Mấy dòng 150 mình chơi cũng khá nhiều chỉ ko chơi dòng hyper vì dáng ngồi hơi khiêu khích người khác + thêm tướng mình hơi to nên đi hơi kỳ ...... Mình đi MT03 mà mấy ông vario ex cứ ráng dí theo! Hôm bữa 3 ông dí theo mình cái có xe hơi trc mặt thắng gấp, xe mình có abs thắng xong lách qua dc 3 ông kia thì ngã phía sau hếtkiểu lên xe là k muốn xuống luôn
) Nên h ra đường gặp mấy a ex winner này kia kéo là thôi cho mấy a đó qua lun @@ 
Con đầu tiên mua cũng là Raider150, chạy được 70km bị bán đổi qua VarioHello các thím, các thím đang đi xe gì và ưu nhược điểm của nó.
Em có con xe Raider F150 (con nhà lành, không đua xe quậy phá)
Ưu điểm:
Nhược điểm:
- Quá mạnh, bức tốc nhanh
- Dễ luồn lách khi kẹt xe hay dừng đèn đỏ
- Qua số rất mượt, gần như không bị trượt
- Trẻ trung, thích hợp đi xa, đi phượt
- Khó kiểm soát, bởi nó mạnh nên khi lên tốc cao sẽ bị ghiền
- Côn nặng (xe mới thì chắc nhẹ hơn,) xe đi lâu rồi thì côn khá nặng, đi đường thành phố chắc bóp côn gãy cmn tay
- Xe nặng, tướng nhỏ nhưng cục máy lớn, không cẩn thận sẽ bị đổ xe.
- Đi mưa khó, người ngồi sau dễ bị bắn nước vào lưng, đi lọc trụ thì khỏi đi vào chỗ ngập luôn, nước vào họng xăng hết.
- Tốn xăng (đi tàn tàn thì xe hay bị giực giực rất khó chịu, đi nhanh thì tốn xăng
)
Tạm thời là thế.
tôi confirm là giật nha
thiệt mà thím, winner hay exciter đi chậm k thấy giật gì hết, cứ nhảy lên raider là giật tặc tặc
Trc đi raider, chả mấy khi thấy giật. Chắc ở chỗ mình chả mấy khi kẹt xe đi chậmthiệt mà thím, winner hay exciter đi chậm k thấy giật gì hết, cứ nhảy lên raider là giật tặc tặc
Bình Phước, khu công nghiệp nhiều tay côn thậtem Bình Phước bác ơikhông thích form xe to lắm, mình thích kiểu hyper underbone với cũng k đu bơi gì hết,xe đi làm rồi về thôi chứ cũng k đú gì hết.
