thảo luận vOz Vespa Club

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề JKer1
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
fen inbox hoặc video call tôi chỉ cho :)) 200k là maximum nhé, đồ trên SIP thì lúc nào mà giá chả ở trên trời :)
Ý mình là mài thì mài thui nhưng tưởng đâu nó có bán conversion kit rẻ thì mình nhập về để giữ zin cho hub zin cũng được, ai dè đâu đắt vầy thì khỏi
zsWkHJq.jpg
.
Mài xong vẫn gắn mâm zin được đúng không fen, để sau này có gì còn về zin
Pm9YP1O.png
 
Ý mình là mài thì mài thui nhưng tưởng đâu nó có bán conversion kit rẻ thì mình nhập về để giữ zin cho hub zin cũng được, ai dè đâu đắt vầy thì khỏi
zsWkHJq.jpg
.
Mài xong vẫn gắn mâm zin được đúng không fen, để sau này có gì còn về zin
Pm9YP1O.png
đem đi phay xong vẫn chạy mâm zin bt nha, mà fen chơi mâm 13 loại nào vậy?
 
Mới về cặp mâm 13 ", giờ đi kiếm cặp lốp. Mà đang được tư vấn lên luôn 120 trước 140 sau
vrESGSY.png
.
Thím @DTone hình như đang đi mâm 13 à
Pm9YP1O.png
Xem trên mấy diễn đàn tây thì bảo lên mâm 13 đi chắc chắn hơn. Mà Inseam em ngắn quá, lên nữa chắc nhón chết mất :))
 
60 300cc nên dùng nhớt nào nhỉ anh em? Chủ yếu chạy trong phố, cuối tuần mới đi xa khoảng 100km gì đó. Ưu tiên mát máy, không cần bốc lắm.
 
Dnay con xe tăng có vẻ xuống cấp quá (2009), vác ra chỗ Vespa Cầu Giấy (Trần Đăng Ninh) rồi mà vẫn chưa ăn thua, vác ra Giải Phóng thì xa quá, ace ngoài này có chỗ nào bác sĩ ngon nghẻ cho em nó không, khu vực Mỹ Đình là best
 
Racing 300cc: chạy nóng tay (dưới 40km/h), cốp nhỏ hơn sprint; lướt êm và bốc. Chưa chạy đường dài nên chưa biết ngồi có mỏi lắm không. Ah cái yên xe xấu đau đớn thật, không dễ nhìn như con sprint.
 
Khoe với mấy thím cặp mâm lốp 13” mới. Đúng là “tầm cao mới” cmnl, cao ráo đẹp trai hơn hẳn nhưng khó lái hơn nếu không quen lái xe cao :D.
Lốp trước 120/70-13, lốp sau 140/60-13.
Lốp trước và sau đều là Michelin PowerPure SC 13” :D.
Cảm nhận ban đầu là đầm hơn hẳn, vào cua tự tin hơn mặc dù xe cao, chắc một phần là lốp mới. Tuy nhiên hơi mất ga đầu xíu vì nặng nề hơn. Chạy tốc độ cao thì bị cản gió nhiều hơn. Đối với mình cũng không thành vấn đề vì mình thấy với cục máy HPE vậy là ok rùi.

Khi đẩy xe tới lui thì nặng hơn cũ, chống nghiêng cũng nghiêng xe hơn, tuy nhiên chống đứng laij dễ dàng hơn vì lốp sau gần như sát vị trí chống đứng.

Lốp thợ bơm hơi cứng để tí mình xuống hạ áp suất xem thế nào

Đã nghe lời thím @DTone dụ và sẽ lên bộ phuộc + phanh ngon hơn :sexy:.
05143354-A049-4558-A6B1-10F20BBCED99.jpeg
B74A1DFF-BA82-488F-BB79-B4FACB70E8C5.jpeg
EF74F13E-DD3F-40C9-86DF-2B2DE40B3A31.jpeg
00677640-647B-4311-BF4D-17AC9771AED7.jpeg
 
Vespa đã ai thay bóng halogen gốc bằng bóng led chưa nhỉ. Mình đang phân vân giữa bóng của philip với ultraview.

Gửi từ SHARP FS8032 bằng vozFApp
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
JKer1,
Người trả lời cuối
Collections BOM,
Trả lời
2.996
Lượt xem
279.268
Quay lại
Lên đầu trang