thảo luận Xe tailg T72L, tu vấn xe điện

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề devills1803
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Xem tệp đính kèm 3557142
Xem ra phuộc luôn là vấn đề :D
Bữa thấy cửa hàng độ sẵn phuộc trước cho Velax, 1 cặp 10tr, 1 cặp 13tr:waaaht:
Điểm yếu chung cố hữu của xe điện: phuộc yếu, thắng xiết chặt, đi một thời gian thì lung lay bánh hay chén cổ
6f4YXpQ.gif
 
Điểm yếu chung cố hữu của xe điện: phuộc yếu, thắng xiết chặt, đi một thời gian thì lung lay bánh hay chén cổ
6f4YXpQ.gif
2026-04-09_114352.webp

Bên Yadea đọc thấy phản ánh xe chạy thời gian tầm 3000km là lỗi chén cổ, bác trong hình khá xui khi xe mới tinh đã lỗi :D

Bữa giờ chạy gần mấy con VentoS, TheonS, FelizS, Evo200, ...
VentoS chở 2 vít cực căng, nhìn nhỏ nhỏ chứ chạy khá ác.
Feliz chở 2 chạy cũng ổn đường bằng phẳng trong khoảng tăng tốc.
Chỉ Evo chở 2 là thấy có chậm trong tăng tốc.
DB vít mất tích:D
Nếu đi đường trong thành phố thì động cơ công suất định danh tầm 2000w là đáp ứng tốt nhu cầu tăng tốc khi chở 2.

Vợ bảo nếu anh thích thì mua T72L cũng được, mà chỗ để chân vợ ko thích, đang nghĩ độ chế thế nào để chỗ gác chân sau cao hơn mà thấy khó
2026-04-09_115930.webp

Bữa nay có tiền mua xe điện mà cất tiếp chờ mẫu xe mới:ROFLMAO:

Hóng hớt được là pin T72L hãng đang tính nâng bảo hành lên 5 năm.
2026-04-09_121003.webp


Cũng tò mò bên trong của pin Phylion 72v48Ah

Còn bên V ko rõ đúng ko
2026-04-09_121720.webp


Bên web hãng thì T72L bán 35tr750
2026-04-09_134606.webp

Tailg Việt Nga chắc mấy con nhập trước còn lại nên giá cũ 34tr9.
 
Sửa lần cuối:
Nay có biển số nên chính thức test Tailg T72L trên quãng đường đi làm 10km, đi số 2 tốc độ trung bình 35-45km/h mất 10% pin từ 99% còn 89%, vị chi mỗi km mất 1% pin, xe để không 1 tuần cũng mất 1% pin, theo tôi thấy thì pin như thế cũng khá ổn. Chắc trời độ nên con xe không có lỗi phuộc, lỗi chén cổ hay lỗi thắng, nhưng chắc phải đi một thời gian nữa mới lòi ra lỗi
MHoYqPz.png
 
Nay có biển số nên chính thức test Tailg T72L trên quãng đường đi làm 10km, đi số 2 tốc độ trung bình 35-45km/h mất 10% pin từ 99% còn 89%, vị chi mỗi km mất 1% pin, xe để không 1 tuần cũng mất 1% pin, theo tôi thấy thì pin như thế cũng khá ổn. Chắc trời độ nên con xe không có lỗi phuộc, lỗi chén cổ hay lỗi thắng, nhưng chắc phải đi một thời gian nữa mới lòi ra lỗi
MHoYqPz.png
pin con này là gì thế bác,đang ngắm con này và con u80 yadea
 
Mình vừa sắm T72L màu trắng, nói chung về 1 cái xe điện chạy hàng ngày thì Tailg rất OK, tiền dồn hết vô động cơ và cục pin. Nhưng về các tính năng smart thì Tailg không có, ví dụ như kết nối điện thoại, smartkey mở cốp, nhận diện leo dốc, … đều không có. Nếu nhu cầu tính năng thông minh thì nên mua Yadea :D
chạy 1 time con t72L thế nào rồi bác
 
