45 độ vẫn gồng ấn nó vào lẫy khoá được là mày chết với bố.
nguyenhuyhai
Senior Member
SH yếu thế cơ à, đang định đổi từ Sprint notte 2020 sang SH 125 ABS 2019 mà phân vân quá.Có cái khung đi gửi xe yên tâm hẳn
Nên vẫn chơi trần, ko khung, ko dán, ko thảm chân. Đi làm toàn kiếm chỗ vắng nhất để vào cho yên tâm.
Mà mới Test thử đèo ông bô + thằng ku con 14 tháng lên dốc chung cư, ko thấy gào mấy, trong khi trước SH 125 của mình gào như trĩ, mà xe mình đi giữ với thuộc diện ít đi. Ko biết chạy thời gian nữa thế nào.
Sắp đc 500km rồi.
Theo các bác có nên vào hãng bảo dưỡng ko. Thấy mấy hội nhóm phốt thợ hãng làm ăn lôm côm quá. Chả biết thế nào, cũng có khi thợ ngoài đội lốt người dùng tung hoả mù bóc phốt trên fb để kéo khách. Mình thì vẫn dự định dùng hết BH của hãng đã rồi thợ thuyền gì ngoài tính sau.
Xem tệp đính kèm 2263122
Bong Bóng
Member
SH nên lấy 150 vì xác nó nặng lắm. Ai cũng kêu Vespa nặng như t bất ngờ khi xê đít con sprint vì nó nhẹ so với con SH quá.
Lên dốc là thế. Còn nếu để đi thành phố, đồng bằng thì chả vấn đề. Có thể lấy 125 ABS thay vì 150 CBS cho an toàn.
SH đi ko fun như Sprint nhưng được cái thực dụng, công nghiệp.
vietngohong
Đã tốn tiền
khung thì tuỳ quan điểm, được cái gắn thì giảm xước thân vỏ rõ rệt, ngoài ra thì nhìn xe tù vl, mất hết chất của xe.
Bảo vệ chắn bùn thích thì lắp, không cũng chả sao, trèo đèo lội suối gì đâu mà lăn tăn 3 cái đó.
2 cái tool toy hữu ích nhất của bọn này đến giờ chắc là cái giá treo đằng trước & để sàn
Bong Bóng
Member
Primavera đời 2014 máy 3vie, chính chủ biển HN, xe vợ em. Bác quan tâm không
ib e cái bác ơi
lonelyhero
Senior Member
Vespa chỉ sướng người chạy thôi, chứ ngồi sau thì...Đã thấy điểm ko ưng.
Ngoại trừ cái Yên quá ngắn, và người ngồi sau kêu mỏi lưng (nếu ko gắn baga tựa sau) - là truyền thống của vespa, thôi ko kể ra.
Thì cái cốp bọn này thiết kế siêu ngu. Ko biết nó có cảm ứng gì ko, mà đồ chỉ cần trồi lên một tý xo với miệng cốp là đố đóng được. Nay nét 2 cái áo phao và 1 cái địu cho con vào nó phồng lên mà chịu chết ko đóng được yên, trong khi yên hạ xuống dễ dàng
Trong khi thằng Honda có khi yên bị trồi góc 45 độ vẫn gồng ấn nó vào lẫy khoá được là mày chết với bố.
Tomlhouette
Junior Member
Thêm mấy củ qua e bán cho con sprint new 100%, 2023/2024 đủ màu luôn nhé
Chủ đề tương tự
