
tuần đi sạc 1 lần thứ 7 chủ nhật có gì đâu mà quá ít thời gian đến nỗi k sạc được. Thời gian lướt top top quá cha thời gian sạc.Tốc độ sạc trung bình hiện tại khoảng 50KWh/h = 200K/h. Anh nào có quá ít thời gian hoặc lương theo giờ cao hơn mức này thì không nên dùng xe điện.
Còn không thì coi việc đi sạc là việc làm thêm, mỗi tháng làm 2-3 giờ. Ưu điểm là:
Nhược điểm là đôi khi không được chọn giờ làm, thanh lý hợp đồng vào ngày 30/6/2027.
- Thời giờ linh hoạt.
- Không có sếp.
- Không có đồng nghiệp hãm.
- Trong giờ làm có thể ngủ, tập thể dục, shopping, chém gió...
- Không bị đánh giá hiệu suất.
- Không ép deadline.
- Không đánh giá năng lực.
- Không bị giám sát.
- Không giải trình.
- Không trách nhiệm pháp lý.
- ...
Nó có chính sách này nữa đâu fen?mua xe điện thì nhớ trừ khuyến mại sạc free đi, vì gia đình ko tốn tiền sạc mấy đâu. trừ thẳng giá bán cho có nhiều ưu đãi.
Cứ vài ngày lại phải lên bài xăng với điện cho vốt dơ biểu diễn chém gió chứ không thì ae có gì để làm đâulần sau muốn mua cái gì đừng đem lên mạng mà hỏi ! toàn lũ ất ơ hỏi làm gì tiền mình tiêu thế nào tự mình tiêu có ai cho đâu mà hỏi.
Đây mua xe điện lần đầu đây, gần 13 vạn rồi mà chưa thấy hèn chỗ nào.Xe xăng, 400 làm con Mazda 2 AT chạy chắc 10 năm nữa đéo hỏngmua xe điện là xe đầu đi căng ke nó hèn người ra, xe thứ 2 thì cân nhắc
Cứ vài ngày lại phải lên bài xăng với điện cho vốt dơ biểu diễn chém gió chứ không thì ae có gì để làm đâu
Chứ còn phân tích xăng vs điện thì bài toán đã giải xong từ lâu lắc lâu lơ rồi.
nhiều khi cũng bó tay thật.Ko nói nhu cầu như nào sao biết mà tư vấn bácdự là tài chính e luôn vay người thân là 400. lương 2 vợ chồng tầm 30 mấy, 1 con. dự định kiếm 1 chiếc xe che mưa che nắng. Giữa lùm xùm thông tin cấm xăng không biết nên như thế nào, lên đây mong mấy bác chia sẽ để có cái nhìn tổng quan đưa ra quyết định thời điểm này. mình ở tphcm