Ra ngồi thử T72L với T80 Pro, vợ chọn T80 Pro vì leo lên ngồi sau dễ hơn T72L.
T80 Pro yên ngồi êm thoải mái. Cửa hàng báo có thể giữa tháng 5 mới bán.
Xe T80 chưa pin mà có vẻ nặng, có cảm giác khó nhấc đít xe hơn Free Go S.
Nhìn thực tế 2 con thì T72L bề thế hơn con T80.
t80 ngồi 2 ng lớn 2 trẻ em có thoải mái ko bạn,ở Hà Nội chưa có mẫu thử nhỉ
 
hôm qua có việc, mở bản đồ lên mới thấy osta nó sướng vl, khỏi phải nhìn vào điện thoại hay đồng hồ nữa, chỉ dẫn quẹo trái phải ngon lành, chở 2 (khoảng 130kg) leo dốc trung tâm thương mại ầm ầm (sport)
nên mình nghĩ xe điện công suất cỡ 2k5-3k là đẹp, t72l tận 4kw mạnh quá lại thừa, thà giảm động cơ để pin trâu hơn tốt hơn
 
con T80 Pro mặc dù số lơn nhưng ko đẹp bằng T72L nhỉ, trước nghĩ cấu hình hơn nhưng cuối cùng pin như nhau, động cơ T80 thì yếu hơn T72, cũng ko có smart gì.
 
hôm qua có việc, mở bản đồ lên mới thấy osta nó sướng vl, khỏi phải nhìn vào điện thoại hay đồng hồ nữa, chỉ dẫn quẹo trái phải ngon lành, chở 2 (khoảng 130kg) leo dốc trung tâm thương mại ầm ầm (sport)
nên mình nghĩ xe điện công suất cỡ 2k5-3k là đẹp, t72l tận 4kw mạnh quá lại thừa, thà giảm động cơ để pin trâu hơn tốt hơn
Cái bản đồ đó xài free hay có tốn phí gì ko bro?
 
t80 ngồi 2 ng lớn 2 trẻ em có thoải mái ko bạn,ở Hà Nội chưa có mẫu thử nhỉ
Cái tay dắt của T80 thấp hơn yên, nếu lỡ ngồi ko đủ bác làm thêm nệm gắn lên tay dắt.
con T80 Pro mặc dù số lơn nhưng ko đẹp bằng T72L nhỉ, trước nghĩ cấu hình hơn nhưng cuối cùng pin như nhau, động cơ T80 thì yếu hơn T72, cũng ko có smart gì.
T80 Pro 4000w giống T72L. Chỉ hơi tiếc hãng ko có thêm lựa chọn Smart Key khi mua xe. Bản mẫu có Smart Key còn thương mại ko có.
Nắp che CP trên T80
3204.webp
 
con t80 thấy ở clip thì to mà ở ngoài nhỏ hơn t72l nhỉ, t72 kiểu thể thao hầm hố, t80 thì kiểu lành tính chở gia đình đi dạo đi chơi ổn hơn, bữa đi coi ở Tuyết Lai bạn kỹ thuật nói chưa có pin, khoảng giữa tháng 5 mới có
 
con t80 thấy ở clip thì to mà ở ngoài nhỏ hơn t72l nhỉ, t72 kiểu thể thao hầm hố, t80 thì kiểu lành tính chở gia đình đi dạo đi chơi ổn hơn, bữa đi coi ở Tuyết Lai bạn kỹ thuật nói chưa có pin, khoảng giữa tháng 5 mới có
Cái thân xe T80 ko phình như T72L, lúc ra xem cũng khá bất ngờ vì T72L to hơn T80.
R72 cũng sắp ra mắt
Màu vàng đẹp. Cái yên ngắn khó chở gia đình 3 người.
 
nếu vậy thì T80 cũng ko cao cấp hơn T72, chỉ có phong cách khác nhau cho người dùng khác nhau thôi.
 
Ầy sao nghe bản t80 nâng cấp thêm smartkey các kiểu nhỉ,chứ y hệt t72l khác bọt gì nhau đâu
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
devills1803,
Người trả lời cuối
butterfly,
Trả lời
277
Lượt xem
29.206
Quay lại
Lên đầu trang