thảo luận vOz Vespa Club

pljnkin15 · 3/12/24

Thiệt hại cho cặp lốp sprint bao nhiêu nhỉ ? Ở hcm nên vào hãng thay hay thay loại gì ổn chỉ với các bác ?

PussayyDestroyer · 6/12/24

vừa lên dàn treo s2020 cho con lx 3vie phê lòi các phen :confident:

rung rần biến mất hết. Không biết thì cứ đè nồi ra làm cũng ko hết đc.

Richard H · 6/12/24

Các bác cho mình xin địa chỉ chỗ nào ở sg chuyên làm các xe piagio với. Mới lấy chiếc aprilia sr gt 200 muốn chỉnh lại cái nồi tí mà k biết chỗ uy tín

dxlove · 8/12/24

Em đang tính bán lại con Vespa sprint 125cc, 15KM, giá bán lại dao động khoảng bao nhiêu các bác nhỉ

via theNEXTvoz for iPhone

1m77_17cm · 9/12/24

Con GTS300 quasar đi chậm nó không được mượt và hay giật thì có cách nào làm cho nó mượt như mấy con iget không các bác? Mình muốn cải thiện độ mượt ở dải tốc độ thấp để đi phố dễ chịu hơn
Thay full bộ nồi của đời HPE có cải thiện độ mượt ở tốc độ thấp không?

tobimarua · 9/12/24

1m77_17cm đã nói:
Con GTS300 quasar đi chậm nó không được mượt và hay giật thì có cách nào làm cho nó mượt như mấy con iget không các bác? Mình muốn cải thiện độ mượt ở dải tốc độ thấp để đi phố dễ chịu hơn
Thay full bộ nồi của đời HPE có cải thiện độ mượt ở tốc độ thấp không?
Xem tệp đính kèm 2822639

Đoạn 20-40 lên ga giật giật đúng ko bác )))

1m77_17cm · 9/12/24

tobimarua đã nói:
Đoạn 20-40 lên ga giật giật đúng ko bác )))

Đúng rồi bác, tức là đi chậm nó ko đc mượt mà như bọn đời mới

) Mình vẫn đang đi nồi zin, không biết đổi qua nồi của bọn HPE thì có đc tầm 9/10 so với bọn ló ko

gthn · 9/12/24

1m77_17cm đã nói:
Đúng rồi bác, tức là đi chậm nó ko đc mượt mà như bọn đời mới ) Mình vẫn đang đi nồi zin, không biết đổi qua nồi của bọn HPE thì có đc tầm 9/10 so với bọn ló ko

1. Chịu khó làm sạch côn thường xuyên. Làm triệt để vào.
2. Chịu khó đi sớm về trễ hoặc về sớm hẳn tránh bộ côn bị nóng quá.

tobimarua · 9/12/24

1m77_17cm đã nói:
Đúng rồi bác, tức là đi chậm nó ko đc mượt mà như bọn đời mới ) Mình vẫn đang đi nồi zin, không biết đổi qua nồi của bọn HPE thì có đc tầm 9/10 so với bọn ló ko

Ko có tác dụng đâu bác, lôi nồi đi vệ sinh hoặc thay mọe nồi độ thôi, mà nồi độ nó ko có ga chờ, vặn là lên luôn, đi phố ko quen là oải chè ))))))))))))))))))))))))

Onlyfans2023 · 10/12/24

Chiếc 310cc mới giới thiệu đẹp quá mấy fen ơi. Hành trình dên lên thêm 7mm, có khoá smartkey.

