xuankhanhh2
Member
thế không tính tiền pin vào à
khoe Xin lỗi Vinfast, xe Vf E34 mãi đỉnh
- Người tạo chủ đề gaocomeback
- Ngày bắt đầu
N.G.U —
Senior Member
pin 200 củ nữa ahthế không tính tiền pin vào à
s2.heartbreak
Member
Gao ơi có xạo lòn quá không vậy GaoNay mới dc lái thử con e34 của ông anh lấy 530 củ, đéo tin nổi với cái giá rẻ vãi đái vậy mà xe ngon quá, option miên man, sedan hạng B xách dép theo sau, mãi đỉnh
BBearQ
Senior Member
Lại còn phải hỏi Gao câu đấy
SertyVLO
Senior Member
Đi ít cứ đk gói thấp mà đi, tháng nào chênh 100-200km thì nó cũng tính trên giá đó thôi, có tầm 1,3k/km, thêm có 1-200k tiếc gì, như xe xăng đi nhiều thì tốn xăng.Trước sau gì cũng tới lượt thôi a, chạy đâu dc, tháng tôi chạy có 500 cây mà nó bắt mua gói cố định 2 củ/tháng chắc vỡ mặt
cuchuoi0509
Senior Member
Tôi đi ít, tháng đi đc 100km, đi con máy xăng 2.0 tắc đường các kiểu đổ xăng căng lắm 400k.
Con này tháng đóng 657k
, chạy ít mà có mua đứt pin thì sau bán chỉ lợi cho ông nào mua lại.
Con này tháng đóng 657k
, chạy ít mà có mua đứt pin thì sau bán chỉ lợi cho ông nào mua lại.
yugiohhh
Senior Member
Tại đánh đồng giá thuê pin vào chi phí vận hành đấy chứ..
matrix103dpi
Đã tốn tiền
giá thuê pin thì gộp chung vào chi phí vận hành là đúng rồi chứ còn gì nữa
yugiohhh
Senior Member
Thuê pin thì như trả góp không có lãi cục pin thôi, coi như đó là một khoản trả sau cho cái xe. Nên tính giá xe thì cộng giá cục pin vào chứ đừng ảo tưởng giá xe không pin là rẻ (giá cục pin e34 khoảng 190tr).
Anh mua xe trả góp có tính tiền trả góp vào chi phí vận hành ko?
Fox_Wolf2
Đã tốn tiền
Đâu tôi thấy làm bảo hiểm cục pin chỗ tôi nó định giá ~ 300tr chứ nhỉ; hay khứa lấy dung lượng con vf8 chia đôi là ra dung lượng cục e34 tính giá bằng nửa luôn
sontacken_clone_clone
Đã tốn tiền
thằng nào đi đường hay tắc mua xe điện đúng chuẩn, tiền điện xạc không nhiều như xe đổ xăng, tính số km thì lại ít
matrix103dpi
Đã tốn tiền
so sánh quá khập khiễng, mua xe vay ngân hàng thì mình có quyền vay hoặc ko tùy vào lượng tiền mình có sẵn, còn thuê pin là bắt buộc phải thuê (đang nói e34) ko thể mua đứt như vf8
Chi phí thuê pin cũng như phí bảo hiểm dân sự, cũng như phí đăng kiểm, cũng như phí bảo trì đường bộ, mình bắt buộc phải đóng, nó không giống như phí thuê chỗ đậu xe, phí BOT, có xài thì bỏ ra, ko xài thì thôi
Một khoản chi phí bắt buộc phải bỏ ra, ko bỏ ra thì xe không lăn bánh được thì rõ ràng là chi phí vận hành
yugiohhh
Senior Member
Đấy là chưa cho mua thôi. Chứ theo kế hoạch là vẫn sẽ cho mua đứt pin vào 2023. Anh có quyền tùy chọn mua xe bây giờ hoặc không mua?
Moontomars
Junior Member
Sao có 530 củ ngon lành
hoang3blϲ
Senior Member
e34 mua đứt được hay sao mà?
nhưng tôi cũng đồng ý nên coi nó là chi phí vận hành…
yugiohhh
Senior Member
Thuê pin 13 năm (gói unlimited) thì = tiền mua pin, như vậy là coi như anh trả góp 13 năm lãi suất 0%. Mà sau 13 năm cục pin hỏng chưa nhỉ? Bán có ai mua ko?thuê pin có phải trả góp pin đâu, hay là thuê bao nhiêu năm thì được tặng pin
Fox_Wolf2
Đã tốn tiền
1. thuê pin là chi phí vận hành thì giá xe trông có vẻ rẻ hơn xe xăng cùng phân khúc; tuy nhiên chi phí vận hành tuỳ từng kịch bản mà rẻ hơn hay đắt hơn xe xăng cùng phân khúc.
2. mua đứt pin thì chi phí mua có vẻ đắt hơn xe xăng cùng phân khúc; tuy nhiên chi phí vận hành ở mọi kịch bản giá xăng trên 8k/l thì luôn rẻ hơn xăng còn dưới 8k/l thì vận hành xe xăng có thể rẻ hơn.
nếu bạn sống ở những nước top 10 giá xăng rẻ nhất nếu cân đo chi phí vận hành thì auto chọn xe xăng.
2. mua đứt pin thì chi phí mua có vẻ đắt hơn xe xăng cùng phân khúc; tuy nhiên chi phí vận hành ở mọi kịch bản giá xăng trên 8k/l thì luôn rẻ hơn xăng còn dưới 8k/l thì vận hành xe xăng có thể rẻ hơn.
nếu bạn sống ở những nước top 10 giá xăng rẻ nhất nếu cân đo chi phí vận hành thì auto chọn xe xăng.
Chủ đề tương tự
