thường thì người thuận tay phải, vậy tay phải ôm vô lăng sẽ tốt hơn tay trái chứ.
Mới nghe thì có vẻ hợp lý, nhưng thật ra thì khi xoay vô lăng thì tài xế thực ra là dùng lực vai chứ không phải dùng tay, cộng thêm trợ lực thì tay trái hay phải giữ vô lăng không ảnh huởng gì. Còn khi đã cần phải điều khiển chính xác thì chắc chắn cần phải dùng cả 2 vai 2 tay. Khi tay phải thuận, chỉnh chọt rất nhanh xong là 2 tay lại đặt lên vô lăng ngay.
Như cá nhân lái cả phải lẫn trái thì tôi thấy tay phải trên vô lăng không có thêm lợi ích gì
cái chứ r ở cuối cùng tức là 2 cái hình bên trái mới là đúng kĩ thuật ah bác?
Hai cái ở giữa, R ở vị trí của số 1, còn 1,3,5 ở duới, 2,4 ở trên thì gọi là dogleg gear. Loại hộp số này thực ra khá hiếm.
Còn lại thì là hộp số H thuờng gặp, N ở giữa thì 3 ở trên, 4 ở duới, 1 bên trái 3, 2 bên trái 4, nếu thêm số 5 thì bên phải 3, thêm 6 thì bên phải 4, nếu thêm số 7 thì bên phải 5. R đặt chỗ nào là tuỳ hãng, bên trái 1 hay 2, bên phải 4 hay 5, 6.
Vì ở tốc chậm, cần mô men xoắn to, thuờng các hộp số đều làm số thấp cứng hơn số cao, nên việc kéo từ số 1 -> 2 nó khó hơn kéo từ số 5 -> 6 rất nhiều. Ngồi bên phải làm cái này bằng tay trái theo tôi là sai
Xem tệp đính kèm 3225935