@ssH0Le · 10/12/24

Ông anh đang gạ đẩy lại cho mình con sprint 2017, đi cỡ 3v của ổng, ae cho xin mấy điểm lưu ý để lấy về còn sửa chữa với. Xe ông anh thì khá giữ, mới lên dàn đèn với mấy đồ cơ bản sương sương

bustalyme · 10/12/24

Onlyfans2023 đã nói:
Chiếc 310cc mới giới thiệu đẹp quá mấy fen ơi. Hành trình dên lên thêm 7mm, có khoá smartkey.
Xem tệp đính kèm 2824318

Xem tệp đính kèm 2824322

đù má Vespa làm xe đẹp đèo chịu được

kaka · 10/12/24

tobimarua đã nói:
Ko có tác dụng đâu bác, lôi nồi đi vệ sinh hoặc thay mọe nồi độ thôi, mà nồi độ nó ko có ga chờ, vặn là lên luôn, đi phố ko quen là oải chè ))))))))))))))))))))))))

có chỗ nào chuyên làm nồi độ cho Vespa không thím, giới thiệu với
mới mua con et8, muốn nghịch nghịch tí

123abc · 10/12/24

kaka đã nói:
có chỗ nào chuyên làm nồi độ cho Vespa không thím, giới thiệu với
mới mua con et8, muốn nghịch nghịch tí

đây bác

Phụ Tùng Piaggio

Phụ Tùng Piaggio is on Facebook. Join Facebook to connect with Phụ Tùng Piaggio and others you may know. Facebook gives people the power to share and makes the world more open and connected.

www.facebook.com

Lung Linh · 11/12/24

Mấy thím ở HN thường rửa vespa chỗ nào sạch từ trong ra ngoài nhỉ

VOZ-MEP · 12/12/24

Mình đang đi GTS150 classic 2023. Không biết có anh em nào đang đi dòng GTS mới có cảm nhận giống mình không hay chỉ xe mình bị thế:

Khi mới lấy xe về và đi 1000km đầu tiên, cảm giác xe chạy êm, mượt nhưng ko thoát, rất hao xăng (30km/l). Mình bảo dưỡng lần đầu tại 700km, thay nhớt, lọc dầu, nhớt lap.
Sau khi chạy tới 2000km bảo dưỡng lần 2, chỉ thay nhớt. Xe chạy đỡ hơn 1 tí nhưng vẫn không ổn định: có bữa chạy cực kỳ mượt mà và thoát, có lúc thì bí và nặng. Trong giai đoạn này có lần bị trượt nồi (đoán vậy vì lúc lên ga khi xe đứng yên nghe tiếng trượt ro ro ngay nồi, chạy 1 hồi nóng lên thì ko bị nữa), lúc này đem vào hãng vệ sinh nồi (free) thì hết và mượt trở lại. Mức tiêu hao nhiên liệu lúc này là 32km/l. Trong khi thông số công bố phải được trên 40km, mình có inbox hỏi 2 bác trong này là @magicgames và @ttks17 tham khảo thì dc biết xe 2 bác ở mức lanh quanh 35.5km/l sau 6000km.=> tưởng xe lỗi hao xăng nên chạy vào hãng cắm máy test, fix lỗi. Mà ngộ là lúc cắm máy thì kỹ thuật cho chạy firmware của GTS125 châu âu Euro 5, ko phát hiện lỗi nên rửa xe rồi lại đi về.
Hôm nay chạy được 3500km. Từ lúc xem đạt 3000km thì bắt đầu cảm giác xe rất khác, chạy rất thoát máy và lanh, ko còn ì gằn mà cảm giác rất nhẹ nhàng, tiếng máy cũng êm hơn 1 chút. Từ lúc 3000km là thấy khác rồi mình theo dõi tiếp tới 3500km coi có bị ì lại không thì ko thấy bị. Mức tiêu hao xem trên đồng hồ là 36km/l cho 500km gần nhất

Như vậy là do nhớt (Castrol hãng) chay lâu nó loãng?, hoặc là do firmware nhà máy nó set ngay từ đầu như vậy, để sau 3000km thì mới êm? Các bác nghĩ sao? À, xăng mình đổ là 95-III, cây xăng Petro.

