
vì nó nặng 1t4 nên GM VN nó mới dám cắt cân bằng điện tử đấy fence. con xe mà nhẹ quá ko có cân bằng điện tử đi mới ghê. Chứ con orlando là con cruze 7 chỗ, chỉ tăng vài cm khoảng sáng gầm xe là nó ko dám cắt kể cả bản thấp nhất rồi.
uh đúng rồi. con orlando trọng tâm cao hơn, ghế ngồi cũng cao nên mình cảm giác gầm nó cao hơn.Hình như khoảng sáng gầm cruze và orlando đều là 160cm mà bác.
Lên nốt quả cửa gió mẹc đang hót đi thím. Mà dán da hết thế kia liệu có nổ đc túi khí ko?
chắc ko vấn đề gì đâu thím. Đây làm theo kit nguyên bộ nên chắc họ care hết rồi. Từ chi tiết nhựa nhỏ nhất ở cốp cũng được fill màu ton sur ton với bộ luôn.uh đúng rồi. con orlando trọng tâm cao hơn, ghế ngồi cũng cao nên mình cảm giác gầm nó cao hơn.
Xem tệp đính kèm 507169
Lên nốt quả cửa gió mẹc đang hót đi thím. Mà dán da hết thế kia liệu có nổ đc túi khí ko?
À cái màn gương kia có gì hay ko?
)
Cu rộng rãi cứng cáp hơn. K3 hình như options cũng ít hơn. Lên cerato thì ngon hơnGiờ cầm hơn 400tr ko mua đc con hạng B mới nào thì giữa Cruze LTZ tầm 2015-2016 vs K3 1.6 AT con nào ổn hơn mấy thím?
via theNEXTvoz for iPhone
Cu rộng rãi cứng cáp hơn. K3 hình như options cũng ít hơn. Lên cerato thì ngon hơn
kiểu dáng thì Cruze form mới thì e thấy đẹp hơn K3 
Chắc đc 4-5 ông chứ mấy thím.chắc ko vấn đề gì đâu thím. Đây làm theo kit nguyên bộ nên chắc họ care hết rồi. Từ chi tiết nhựa nhỏ nhất ở cốp cũng được fill màu ton sur ton với bộ luôn.
Màn gương của em loại đểu ấy mà. Chỉ có gương + camera thôi. Cũng định làm cái gương android nhưng nghĩ không cần thiết lắm.
Ae cũng đông phết nhể làm cái chi hội Cruze Voz chơi đê)
K3 option nhiều hơn nhưng cùng đời thì giá cao hơn cruze nhiều chứ thím. 400tr chưa mua đc k3 AT 2014.Mình xem thấy k3 option nhỉnh hơn Cruze chút bác ạ, có cân bằng đt, cửa gió sau, lẫy số vô lăng. Giá thì K3 cao hơn chút nên phân vân 2 con nàykiểu dáng thì Cruze form mới thì e thấy đẹp hơn K3
via theNEXTvoz for iPhone
Chắc đc 4-5 ông chứ mấy thím.
K3 option nhiều hơn nhưng cùng đời thì giá cao hơn cruze nhiều chứ thím. 400tr chưa mua đc k3 AT 2014.
Mà K3 nội thất mình thấy ko đẹp bằng cruze, kể cả đến cerato 2018.
Mình xem thấy k3 option nhỉnh hơn Cruze chút bác ạ, có cân bằng đt, cửa gió sau, lẫy số vô lăng. Giá thì K3 cao hơn chút nên phân vân 2 con nàykiểu dáng thì Cruze form mới thì e thấy đẹp hơn K3
via theNEXTvoz for iPhone
Volang điện của bọn này củ chuối lắm thím ợ. Ông bạn mình chạy con cer 2018, hôm đổi xe cho mình chạy, đánh lái mà nó delay mất tí khó chịu lắm. Xe nhẹ, vỏ mỏng hơn cruze. Đi cruze ít khi nghe tiếng đá văng hốc lốp, con cer thì rõ mồn một luôn. thích mỗi cái ghế điện, tắt máy tự lùi ghế ra.À vâng vừa check lại thì K3 option nhỉnh hơn thật.
