thảo luận Xin tư vấn gsx 150 cũ

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề merciless
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

merciless

Đã tốn tiền
Mình đang chạy ex 150, muốn đổi gió qua gsx 150, không biết các thím chạy con này thấy ưu nhược điểm gì nổi bật không?
Đọc review trên voz cũng nhiều, thấy nó có lắm bản quá. Nào là r150, s150 rồi phanh abs không abs các kiểu.
Xe cũ thấy shop bán loanh quanh 33,34tr biển Hà Nội. Giá này thì có nên xúc không các thím? Nếu mua thì cần lưu ý gì về dòng này thế ạ?

Cảm ơn các thím đã tư vấn.
 
Mình đang chạy ex 150, muốn đổi gió qua gsx 150, không biết các thím chạy con này thấy ưu nhược điểm gì nổi bật không?
Đọc review trên voz cũng nhiều, thấy nó có lắm bản quá. Nào là r150, s150 rồi phanh abs không abs các kiểu.
Xe cũ thấy shop bán loanh quanh 33,34tr biển Hà Nội. Giá này thì có nên xúc không các thím? Nếu mua thì cần lưu ý gì về dòng này thế ạ?

Cảm ơn các thím đã tư vấn.
Gsx 150 chạy nước đầu chán lắm, cái yên sau cũng chẳng hợp để chở người. Tiếp tục chạy ex tiếp sau có tầm 6-7 chục có thể kiếm con 300cc, còn không có tiền thì dọn ex chạy tiếp chứ đừng đi mấy con sport bike 150cc

via theNEXTvoz for iPhone
 
Vàng quan điểm với b ở trên. Gom thêm lên hẳn 250-300cc chứ đổi từ ex qua thì chỉ khác mỗi cái dáng ngồi!
 
Mình nhớ GSX đâu có abs ta

Nếu mua thì để tiền đập hộp cho sướng thím, mua xe cũ nhiều cái bực mình lắm
 
Gsx 150 chạy nước đầu chán lắm, cái yên sau cũng chẳng hợp để chở người. Tiếp tục chạy ex tiếp sau có tầm 6-7 chục có thể kiếm con 300cc, còn không có tiền thì dọn ex chạy tiếp chứ đừng đi mấy con sport bike 150cc

via theNEXTvoz for iPhone

Vàng quan điểm với b ở trên. Gom thêm lên hẳn 250-300cc chứ đổi từ ex qua thì chỉ khác mỗi cái dáng ngồi!

Mình nhớ GSX đâu có abs ta

Nếu mua thì để tiền đập hộp cho sướng thím, mua xe cũ nhiều cái bực mình lắm
Cảm ơn các thím. Nhà có con tay ga vs con ex, mà ex để lâu không đi nên tính đẩy đi thêm tí mua thử dáng sport kia xem nó ntn. Mình qua ngó trực tiếp thử thì đúng là hơi sida thật, cái yên sau khốn nạn vãi, góc cua hơi hẹp dắt ra dắt vô chung cư cũng khó. Tay lái lái tí mỏi vl -.- Thôi lại chờ xem ntn vậy.
 
Cảm ơn các thím. Nhà có con tay ga vs con ex, mà ex để lâu không đi nên tính đẩy đi thêm tí mua thử dáng sport kia xem nó ntn. Mình qua ngó trực tiếp thử thì đúng là hơi sida thật, cái yên sau khốn nạn vãi, góc cua hơi hẹp dắt ra dắt vô chung cư cũng khó. Tay lái lái tí mỏi vl -.- Thôi lại chờ xem ntn vậy.
Thật ra dáng sport bike cái yên sau chữa cháy thôi, đi một mình đẹp hơn, vì dáng xe đua thể thao mà:big_smile:
 
Tính ra đợt trước tết rồi, Suzuki nó xả hàng mấy con GSX250 có 6x ngon dã man! Có lão anh quen ở Bình Dương dớt dc 1con.
 