Có bác nào xe mới nhưng thay nhớt ngoài chưa? Xin ít cảm nhận với ạ
Có bác nào thay bóng led hoặc độ đèn cho GTS chưa nhỉ mình xin ít kinh nghiệm với chỗ nhận làm với, đèn zin cũng đẹp nhưng chói mắt người đối diện, không gom và không bám đường.
Cảm nhận cá nhân thì Xe chạy thì êm và rất mượt mà, êm nhất trong tất cả các xe mình từng chạy qua. Nếu so sánh nhanh thì GTS>Sprint2022=SH mode> PCX150>SH150>Airblade 2020. Đi ngoài đường nhiều người dòm ngó, kkk.

Bong Bóng · 12/12/24

VOZ-MEP đã nói:
Mình đang đi GTS150 classic 2023. Không biết có anh em nào đang đi dòng GTS mới có cảm nhận giống mình không hay chỉ xe mình bị thế:

Khi mới lấy xe về và đi 1000km đầu tiên, cảm giác xe chạy êm, mượt nhưng ko thoát, rất hao xăng (30km/l). Mình bảo dưỡng lần đầu tại 700km, thay nhớt, lọc dầu, nhớt lap.

Sau khi chạy tới 2000km bảo dưỡng lần 2, chỉ thay nhớt. Xe chạy đỡ hơn 1 tí nhưng vẫn không ổn định: có bữa chạy cực kỳ mượt mà và thoát, có lúc thì bí và nặng. Trong giai đoạn này có lần bị trượt nồi (đoán vậy vì lúc lên ga khi xe đứng yên nghe tiếng trượt ro ro ngay nồi, chạy 1 hồi nóng lên thì ko bị nữa), lúc này đem vào hãng vệ sinh nồi (free) thì hết và mượt trở lại. Mức tiêu hao nhiên liệu lúc này là 32km/l. Trong khi thông số công bố phải được trên 40km, mình có inbox hỏi 2 bác trong này là @magicgames và @ttks17 tham khảo thì dc biết xe 2 bác ở mức lanh quanh 35.5km/l sau 6000km.=> tưởng xe lỗi hao xăng nên chạy vào hãng cắm máy test, fix lỗi. Mà ngộ là lúc cắm máy thì kỹ thuật cho chạy firmware của GTS125 châu âu Euro 5, ko phát hiện lỗi nên rửa xe rồi lại đi về.

Hôm nay chạy được 3500km. Từ lúc xem đạt 3000km thì bắt đầu cảm giác xe rất khác, chạy rất thoát máy và lanh, ko còn ì gằn mà cảm giác rất nhẹ nhàng, tiếng máy cũng êm hơn 1 chút. Từ lúc 3000km là thấy khác rồi mình theo dõi tiếp tới 3500km coi có bị ì lại không thì ko thấy bị. Mức tiêu hao xem trên đồng hồ là 36km/l cho 500km gần nhất

Như vậy là do nhớt (Castrol hãng) chay lâu nó loãng?, hoặc là do firmware nhà máy nó set ngay từ đầu như vậy, để sau 3000km thì mới êm? Các bác nghĩ sao? À, xăng mình đổ là 95-III, cây xăng Petro.

Có bác nào xe mới nhưng thay nhớt ngoài chưa? Xin ít cảm nhận với ạ

Có bác nào thay bóng led hoặc độ đèn cho GTS chưa nhỉ mình xin ít kinh nghiệm với chỗ nhận làm với, đèn zin cũng đẹp nhưng chói mắt người đối diện, không gom và không bám đường.

Cảm nhận cá nhân thì Xe chạy thì êm và rất mượt mà, êm nhất trong tất cả các xe mình từng chạy qua. Nếu so sánh nhanh thì GTS>Sprint2022=SH mode> PCX150>SH150>Airblade 2020. Đi ngoài đường nhiều người dòm ngó, kkk.

Thay nhớt Eni đi bác... mà mình thấy nhớt nào cũng vẫn thế thôi

.
Bác cứ tận hưởng đi, Đảm bảo, đang chạy êm rồi đến một ngày mặt l` công việc như b`, con thì quấy, vợ thì dẩm l`... và quan trọng nhất là đường tắc vl... đảm bảo xe bác nó lại giật giật, ì ì cho mà xem

.
Mình chạy gặp cái chu kỳ đấy suốt rồi.

