Wildtrak cũng ko adblue bác nhé, do tiêu chuẩn khí thải xe bán tải thấp hơn xe du lịch (Everest). An toàn chủ động thì bây giờ nếu e không nhầm chỉ có wildtrack và Athelete 4x4 mới có. Hilux bản Adventure không biết về VN chưa, mà giá Adventure khá mặn
Con Pro 4x đẹp vkl, trước suốt ngày bật video ngắm, đến lúc có tiền đi mua thì quay xe sang Dmax vì nội thất Pro 4x k mê được, với băng sau chật quá.
Độ là mình đã không thích, với mình ngắm dmax bản prestige vs el, thấy nội thất cả như nhau, máy dmax gào hơi yếu, lên lấy el cho nhanhCon Pro 4x đẹp vkl, trước suốt ngày bật video ngắm, đến lúc có tiền đi mua thì quay xe sang Dmax vì nội thất Pro 4x k mê được, với băng sau chật quá.
Giảm sóc thì độ ez mà
vãi cả êm như xe con
, nói êm nhất trong dòng exciter 4 bánh còn có lý.
Nói lăng nhăng gì thế? Hilux mà hatsu?vãi cả êm như xe con
cá nhân nghiêng về trai tân, ngắn đòn, đi trong phố nhàn hơn mấy con kia.
né anh toyhatsu ra, máy dầu như qq, kinh nghiệm từ con fo thu nợ, bảo tiết kiệm mà đi uống xăng còn hơn con fe gần 2 thập kỷ
Cho hàng lên chạy thì cũng không đến nỗi đâu bác, nội thất tiện nghi cũng đang ok nhất. Thua triton cái visai trung tâm và bán kính quay đầu thôivãi cả êm như xe con
cá nhân nghiêng về trai tân, ngắn đòn, đi trong phố nhàn hơn mấy con kia.
né anh toyhatsu ra, máy dầu như qq, kinh nghiệm từ con fo thu nợ, bảo tiết kiệm mà đi uống xăng còn hơn con fe gần 2 thập kỷ
đối với tôi, toy bây giờ là toyhatsu hết, đeo rít hay real cm gì.
nói chung thì trong dàn exciter thì nội ngoại thất nó ok nhất, có thằng bạn nó chạy cả form cũ lẫn form mới mà ko thấy kêu vụ máy móc gì, mặc dù xe nó đi công trường.
Ông nghĩ mình ông có máy dầu toyota chạy? Tôi đi cả hilux 3.0 và 2.8 éo có con nào ăn gấp đôi fe cả nhé, xe công ty chạy nát đến mức ăn gấp đôi con ford mà không thèm sửa.
nêú fen đã có xe ,đã chạy thì phải biết mấy con fo thu nơ đéo con nào chạy dưới 15l/100km cả, vậy mà còn dám thở ra 7-8l, hỏi thật là đo thử chưa hay nhìn tablo.
15l trừ khi máy xăng thì tôi ok, chứ máy dầu éo bao giờ ăn đến 15l luôn nhé
tôi chỉ cần biết là fen đo thực tế chưa, đo rồi chúng ta bàn tiếp, còn ko thì feeling của fen là nhất !
Chạy đo thực tế đổ từng lần ghi lại rõ km, số tiền, số lít chứ ông nghĩ chạy công việc mà feeling à?
Ngươi ta chê là chê đại lý thôi, từ ngày bán thân xong còn phèn hơn tan chong.
Năm nay nắcsin sẽ có nhà máy lắp ráp tại Việt Nam nên tương lai hệ thống đại lý sẽ không còn là vấn đề, giá phụ tùng cũng sẽ đỡ ngáo. Con xe Nissan lắp ráp đầu tiên ở Việt Nam sẽ là con Xtrail dự kiến ra mắt vào Q4/2024, có vẻ sẽ ngon