Ngồi mấy con bình xăng to khó chịu vãi, không dễ lái như underbone. Trước mua con fz150 xong dc 1 thời gian tiễn đi luôn

Gửi từ Google Pixel 3a XL bằng vozFApp
 
Suzuki GSX-S150 làm đéo gì có ABS cho mày mà mày lại còn đòi ABS 2 kênh nữa mới sợ chứ lại ?? Ngu nó vừa vừa phải phải thôi chứ ?
Nguồn từ NSX thì ko vào mà đọc mà đi dẫn nguồn từ Tiktok mới sợ chứ ?
Tiktok, FB nó thích đăng thế đéo nào chả được. :doubt:
https://xemaynhapkhau.vn/bang-gia-xe/suzuki/gia-xe-suzuki-gsx-r150-2021/
Bên minhlong cũng có giá bản abs mà
Mà xe này là bản R chứ, S là con naked
 
https://xemaynhapkhau.vn/bang-gia-xe/suzuki/gia-xe-suzuki-gsx-r150-2021/
Bên minhlong cũng có giá bản abs mà
Mà xe này là bản R chứ, S là con naked
ủa, sao tôi nhớ bản 2022 ko có mà nhỉ, chắc bản mới có hả ? Mà con này đi phố mỏi vl luôn á. Yên sau rất bé nên người ngồi sau cũng khổ nữa.
https://www.autofun.vn/tin-tuc-xe-may/short-review-suzuki-gsx-r150-45541
1683209984721.png
 
Ưu:
Giá
Bình xăng lớn, máy nhỏ, đi chơi không lo lắng nhiều về chuyện xăng.
Phuộc trước lớn, ko mỏng manh như ex
Chiều cao yên thấp
Trải nghiệm máy dohc
Máy móc lành
Mẫu mã 10 năm như 1
Phụ tùng ít hàng fake
Nhược:
Nhớt 1.3l thay nhớt phải mua 2 chai
Xác nặng, nước đề yếu, không linh hoạt trong phố như raider hay ex win
Mua đi bán lại không đc giá
Khung sườn tối ưu, dùng cục máy chịu lực cùng sườn, nên sườn mỏng.
Không abs
Date sâu vì hàng tồn nhiều.
Mẫu mã xấu.
Linh kiện nếu k ở hcm hay hn thì khó kiếm.
Yên sau ngồi khó chịu.
Hay bị xì nhớt phuộc trướ.
Lốp zin trơn.
Gắn chống đổ cần tìm hiểu kĩ vì sườn mỏng.
Xi nhan dễ rụng, có trick khắc phục, hoặc thay xi nhan khác đỡ xấu hơn.
Chốt: vận hành ổn định, xấu, các lỗi vặt fix dễ, rẻ, cần bỏ thời gian tìm hiểu để không bị xe chơi. Ngon bổ rẻ trong tầm giá. Còn đơn giản là ngồi lên rồi vặn thì không nên mua cho đỡ nhức đầu.

Sent from Xiaomi M2007J3SG using vozFApp
 
theo quan điểm của tôi, việc chuyển từ ex 150 sang gsx 150 là một lựa chọn tốt.về ưu nhc điểm của gsx 150, đó phụ thuộc vào quan điểm và nhu cầu của từg ng :sneaky:o_O. Về giá cả, nếu fen tìm thấy một chiếc Gsx 150 cũ với giá khoảng 33-34 triệu đồng, đây là mức giá hợp lý. trước khi mua xe, fen nên kiểm tra tình trạng xe và đảm bảo rằng nó không bị lỗi hoặc sửa chữa nhiều lần. b cũng nên hỏi người bán về lịch sử sử dụng của xe và đảm bảo rằng các giấy tờ liên quan đến xe đầy đủ và hợp lệ.
 
Phân khúc 150cc mình đánh giá gsx (r/s) best cmnl ăn đứt cbr và r15 nhưng ngoại hình gsx siêu nhỏ
Xe mình cbr150 date 2015 dựng cạnh gsx bản r sport mà cbr to gấp rưỡi gsx
 
Phân khúc 150cc mình đánh giá gsx (r/s) best cmnl ăn đứt cbr và r15 nhưng ngoại hình gsx siêu nhỏ
Xe mình cbr150 date 2015 dựng cạnh gsx bản r sport mà cbr to gấp rưỡi gsx
Thì toàn thanh niên 1m6 1m7 ngồi là ổn rồi fen
Tớ 1m78 ngồi con CBR150R cũng bé tí teo
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
merciless,
Người trả lời cuối
luyennguyen2001,
Trả lời
21
Lượt xem
5.629
Quay lại
Lên đầu trang