Kiểu ấn tượng đầu phê quá, đâm người dùng cứ mặc định nó phải êm như gió như lần đầu lấy xe. Còn như xe Honda mới mua ga đã đi không êm thì chả ai kêu gì.
Kiểu xe bọn này nó làm đến mức gần tiệm cận như độ êm của xe điện, nhưng công nghệ chưa tới... nó chỉ xuất hiện tầm 6-70% thôi, với điều kiện tiêu chuẩn: nhiệt độ mát mẻ, đường đẹp, vắng thì được, nhưng điều kiện thời tiết, đường xá, người như kiến cỏ ở VN thì sao được. Thêm cái xác xe nặng nữa nên cảm giác ga không mượt sẽ bị ỳ ỳ, vòng tua cao hơn xe Honda nên đi tắc đường những lúc đó siêu khó chịu :beat_brick:

VOZ-MEP · 12/12/24

Bong Bóng đã nói:
Thay nhớt Eni đi bác... mà mình thấy nhớt nào cũng vẫn thế thôi .
Bác cứ tận hưởng đi, Đảm bảo, đang chạy êm rồi đến một ngày mặt l` công việc như b`, con thì quấy, vợ thì dẩm l`... và quan trọng nhất là đường tắc vl... đảm bảo xe bác nó lại giật giật, ì ì cho mà xem .
Mình chạy gặp cái chu kỳ đấy suốt rồi.

Kiểu ấn tượng đầu phê quá, đâm người dùng cứ mặc định nó phải êm như gió như lần đầu lấy xe. Còn như xe Honda mới mua ga đã đi không êm thì chả ai kêu gì.
Kiểu xe bọn này nó làm đến mức gần tiệm cận như độ êm của xe điện, nhưng công nghệ chưa tới... nó chỉ xuất hiện tầm 6-70% thôi, với điều kiện tiêu chuẩn: nhiệt độ mát mẻ, đường đẹp, vắng thì được, nhưng điều kiện thời tiết, đường xá, người như kiến cỏ ở VN thì sao được. Thêm cái xác xe nặng nữa nên cảm giác ga không mượt sẽ bị ỳ ỳ, vòng tua cao hơn xe Honda nên đi tắc đường những lúc đó siêu khó chịu

Vâng bác, đang nghi là do nhớt đi lâu nó loãng, để chạy tới 4000 ra thay nhới mới coi có bị lập lại chu kỳ này ko? Nhưng mà nó đẹp thật, nên chắc kệ thôi bác, chịu khó chăm chứ bỏ như tụi Honda thì ko ổn

ttks17 · 12/12/24

VOZ-MEP đã nói:
Mình đang đi GTS150 classic 2023. Không biết có anh em nào đang đi dòng GTS mới có cảm nhận giống mình không hay chỉ xe mình bị thế:

Khi mới lấy xe về và đi 1000km đầu tiên, cảm giác xe chạy êm, mượt nhưng ko thoát, rất hao xăng (30km/l). Mình bảo dưỡng lần đầu tại 700km, thay nhớt, lọc dầu, nhớt lap.

Sau khi chạy tới 2000km bảo dưỡng lần 2, chỉ thay nhớt. Xe chạy đỡ hơn 1 tí nhưng vẫn không ổn định: có bữa chạy cực kỳ mượt mà và thoát, có lúc thì bí và nặng. Trong giai đoạn này có lần bị trượt nồi (đoán vậy vì lúc lên ga khi xe đứng yên nghe tiếng trượt ro ro ngay nồi, chạy 1 hồi nóng lên thì ko bị nữa), lúc này đem vào hãng vệ sinh nồi (free) thì hết và mượt trở lại. Mức tiêu hao nhiên liệu lúc này là 32km/l. Trong khi thông số công bố phải được trên 40km, mình có inbox hỏi 2 bác trong này là @magicgames và @ttks17 tham khảo thì dc biết xe 2 bác ở mức lanh quanh 35.5km/l sau 6000km.=> tưởng xe lỗi hao xăng nên chạy vào hãng cắm máy test, fix lỗi. Mà ngộ là lúc cắm máy thì kỹ thuật cho chạy firmware của GTS125 châu âu Euro 5, ko phát hiện lỗi nên rửa xe rồi lại đi về.

