thảo luận vOz Vespa Club

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề JKer1
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
có ae nào ở đây thay bugi iradium cho xe vespa chưa nhỉ?.
Cứ loại cơ bản mà táng bác, sang thì 5000 km thay 1 lần, tiết kiệm thì 10000 km thay 1 lần.

Tiện đây nhắn với anh em chơi xe là : có những linh kiện nên thay khi đến thời hạn, chứ không phải xe vẫn chạy được thì là nó không làm sao.

Mình mới thay : ắc quy, bugi, lọc gió, 3 cái cục cao su giảm chấn ở côn sau ở ODO 15000KM, cảm giác vô cùng khác bọt : đề máy lên êm, xe nổ garanti êm, côn ra vào nhịp nhàng hết hẳn hiện tượng trượt côn ( do 3 cái cục cao su cũ bị chai, côn ra vào không nhịp nhàng, cái thì bung ra cái thì ở lại ) vặn phát là bay không nói nhiều
zFNuZTA.png


  • Bugi nên thay mới ở 10k KM, chạy tiếp vẫn được nhưng nó có khả năng đột tử bất cứ lúc nào
    FY7e6U1.png
  • Ắc quy cũng vậy, nên thay mới sau 2-3 năm dù nó vẫn hoạt động bt. Nhất là dòng Piaggio có khoá từ, ắc quy phải nuôi từ liên tục suốt thời gian đó.
 
Cứ loại cơ bản mà táng bác, sang thì 5000 km thay 1 lần, tiết kiệm thì 10000 km thay 1 lần.

Tiện đây nhắn với anh em chơi xe là : có những linh kiện nên thay khi đến thời hạn, chứ không phải xe vẫn chạy được thì là nó không làm sao.

Mình mới thay : ắc quy, bugi, lọc gió, 3 cái cục cao su giảm chấn ở côn sau ở ODO 15000KM, cảm giác vô cùng khác bọt : đề máy lên êm, xe nổ garanti êm, côn ra vào nhịp nhàng hết hẳn hiện tượng trượt côn ( do 3 cái cục cao su cũ bị chai, côn ra vào không nhịp nhàng, cái thì bung ra cái thì ở lại ) vặn phát là bay không nói nhiều
zFNuZTA.png


  • Bugi nên thay mới ở 10k KM, chạy tiếp vẫn được nhưng nó có khả năng đột tử bất cứ lúc nào
    FY7e6U1.png
  • Ắc quy cũng vậy, nên thay mới sau 2-3 năm dù nó vẫn hoạt động bt. Nhất là dòng Piaggio có khoá từ, ắc quy phải nuôi từ liên tục suốt thời gian đó.
Chạy ít vậy. Mình bào 11000km rùi :D.
 
Vợ em chạy vespa primavera. Các bác cho em hỏi là ở TPHCM ngoài hãng ra thì có tiệm / thợ nào làm ngoài ok không ah? Ngoài HN thì thấy mọi người bảo chỗ Sâm VN làm ok, còn trong SG thì em search mãi không ra.
 
Vợ em chạy vespa primavera. Các bác cho em hỏi là ở TPHCM ngoài hãng ra thì có tiệm / thợ nào làm ngoài ok không ah? Ngoài HN thì thấy mọi người bảo chỗ Sâm VN làm ok, còn trong SG thì em search mãi không ra.
Sài Gòn có cụ này khá ok, làm có tâm :
Hieu Nguyen (facebook.com)
Chắc chắn cha nội @JKer1 cũng có biết
qZV215Z.png
 
Hôm trước mấy ông thấy nhớt bên Xuân Cầu đổ 1,2l, thiếu 20ml gì đó
Nhảy dựng lên, không biết 20ml đấy có ảnh hưởng gì không các bác nhỉ :confused:
 
Hôm trước mấy ông thấy nhớt bên Xuân Cầu đổ 1,2l, thiếu 20ml gì đó
Nhảy dựng lên, không biết 20ml đấy có ảnh hưởng gì không các bác nhỉ :confused:
Xe HPE bị hao nhớt đi 3000km tháo ra còn 300ml nhớt còn chạy được.
20ml ý nghĩa gì đâu.
 
Hehe xe của anh kia. Mà hao tới cỡ vậy thì hao quá, tính ra 300ml/1000km
d1x6hjA.png

Xe mình thấy không hao lắm, 2000km hụt 250ml nhớt tính ra là vừa, mỗi 2000km thay nhớt 1 lần.
Hr2tOkI.png
Cũng phải xem lại xe ông kia có độ chế gì nữa không bác
qZV215Z.png
hao thế thì hơi kinh.
 
Có bác nào biết chỗ bán nút xi nhan bị mất ở Tphcm ko, ra hãng nó bán cả cùm 1c thốn quá
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
JKer1,
Người trả lời cuối
Collections BOM,
Trả lời
2.996
Lượt xem
279.358
Quay lại
Lên đầu trang