Xe bác xe gì đấy nhỉ? Nhìn ko ra nổi, cb650r vs cb1000r thì 4 xylanh, còn con này lại có 3 xylanh, mình chịu thua
mà max có 220 lạ vậy, em tưởng phải hơn nữa chứ
À quên ! Max đó là của mìnhGắp đơn là cb1000
Kiến thức ít mà cứ khoái dòm hình phán, nhìn cái hình góc đó bị che mất 1 cổ pô, đếm dc 3 cổ thì bảo xe 3 xy-lanh à. Trong lịch sử Honda chỉ có con NS400R 1987 là 3 xy-lanh thiết kế máy V. Còn xe Honda đời hiện tại nào có con nào 3 xy-lanh không mà phán như đúng rồi.Xe bác xe gì đấy nhỉ? Nhìn ko ra nổi, cb650r vs cb1000r thì 4 xylanh, còn con này lại có 3 xylanh, mình chịu thua
Con này nếu dám kéo phải đc 26x, 650r của em đã đc 23x rồi mà thím :31000cc mà chỉ 220 thôi à
Công nhận Honda làm dòng NEO này quá đẹp
Con này thấy giang hồ đồn phuộc sau yếu cần thay.
còn chả chê gì cả. Đang đi cb300 phấn đấu 650r đây
650 đi chán lắm bác, ko nên lên, hiền quá đà, đi ko có cảm xúc lắm :3Con này thấy giang hồ đồn phuộc sau yếu cần thay.
650 không hiền đâu bác. Ăn về hậu chứ không sốc như 3 máy. Nghe tiếng 4 máy nó đã vch
Em đang đi đây bác cơ mà cbr ko phải cb, ỳ bome, hiền quá đà đi chán 1 cách ko tả nổi :3650 không hiền đâu bác. Ăn về hậu chứ không sốc như 3 máy. Nghe tiếng 4 máy nó đã vch
ối giồi t cũng mong mua con này lắm màđang cố gắngđể tiền cưới vợ muaoto các thứ rồi nên ngậm ngùi cất poster vô góc tủ
Tính ra dòng xe này em chả biết gì trơn :brick: 
![[VN]newbie](https://data.voz.vn/avatars/s/1795/1795429.jpg?1667913715){kind=avatar}