Hôm nay chạy được 3500km. Từ lúc xem đạt 3000km thì bắt đầu cảm giác xe rất khác, chạy rất thoát máy và lanh, ko còn ì gằn mà cảm giác rất nhẹ nhàng, tiếng máy cũng êm hơn 1 chút. Từ lúc 3000km là thấy khác rồi mình theo dõi tiếp tới 3500km coi có bị ì lại không thì ko thấy bị. Mức tiêu hao xem trên đồng hồ là 36km/l cho 500km gần nhất

Như vậy là do nhớt (Castrol hãng) chay lâu nó loãng?, hoặc là do firmware nhà máy nó set ngay từ đầu như vậy, để sau 3000km thì mới êm? Các bác nghĩ sao? À, xăng mình đổ là 95-III, cây xăng Petro.

Có bác nào xe mới nhưng thay nhớt ngoài chưa? Xin ít cảm nhận với ạ

Có bác nào thay bóng led hoặc độ đèn cho GTS chưa nhỉ mình xin ít kinh nghiệm với chỗ nhận làm với, đèn zin cũng đẹp nhưng chói mắt người đối diện, không gom và không bám đường.

Cảm nhận cá nhân thì Xe chạy thì êm và rất mượt mà, êm nhất trong tất cả các xe mình từng chạy qua. Nếu so sánh nhanh thì GTS>Sprint2022=SH mode> PCX150>SH150>Airblade 2020. Đi ngoài đường nhiều người dòm ngó, kkk.

Có 1 số điểm mình không ưng sau khi chạy con GTS super sport đc hơn 6000 km

Đồng hồ trên xe bị chạy nhanh vài phút. Cực kỳ khó chịu lâu lâu phải chỉnh lại.
Vespa MIA muốn connect thì phải mở app trên đt nhấn vào nút connect. Cực kỳ bất tiện
- Có thể xài app Vespa Snoop (có auto connect, hiển thị đc notification từ Zalo lên đồng hồ, fix đc lỗi hiển thị tiếng Việt). App này cần test thêm do lâu lâu nó khong quét đc xe nên gây hao pin trên đt.
Lỗi smartkey quên tắt khoá (vặn núm xoay về vị trí off). Không rõ lỗi này trên GTS Classic có bị không?

VOZ-MEP · 12/12/24

ttks17 đã nói:
Có 1 số điểm mình không ưng sau khi chạy con GTS super sport đc hơn 6000 km

Đồng hồ trên xe bị chạy nhanh vài phút. Cực kỳ khó chịu lâu lâu phải chỉnh lại.

Vespa MIA muốn connect thì phải mở app trên đt nhấn vào nút connect. Cực kỳ bất tiện

Có thể xài app Vespa Snoop (có auto connect, hiển thị đc notification từ Zalo lên đồng hồ, fix đc lỗi hiển thị tiếng Việt). App này cần test thêm do lâu lâu nó khong quét đc xe nên gây hao pin trên đt.

Lỗi smartkey quên tắt khoá (vặn núm xoay về vị trí off). Không rõ lỗi này trên GTS Classic có bị không?

1. Đồng hồ xe mình cũng bị y chang, nhanh đúng 4 phút
2. Xe mình classic nên ko có phần này^^
3. Lỗi smartkey: dòng classic ra sau sport nên hình như firmware đã được khắc phục lỗi này (mình cũng ko chắc), trước mình có post bài test về vấn đề này rồi, bác chịu khó xem lại 2-3 trang trước xem phải vấn đề bác đang gặp ko nhé

thảo luận vOz Vespa Club

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Member

Đã tốn tiền

Member

hngt

Đã tốn tiền

Senior Member

Junior Member

Senior Member

Chẳng Ngán Khoai To

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Junior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này