khuochv.4p
Junior Member
Vãi thím. Sơn mà dễ cạy thế thì hơi buồn.Vậy lỗi của bạn là lấy dụng cụ (móng tay) để cạy ra rồi. Để yên thì nó còn là lỗi nhà sản xuất.
Vãi thím. Sơn mà dễ cạy thế thì hơi buồn.Vậy lỗi của bạn là lấy dụng cụ (móng tay) để cạy ra rồi. Để yên thì nó còn là lỗi nhà sản xuất.
Ko có cách nào đâu. Trừ khi tất cả người dùng phản ánh thì honda nó mới bớt láo đc.Có cách nào phản ánh trực tiếp đc với hãng Honda ko các bác. Để em xem xe em có phải sơn zin ko. Chứ thế này chất lượng kém quá. Thật sự thất vọng.
Quẹt được vị trí đó thì mới tài đó. Khó thế cũng nghĩ ra đc đúng đầnHaha, có anh kia đội con shmode lên đầu giờ dô chống chế tróc sơn do quẹt tường))
)1 và 2 là chính xác nhất. Vì đa số là xe honda đời mới đều bị. Cắt giảm chất lượng k biết máy móc nó đểu tới cỡ nàoTróc sơn phuộc thế kia ko phải do quẹt vào tường đâu. Có nhiều nguyên nhân lắm:
Cách xử lý: Sơn lại phuộc hoặc bán lại xe cho mình, 30 triệu nhanh gọn.
- Sơn kém chất lượng hoặc sơn quá mỏng từ nhà máy hoặc Head điếm thối tự sơn
- Xử lý bề mặt kim loại chưa tốt trước khi sơn
- Rửa xe dùng chổi cọ chọc vào. Nó có cái đầu kim loại nên ko để ý dễ làm tróc/xước sơn. Vị trí phuộc thường xuyên tiếp xúc với đất cát mặt đường văng vào, thêm hoá chất khi rửa xe sẽ làm chỗ tróc sơn lâu ngày bị phồng rộp rồi lan rộng.
Xe Zin tháo ra hơi sót, vừa mất công, mất tiền lại bực mình bác à.
tháo mỗi cốt bánh với phuột ra cũng đâu đụng gì nhiều đâu bạn, để nhìn ngứa mắt bực mình thêm.Xe Zin tháo ra hơi sót, vừa mất công, mất tiền lại bực mình bác à.
Bốc hơn ở khoảng <60km vì xác nhẹ nồi nhẹ, còn rút hậu thì sh rút lút cán dù nvx có vva. Đó là xe zin còn làm đồng bài như cxn, pxl, pxg gần như sh ăn cả đề lẫn hậuyamaha chất lượng có ngon hơn honda o
nghe nói nvx chạy bốc hơn SH

Sơn xịt nhưng ai xịt b? Mấy con khác nó cũng nổ sơn lốm đốm như vậy cũng là sơn xịt hết hảNhìn nước sơn kia là biết sơn xịt rồi mỏng dính.
![]()
Xe mình sơn tĩnh điện phuộc, mâm, lớp sơn nó rất dày xịt rửa thoải mái. Chạy 3 năm chưa bong tróc vẫn sáng bóng
via theNEXTvoz for iPhone
Theo ý kiến chủ quan của mình thì 1 số Head họ sẽ mang mâm, phuộc ra đâu đó để sơn đen lên > gọi là phiên bản sporty. Còn bản gốc của Honda là sơn bạc. Nếu sơn đen của Honda từ nhà máy thì nước sơn sẽ không tệ đến vậy. Bạn nhìn lớp sơn mỏng tới nỗi nhìn thấy hết cả lớp vằn của kim loại bên dưới kìa?Sơn xịt nhưng ai xịt b? Mấy con khác nó cũng nổ sơn lốm đốm như vậy cũng là sơn xịt hết hả