Về độ "sướng" thì khẳng định Cruze hơn 99%, 11% còn lại thì do tay lái trợ lực thuỷ lực nên nặng hơn Accent, cái này có ng thích ng không vì trợ lực điện của mấy ông giá rẻ cũng nhiều ng phàn nàn
Nọ nhảy lên con Accent mới tinh của thằng bạn thấy chật chội khó chịu vãi

Tiện lên Elantra, lái thích thật nhưng cũng vẫn thấy ọp ẹp, mở cánh cửa ra là thấy rõ sự khác bọt, cánh cửa cruze dày dặn, có gioăng cao su đàng hoàng còn ông Elantra nguyên cái mép nhựa nhìn chán.
Quen cái cảm giác xe chắc chắn nên đợt rồi có lên đời vẫn phải tìm con chắc chắn như thế đi mới quen, đành phải làm Vinno mặc dù công nghệ, options thua đứt đuôi San hay Sò cùng giá.
-------------
Hết đoạn khen.
Chê thì Cruze:
- Như trên, trợ lực nặng nên đi tốc độ thấp hơi oải
- Hao xăng hơn - tất nhiên, máy to hơn, xác nặng hơn...
- Mang tiếng hay hỏng vặt ở hệ thống điện, thì đặc biệt mình lại chưa bị hỏng bất cứ cái gì trừ có lần thay bóng đèn 50k hay sao ấy, chắc mình hên
- Máy được thiết kế nhiệt độ hoạt động cao hơn các xe khác nên hệ thống làm mát "khổ hơn" => đường ống nước nhanh lão hoá => mua về nên mang ra làm lại hết các ống, tầm 2-3tr thôi.
-----------
Tóm lại thích xe chắn chắn, hạng cao hơn (=>ra dáng sedan hơn), cách âm chống ồn tốt, chịu khó chăm chút để ý tí thì mua Cruze, còn CÓ LẼ muốn nhẹ đầu, chịu được ồn thì múc Accent