Cơ mà nội thất hơi củ đậu. Mình chơi trong hội mấy ae có đủ từ k3 tới cerato allnew.
Thì đến bản allnew này ngon hẳn thật, chứ cerato cũ nhìn vẫn cứ chuối chuối.
Dáng thì K3/Cerato cũng đẹp nhưng đẹp kiểu khác với Cruze nên khó so.
Được cái cerato (cũ) có đủ mấy cái mà mình chưa hài lòng trên cruze: Trợ lực điện, có cân bằng điện tử, ghế lái chỉnh điện.
nhìn bọn điện nó dừng xe đánh lái chết cứ vê vô lăng như đúng rồi mà ham, mình trợ thuỷ lực chịu chết :vVolang điện của bọn này củ chuối lắm thím ợ. Ông bạn mình chạy con cer 2018, hôm đổi xe cho mình chạy, đánh lái mà nó delay mất tí khó chịu lắm. Xe nhẹ, vỏ mỏng hơn cruze. Đi cruze ít khi nghe tiếng đá văng hốc lốp, con cer thì rõ mồn một luôn. thích mỗi cái ghế điện, tắt máy tự lùi ghế ra.
Chắc đc 4-5 ông chứ mấy thím.
Mình cũng đang dùng màn gương làm cam lề. Bọn Cruze này gương cơ chán vãi. Con Orlando gương chống chói điện dùng thích lắm.
K3 option nhiều hơn nhưng cùng đời thì giá cao hơn cruze nhiều chứ thím. 400tr chưa mua đc k3 AT 2014.
Mà K3 nội thất mình thấy ko đẹp bằng cruze, kể cả đến cerato 2018.
430 thím kiếm đc Cruze 2017 rồi. 3 năm là chênh khá nhiều đấy. Muốn ăn chắc mặc bền thì hãy chọn K3, k3 có vẻ lành hơn, ăn uống ít hơn cruze. Còn thích đầm chắc, êm ái rộng rãi bỏ qua những cái khác thì hãy chọn Cruze.Mình tham khảo thì K3 2014 chắc tầm 430tr, nói chung ở mức tiền này hạng C thì chỉ có 2 con này thôi nên cũng lăn tăn, Cruze do mất giá nên đc cái mua thì mới hơn K3 1-2 năm tuổi
via theNEXTvoz for iPhone
nhìn bọn điện nó dừng xe đánh lái chết cứ vê vô lăng như đúng rồi mà ham, mình trợ thuỷ lực chịu chết :v
Cơ mà lái con Cerato 2020 của thằng bạn thì thực ra vê cũng không dễ như thế, vẫn phải ấn tay vào vô lăng mới vê được không thì cứ trượt trượt

ví vụ quay đầu đường hẹp là mệt hơn rồi. Đi tốc độ thấp kiểu mới trong garage ra mình đánh cũng nặng hơn nữaỦa cái nhu cầu tắt máy đánh vô lăng sống vậy bác cần khi nào vậy? Em chưa hiểu lắm. Giữa trợ lực dầu và điện này có vẻ nói mãi nhỉ![]()
Xe đứng 1 chỗ xoay vô lăng ấy thím, chứ tắt máy rồi xe nào vần nổi volang nữa.Ủa cái nhu cầu tắt máy đánh vô lăng sống vậy bác cần khi nào vậy? Em chưa hiểu lắm. Giữa trợ lực dầu và điện này có vẻ nói mãi nhỉ![]()
Thấy mấy ông xe tải bảo thay dầu trợ lực bằng dầu máy hay dầu gì đấy sẽ nhẹ hơn nhiều. Cơ mà nghe có vẻ ko ổn.ví vụ quay đầu đường hẹp là mệt hơn rồi. Đi tốc độ thấp kiểu mới trong garage ra mình đánh cũng nặng hơn nữa